機組的選擇應(yīng)考慮的因素主要**械與電氣性能、機組的用途、負荷的容量與變化范圍、自動化功能等。
(1)機組的用途。由于柴油發(fā)電機組可用于常用、備用和應(yīng)急等3種情況。因此不同用途對柴油發(fā)電機組的要求就有所區(qū)別,選擇的柴油機(深圳發(fā)電機出租服務(wù))、發(fā)電機的品牌選擇也就不同。
(2)負荷容量。應(yīng)根據(jù)不同用途選擇負荷容量和負荷的變化范圍,確定柴油發(fā)電機組的單機容量和備用柴油發(fā)電機組容量。
(3)機組的使用環(huán)境條件(主要指海拔高度和氣候條件)
(4)柴油柴油機(深圳發(fā)電機出租服務(wù))的選擇,從實際需要考慮柴油機(深圳發(fā)電機出租服務(wù))的穩(wěn)定性、耗油、噪聲、尺寸等等。
(5)發(fā)電機(電球)與勵磁方式的選擇
(6)柴油發(fā)電機組的自動化功能的選擇
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【平頂山發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機組發(fā)生“飛車”現(xiàn)象的原因分析
柴油發(fā)電機組轉(zhuǎn)速突然失去控制,其轉(zhuǎn)速已**過較高空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速,這種現(xiàn)象稱為“飛車”。那么我們接下來就來介紹有關(guān)柴油發(fā)電機組“飛車”的原因:要知道噴油泵本身出現(xiàn)了故障,失去了正常的調(diào)速功能,造成柴油發(fā)電機組轉(zhuǎn)速失去控制,可能有額外的柴油或機油進入氣缸進行燃燒,致使柴油發(fā)電機組轉(zhuǎn)速失控。柴油發(fā)電機組飛車故障分析:經(jīng)過柴油發(fā)電機廠家工程師對柴油發(fā)電機組需燃油供給系的構(gòu)造及使用中的現(xiàn)狀進行分析后認為:額外的柴油
【新鄉(xiāng)發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機組冷卻液循環(huán)故障原因有哪些
關(guān)于柴油發(fā)電機組冷卻液循環(huán)故障原因有哪些,今天小編來做一下簡單介紹,柴油發(fā)電機組冷卻液循環(huán)故障是常見故障之一,經(jīng)常有用戶朋友向技術(shù)人員展開咨詢。循環(huán)故障可以從以下幾個方面去排查解決。柴油發(fā)電機組水泵故障。首先我們要先檢查水泵作用是否良好,如果發(fā)現(xiàn)水泵傳動齒軸磨損過**說明水泵已起不到作用,需要更換后才能循環(huán)正常。柴油發(fā)電機組冷卻液液面過低或不符合規(guī)定。液面過低可直接造成冷卻液溫度升高使冷卻液不循環(huán)
北京發(fā)電機出租:發(fā)電機組保養(yǎng)調(diào)整方法
一、機油壓力的調(diào)整柴油發(fā)電機組的潤滑方式一般有兩種:壓力潤滑和飛濺潤滑,機油壓力過低或過高都會影響柴油發(fā)電機組的潤滑質(zhì)量,所以,柴油發(fā)電機組在作業(yè)時必定要把機油壓力控制在規(guī)則的范圍內(nèi)。二、調(diào)度器的調(diào)整在柴油發(fā)電機組的使用過程中,常常會呈現(xiàn)充電電流表指針不動、充電電流過大或過小等故障。若給蓄電池的充電電流過大,會使蓄電池的使用壽命縮短;過小則不能給蓄電池按時充電。在柴油發(fā)電機組作業(yè)時,若查看到充電電
【洛陽發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機組減壓啟動原理的簡單分享
當柴油發(fā)電機組在寒冷的環(huán)境下啟動使用時或者柴油發(fā)電機組啟動蓄電池電量不足時可以采用減壓方法來進行啟動。通過減壓啟動柴油發(fā)電機組的方法較容易啟動成功或者減輕蓄電池的啟動電流。在柴油發(fā)電機組的使用過程中,往往由于受天氣或蓄電池電量不足的影響而難以對柴油發(fā)電機組進行起動,此時操作手可以對柴油發(fā)電機組進行氣門或排氣門減壓的方法來達到減小壓縮比,改善起動阻力的方法對柴油發(fā)電機組進行起動。這種調(diào)整方法是將氣門
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