鋰電池和鉛酸蓄電池的區(qū)別在哪

時(shí)間：2015-03-10作者：天津市武清*電動(dòng)自行車廠瀏覽：86

鋰離子主要依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動(dòng)來(lái)工作。在充放電過(guò)程中，Li+ 在兩個(gè)電極之間往返嵌入和脫嵌：充電池時(shí)，Li+從正極脫嵌，經(jīng)過(guò)電解質(zhì)嵌入負(fù)極，負(fù)極處于富鋰狀態(tài)；放電時(shí)則相反。一般采用含有鋰元素的材料作為電極的電池，現(xiàn)階段負(fù)極較多的都是采用石墨。鋰電池與鉛酸電池相比，鋰電池具有重量輕、比容量大、循環(huán)使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，它作為老人電動(dòng)代步車載動(dòng)力電源，不僅輕量便攜方便充電，而且有助于整車產(chǎn)品之“輕量化及簡(jiǎn)約化”設(shè)計(jì)。

天津電動(dòng)車廠家指出鉛酸電池的電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液。鉛酸電池荷電狀態(tài)下，正極主要成分為二氧化鉛，負(fù)極主要成分為鉛；放電狀態(tài)下，正負(fù)極的主要成分均為硫酸鉛。

兩種電池除了都是屬于儲(chǔ)能裝置，其他都不怎么一樣。鉛酸電池較安全，較便宜，但是能量密度比鋰電低，所以鉛酸電池的體積就大些。

現(xiàn)階段而言，在電池（儲(chǔ)能）技術(shù)研究尚未能獲得突破性進(jìn)展，即“低成本、**”電池尚未投入商品化實(shí)際應(yīng)用之前，我們可以將現(xiàn)有的鉛酸電池和鋰電池的優(yōu)良特性聯(lián)合起來(lái)轉(zhuǎn)型升級(jí)，作為目前以至今后一段時(shí)期內(nèi)之主要研究課題。相信這對(duì)將來(lái)老人電動(dòng)代步車，甚至整個(gè)電動(dòng)代步車行業(yè)的發(fā)展有著較明朗的方向。

就目前“鋰電車”之普及率而言，遠(yuǎn)**采用“鉛酸電池”之車型產(chǎn)品，其原因或在于，目前鋰電池成本仍相對(duì)偏高。因而，在現(xiàn)有“鋰電車”產(chǎn)品之設(shè)計(jì)中，多采用減少鋰電池的容量配置，來(lái)相應(yīng)降低整車實(shí)施成本，而這使得現(xiàn)有“鋰電車”產(chǎn)品之車型過(guò)于單一化。比如，目前市面上鋰電產(chǎn)品多為“電單車”而且續(xù)程不是很遠(yuǎn)的車型，但是像四輪電動(dòng)車，四輪老人電動(dòng)代步車這些比較遠(yuǎn)續(xù)程的就目前情況還是比較適合“鉛酸電池”，對(duì)于上述相關(guān)問(wèn)題之探討，天津電動(dòng)車廠家希望能夠讓更多的消費(fèi)者認(rèn)清 “鉛酸電動(dòng)和鋰電池”兩者的分析，那您是否已經(jīng)認(rèn)識(shí)到您選購(gòu)電動(dòng)代步車的時(shí)候應(yīng)該如何選擇電池方面了吧。
 
本文章由捷豹電動(dòng)車 整理匯編！


天津市武清*電動(dòng)自行車廠專注于捷豹電動(dòng)車|天津電動(dòng)車廠家|自行車廠家|天津自行車廠等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 鋰電池和鉛酸蓄電池的區(qū)別在哪

  鋰離子主要依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動(dòng)來(lái)工作。在充放電過(guò)程中，Li+ 在兩個(gè)電極之間往返嵌入和脫嵌：充電池時(shí)，Li+從正極脫嵌，經(jīng)過(guò)電解質(zhì)嵌入負(fù)極，負(fù)極處于富鋰狀態(tài)；放電時(shí)則相反。一般采用含有鋰元素的材料作為電極的電池，現(xiàn)階段負(fù)極較多的都是采用石墨。鋰電池與鉛酸電池相比，鋰電池具有重量輕、比容量大、循環(huán)使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，它作為老人電動(dòng)代步車載動(dòng)力電源，不僅輕量便攜方便充電，而且有助于整車產(chǎn)品之

• 電動(dòng)車鋰電池充電和放電的基本常識(shí)

  作為代步工具的電動(dòng)車，在日常使用中電動(dòng)車的充電及放電*分離開(kāi)來(lái)的，充電常識(shí)和放電時(shí)間是消費(fèi)者較為關(guān)注的問(wèn)題，天津電動(dòng)車廠家特為消費(fèi)者分析電動(dòng)車鋰電池充電和放電的一些基本常識(shí)： 電動(dòng)車鋰電池激活常識(shí) 電動(dòng)車鋰電池激活并不需要特別的方法，在電動(dòng)車行駛中鋰電池會(huì)自然激活。如果你刻意要用流傳的“**次12小時(shí)長(zhǎng)充電激活”方法的話，只會(huì)徒勞無(wú)功，沒(méi)有任何效果。 正確掌握充電頻率 電動(dòng)車鋰電池的壽命是由充