轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu)和工作原理

    轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu)和工作原理

    轉(zhuǎn)向器是轉(zhuǎn)向系中的減速增力裝置,其功用是增大由轉(zhuǎn)向盤傳到轉(zhuǎn)向節(jié)的力矩,并改變力的傳遞方向。換向器可以不斷的改變線圈中的電流方向,使線圈能連續(xù)轉(zhuǎn)動。

    轉(zhuǎn)向器的種類很多,按作用力的傳遞情況分為可逆式、不可逆式、極限可逆式三種,按轉(zhuǎn)向器中副的結(jié)構(gòu)形式分為齒輪齒條式、蝸桿曲柄指銷式、循環(huán)球式和蝸桿滾輪式等幾種。

    轉(zhuǎn)向機構(gòu)的結(jié)構(gòu)

    轉(zhuǎn)向機構(gòu)的功用就是能夠有效的將轉(zhuǎn)向器輸出的運動和動力傳給轉(zhuǎn)向橋兩側(cè)的轉(zhuǎn)向節(jié),使兩側(cè)轉(zhuǎn)向輪有效的發(fā)生偏轉(zhuǎn),并使兩轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)按照一定的關(guān)系變化,以保證汽車轉(zhuǎn)向時車輪與地面的相對滑動盡可能?。晃哲囕唫鞯睫D(zhuǎn)向盤的反沖力。

    轉(zhuǎn)向機構(gòu)主要由轉(zhuǎn)向搖臂、轉(zhuǎn)向直拉桿、轉(zhuǎn)向節(jié)(包括轉(zhuǎn)向節(jié)臂和梯形臂)、轉(zhuǎn)向橫拉桿等組成。

    轉(zhuǎn)向系統(tǒng)概述

    汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是指汽車上用來改變或恢復其行駛方向的專設機構(gòu)稱為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是用來改變汽車行駛方向和保持汽車直線行駛的機構(gòu)。 1.1.1基本組成 。

    轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu) 主要由轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向管柱等組成。它的作用是將駕駛員轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤的操縱力傳給轉(zhuǎn)向器。

    轉(zhuǎn)向器

    將轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動變?yōu)檗D(zhuǎn)向搖臂的擺動或齒條軸的直線往復運動,并對轉(zhuǎn)向操縱力進行放大的機構(gòu)。轉(zhuǎn)向器一般固定在汽車車架或車身上,轉(zhuǎn)向操縱力通過轉(zhuǎn)向器后一般還會改變方向。

    轉(zhuǎn)向機構(gòu)

    將轉(zhuǎn)向器輸出的力和運動傳給車輪(轉(zhuǎn)向節(jié)),并使左右車輪按一定關(guān)系進行偏轉(zhuǎn)的機構(gòu)。

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