新能源電動汽車—物流車

時間：2019-06-13作者：武漢北方能源股份有限公司瀏覽：159

2019年2月份，由國家**等24部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于推動物流高質(zhì)量發(fā)展促進(jìn)形成強(qiáng)大國內(nèi)市場的意見》中就有指出，要加快綠色物流發(fā)展，持續(xù)推進(jìn)柴油貨車污染治理力度，鼓勵企業(yè)使用符合標(biāo)準(zhǔn)的低碳環(huán)保配送車型，并提出落實新能源貨車差別化通行管理政策。同時，越來越多的城市開始加入到新能源物流車的推廣中。

除了政策方面的利好之外，根據(jù)交通運(yùn)輸部門的報告顯示，2015年以來，新能源物流車呈爆發(fā)式增長，即便在車補(bǔ)退坡之下，行業(yè)也逆市增長，2017年的同比增幅高達(dá)152%。以當(dāng)前新能源物流車主要的應(yīng)用領(lǐng)域城市配送來看，規(guī)模**過2萬億元，保守估計，城配車輛1200萬輛以上。但目前新能源物流車市場滲透率僅有2%左右，市場潛力巨大。

也就是說新能源物流車市場在政策紅利之下，存在著巨大藍(lán)海市場。而且根據(jù)相關(guān)調(diào)研數(shù)據(jù)，電動物流車成本比傳統(tǒng)燃油車每年可節(jié)約2萬元左右，五年可節(jié)約10萬元左右，能夠較大的降低物流成本。

物流行業(yè)中，菜鳥、京東物流、蘇寧物流、順豐、通達(dá)性、郵政等都在推行使用新能源物流車，發(fā)展綠色交通工具，為城市的環(huán)保作出貢獻(xiàn)。
菜鳥網(wǎng)絡(luò)：打造智慧物流車2019年3月，菜鳥的智慧新能源物流車又進(jìn)一步創(chuàng)新，由菜鳥網(wǎng)絡(luò)*的新能源快遞無人車在河北雄安市民服務(wù)中心投入使用。菜鳥一直在智慧物流車方面不斷作出實踐性成果，通過物流科技在干線、支線、末端的物流車配送上作出新的創(chuàng)新。

京東物流：提供場景化、智能化等多樣性產(chǎn)品京東方面透露，迄今為止集團(tuán)已經(jīng)將5000多輛送貨車替換成了新能源車，并計劃在未來幾年投放更多的新能源車。

蘇寧物流：全面展開“青城計劃”蘇寧物流的新能源車主要應(yīng)用與門店調(diào)撥、快遞點調(diào)撥、最后一公里等配送場景。據(jù)了解，100輛新能源車一年能夠減少1500噸閣下的碳排。將來，蘇寧物流還將結(jié)合車企、辦事商以購置、租賃等多樣化的方式分批替代傳統(tǒng)車輛，實現(xiàn)新能源的普及。

順豐、通達(dá)系、郵政等企業(yè)積極踐行新能源物流車郵政去年5月，開始啟動了綠色郵政行動，力推綠色運(yùn)輸，計劃到2020年實現(xiàn)城市新增新能源投遞車輛占比達(dá)到**。
通過上述論述，各大企業(yè)在探索新能源物流車的道路上，也開始將大數(shù)據(jù)、云計算等物流技術(shù)與之相結(jié)合，打造智慧新能源物流車。

新能源物流車也只是綠色物流踐行過程中的一個分支，未來，物流領(lǐng)域的倉配、分揀、快遞末端等物流硬件和軟件設(shè)備等都需要運(yùn)用物流科技實現(xiàn)智能升級，將物流流通過程中的全鏈路打通，全面實現(xiàn)物流的智能綠色覆蓋。


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• 詞條

  詞條說明

• 電動汽車充電樁覆蓋**！

  2020年我國各省市電動汽車充電樁建設(shè)規(guī)劃，看到這數(shù)據(jù)的小伙伴們，你不要驚慌，充電樁的市場就是這么強(qiáng)大，這么強(qiáng)大。 按照《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃2012-2020》，到2020年我國充電樁年需求量將達(dá)到270萬個左右，充電樁市場將會**過1840億元。我國各省市電動汽車充電樁建設(shè)規(guī)劃如下： 到2020年，北京市將建43.5萬個充電樁，滿足屆時全市電動汽車預(yù)計增至60萬輛。私人自用領(lǐng)域基本實現(xiàn)“

• 個人安裝電動汽車充電樁申請流程

  雖然國家大力推動著公共充電樁建設(shè)，但是這并不意味著電動汽車車主不再需要私人電動汽車充電樁。隨著收費(fèi)項目的增加和調(diào)整完善，公共充電樁和私人充電樁的運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)會區(qū)分開來，尤其在現(xiàn)在這樣一個車多樁少的時代，對于電動汽車私家車車主來說，私人充電樁顯得尤為重要。 車主要是需要安裝私人充電樁的話，首先要向電力部門提供身份證、固定車位產(chǎn)權(quán)證明以及物業(yè)出具的同意物業(yè)管理區(qū)域接入使用充電設(shè)施的證明材料。此外，還需要提

• 新能源保養(yǎng)小知識

  新能源汽車與汽油車兩者在保養(yǎng)上的區(qū)別大不同：汽油車主要針對的是發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的保養(yǎng)清洗，定時更換機(jī)油機(jī)濾等；電動車主要針對的是電池和電機(jī)的維護(hù)。 新能源汽車與汽油車兩者在保養(yǎng)上的區(qū)別大不同：汽油車主要針對的是發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的保養(yǎng)清洗，定時更換機(jī)油機(jī)濾等；電動車主要針對的是電池和電機(jī)的維護(hù)。 電動車在使用過程中，要留意汽車用電的情況，估算自己應(yīng)該什么時候為汽車充電，以及隔多長時間充一次電。電池的用量可以通

• 人民日報：街上的電動汽車越來越多了

  管理有創(chuàng)新，全行業(yè)加大技術(shù)研發(fā)投入，加快車型投放速度，進(jìn)一步激活市場;技術(shù)大跨步，針對安全、續(xù)駛里程、充電效率等用戶痛點，打造較符合需求的產(chǎn)品，產(chǎn)品性能質(zhì)量再上臺階;配套環(huán)境較完善，充電樁不斷建成、全產(chǎn)業(yè)鏈投資累計**過2萬億元……我國新能源汽車行業(yè)正蓬勃發(fā)展。 來自中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計顯示，今年前4個月，我國純電動汽車?yán)塾嬩N售27.8萬輛，同比增長65.2%。從市場增速、產(chǎn)業(yè)鏈成熟度、投資熱度等