柴油發(fā)電機組主要作為應(yīng)急(備用)電站。應(yīng)急電站供電系統(tǒng)一般不允許與市電網(wǎng)并聯(lián)運行,因此,應(yīng)急發(fā)電機組的主斷路器與市電供電斷路器間應(yīng)設(shè)置電氣及機械聯(lián)鎖裝置,防止應(yīng)急電站與市電網(wǎng)發(fā)生誤并聯(lián)。應(yīng)急機組只有在市電停電時自動向應(yīng)急負(fù)荷(即工程一級負(fù)荷)供電,當(dāng)市電網(wǎng)故障斷電,應(yīng)急柴油發(fā)電機自啟動運行以后,投人用電的緊急負(fù)荷量不應(yīng)大于柴油發(fā)電機組的額定輸出容量,首批自動投人的緊急負(fù)荷一般不宜**過發(fā)電機額定容量的70%,原由市電網(wǎng)供電的次要負(fù)荷,當(dāng)市電斷電后應(yīng)自動切除,另一部分緊急負(fù)荷應(yīng)采用手動接通,以免應(yīng)急柴油發(fā)電機自啟動運行后出現(xiàn)過負(fù)荷現(xiàn)象。
發(fā)電機配電系統(tǒng)宜設(shè)置緊急負(fù)荷**配電母線,一般采用放射式配電系統(tǒng)。應(yīng)急電源與市電在電源端宜設(shè)置自動切換開關(guān),對某些必須保證供電的重要負(fù)荷還應(yīng)考慮當(dāng)線路故障時,采用雙電源雙回路在負(fù)荷側(cè)(較末一級負(fù)荷配電箱處)自動切換。在國家標(biāo)準(zhǔn)GB50045《高層民用建筑設(shè)計*規(guī)范》中規(guī)定:消防用電設(shè)備的兩個電源或兩回線路,應(yīng)在較末一級配電箱處自動切換。自備發(fā)電設(shè)備,應(yīng)設(shè)有自啟動裝置。
常用兩臺市電供電變壓器和一臺應(yīng)急柴油發(fā)電機組的供電系統(tǒng)分三段母線,*三段母線為應(yīng)急母線。接觸器114M和2KM設(shè)有電氣及機械聯(lián)鎖裝置。
在正常情況時,應(yīng)急負(fù)荷由一段或二段母線供電,應(yīng)急母線為備用。當(dāng)兩路市電都停電時,應(yīng)急柴油發(fā)電機組自啟動,自動向應(yīng)急負(fù)荷供電。
大型工程有多個變電站,僅設(shè)一個兩臺柴油發(fā)電機組應(yīng)急電站的供電系統(tǒng)圖。應(yīng)急電站向各個變電站敷設(shè)配電專線,在正常情況下,應(yīng)急負(fù)荷由各變電站供電,應(yīng)急電站不工作。當(dāng)某一變電站的市電電網(wǎng)因故停電時,應(yīng)急電站的機組自啟動,向該電站的應(yīng)急負(fù)荷供電,市電電網(wǎng)與應(yīng)急電站在負(fù)荷側(cè)實施電氣和機械聯(lián)鎖。
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雄安新區(qū)發(fā)電機出租,柴油發(fā)電機組的選擇應(yīng)考慮的主要因素
機組的選擇應(yīng)考慮的因素主要**械與電氣性能、機組的用途、負(fù)荷的容量與變化范圍、自動化功能等。(1)機組的用途。由于柴油發(fā)電機組可用于常用、備用和應(yīng)急等3種情況。因此不同用途對柴油發(fā)電機組的要求就有所區(qū)別,選擇的柴油機(深圳發(fā)電機出租服務(wù))、發(fā)電機的品牌選擇也就不同。(2)負(fù)荷容量。應(yīng)根據(jù)不同用途選擇負(fù)荷容量和負(fù)荷的變化范圍,確定柴油發(fā)電機組的單機容量和備用柴油發(fā)電機組容量。(3)機組的使用環(huán)境條件
? ? ? 發(fā)電機組使用不但要保養(yǎng),好的檢查也是必要的,具體要有哪些方面需要檢查呢?我們詳細(xì)的給大家介紹一下。? ? ? 平時我們看到發(fā)電機組外表正?;蛟S發(fā)電機組沒有異響就感覺發(fā)電機組是正常的,其實在我們?nèi)粘2榭窗l(fā)電機組的時候需要注意的不只是發(fā)電機組的全體,還要自行檢查發(fā)電機組的每個系統(tǒng),保證發(fā)電機組的正確運行,同樣在查看的一起我們也要注
【新鄉(xiāng)發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機組冷卻液循環(huán)故障原因有哪些
關(guān)于柴油發(fā)電機組冷卻液循環(huán)故障原因有哪些,今天小編來做一下簡單介紹,柴油發(fā)電機組冷卻液循環(huán)故障是常見故障之一,經(jīng)常有用戶朋友向技術(shù)人員展開咨詢。循環(huán)故障可以從以下幾個方面去排查解決。柴油發(fā)電機組水泵故障。首先我們要先檢查水泵作用是否良好,如果發(fā)現(xiàn)水泵傳動齒軸磨損過**說明水泵已起不到作用,需要更換后才能循環(huán)正常。柴油發(fā)電機組冷卻液液面過低或不符合規(guī)定。液面過低可直接造成冷卻液溫度升高使冷卻液不循環(huán)
北京發(fā)電機出租:發(fā)電機組保養(yǎng)調(diào)整方法
一、機油壓力的調(diào)整柴油發(fā)電機組的潤滑方式一般有兩種:壓力潤滑和飛濺潤滑,機油壓力過低或過高都會影響柴油發(fā)電機組的潤滑質(zhì)量,所以,柴油發(fā)電機組在作業(yè)時必定要把機油壓力控制在規(guī)則的范圍內(nèi)。二、調(diào)度器的調(diào)整在柴油發(fā)電機組的使用過程中,常常會呈現(xiàn)充電電流表指針不動、充電電流過大或過小等故障。若給蓄電池的充電電流過大,會使蓄電池的使用壽命縮短;過小則不能給蓄電池按時充電。在柴油發(fā)電機組作業(yè)時,若查看到充電電
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