成都汽車零配件及售后服務(wù)展覽會(huì)GF

時(shí)間：2024-01-13作者：莆田市中路通貿(mào)易有限公司瀏覽：52

莆田市中路通貿(mào)易有限公司專注于油泵油嘴,共軌噴油嘴,柴油泵VE泵頭等, 歡迎致電 13386901109

• 詞條

  詞條說明

• 適配于博世電噴油嘴閥組件批發(fā)廠家

  柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過程其實(shí)跟汽油發(fā)動(dòng)機(jī)一樣的，每個(gè)工作循環(huán)也經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣四個(gè)行程。但由于柴油機(jī)用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸發(fā)，而其自燃溫度卻較汽油低，因此可燃混合氣的形成及點(diǎn)火方式都與汽油機(jī)不同。柴油機(jī)在進(jìn)氣行程中吸入的是純空氣。在壓縮行程接近終了時(shí)，柴油經(jīng)噴油泵將油壓提高到10MPa以上，通過噴油器噴入氣缸，在很短時(shí)間內(nèi)與壓縮后的高溫空氣混合，形成可燃混合氣。由于柴油機(jī)壓縮

• 適配于博世康明斯高壓共軌油泵廠家

  對(duì)于一個(gè)特定的輸油泵，其出口壓力的大小和走向取決于壓力調(diào)節(jié)彈簧的預(yù)緊力和剛度。預(yù)緊力的大小由堵塞來調(diào)整。 出口壓力隨轉(zhuǎn)速上升到調(diào)壓閥的控制點(diǎn)后的走向，壓力調(diào)節(jié)彈簧剛度小的比剛度大的平緩。 當(dāng)回流孔打開后，油泵在不同的轉(zhuǎn)速下工作，因有壓力調(diào)節(jié)彈簧的作用，因此，即使泵室內(nèi)壓力有波動(dòng)，由于輸油泵出口壓力和都在彈簧力的作用下，能自動(dòng)地進(jìn)行微量調(diào)節(jié)。所以，可以說調(diào)壓閥在宏觀上能調(diào)節(jié)油壓大小和曲線走向，微觀

• 適配于博世共軌噴油器修理包廠家

  ①出油閥易磨損部位:密封錐面、減壓環(huán)帶和導(dǎo)向外圓，其中，密封錐面和減壓環(huán)帶更易磨損。 ②閥座易磨損部位:在密封錐面和導(dǎo)向孔兩處。 (2)出油閥偶件磨損后造成的影響 出油閥偶件的密封錐面磨損后，其密封性能將變差。當(dāng)噴油泵工作時(shí)，會(huì)造成高壓油管內(nèi)一部分柴油田流到柱塞套內(nèi)，使高壓柴油停止供油時(shí)的油壓明顯降低。當(dāng)噴油泵第二次噴油時(shí)，柴油從較低的油壓升高到噴射壓力所用時(shí)間相應(yīng)增長，所以噴油時(shí)間出現(xiàn)滯后，同

• 如何選擇共軌閥組件

  共軌閥組件是汽車維修時(shí)常用的噴油器零配件之一。隨著柴油共軌系統(tǒng)技術(shù)的日益成熟，柴油車以其清潔、低能耗和綠色環(huán)保等特點(diǎn)受到了越來越多的消費(fèi)者的青睞和選擇，毋庸置疑，與共軌柴油車息息相關(guān)的售后和維修產(chǎn)業(yè)也如火如荼的開展起來。面對(duì)線上和線下共軌閥組件供應(yīng)商琳瑯滿目，品牌和廠家競爭激烈的現(xiàn)狀，面對(duì)良莠不齊魚龍混雜的共軌閥組件產(chǎn)品，消費(fèi)者和車主應(yīng)該如何選擇優(yōu)質(zhì)耐用的共軌閥組件呢？今天就讓我們一起來了解一下：