巴西汽車(chē)配件展覽會(huì)GF

時(shí)間：2024-01-13作者：莆田市中路通貿(mào)易有限公司瀏覽：70

一、故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，動(dòng)力明顯不足，且有回火現(xiàn)象，則可認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)存在混合氣過(guò)稀的故障。
二、故障原因：
    ①進(jìn)氣系統(tǒng)存在漏氣現(xiàn)象；
    ②冷起動(dòng)噴油器和溫度定時(shí)開(kāi)關(guān)有故障； 
    ③系統(tǒng)燃油壓力過(guò)低；
    ④?chē)娪推靼l(fā)卡或堵塞；
    ⑤空氣流量計(jì)故障；
    ⑥水溫傳感器故障；
    ⑦節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障；
    ⑧ECU故障。
三、診斷排除方法和步驟：
    ①檢查進(jìn)氣系統(tǒng)有無(wú)漏氣現(xiàn)象；
    ②檢查冷起動(dòng)噴油器的定時(shí)開(kāi)關(guān)；
    ③檢查噴油器有無(wú)堵塞、發(fā)卡故障；
    ④檢查空氣流量計(jì)工作情況；
    ⑤檢查水溫傳感器；
    ⑥檢查節(jié)氣門(mén)位置傳感器工作情況；


    ⑦檢查ECU各端子輸入、輸出信號(hào)。GF2850613583ENE




莆田市中路通貿(mào)易有限公司專(zhuān)注于油泵油嘴,共軌噴油嘴,柴油泵VE泵頭等, 歡迎致電 13386901109

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 土耳其法蘭克福汽配展 Automechanika IstanbulGF

  噴油泵供油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的功用是其重要的，它直接關(guān)系到柴油機(jī)的性能和運(yùn)行效率。這一機(jī)構(gòu)的主要功用可以歸納為以下幾點(diǎn)：一、適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)工況需求噴油泵供油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的主要功用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況要求，靈活地調(diào)節(jié)供油量。發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下，如啟動(dòng)、怠速、加速、高速運(yùn)轉(zhuǎn)等，對(duì)燃油的需求量是不同的。通過(guò)這一調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，可以確保發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下都能獲得適量的燃油，從而保證其正常運(yùn)行和性能。二、提高燃油經(jīng)濟(jì)性通過(guò)調(diào)

• 適配于五十鈴6HK1電噴直噴發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵廠家

  供油泵是低壓和高壓部分之間的接口，它的作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)所有工作范圍和整個(gè)使用壽命期間準(zhǔn)備足夠的、已被壓縮了的燃油。除了供給高壓燃油之外，它的作用還在于保證在起動(dòng)過(guò)程和共軌中壓力迅速上升所需要的燃油儲(chǔ)備、持續(xù)產(chǎn)生高壓燃油存儲(chǔ)器（共軌）所需的系統(tǒng)壓力。? ? 博世公司的供油泵像普通分配泵那樣裝在柴油機(jī)上，通過(guò)離合器、齒輪、鏈條或齒帶由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，較高轉(zhuǎn)速為3000r/min，采用燃油

• 法蘭克福汽配展會(huì)時(shí)間GF

  柱塞式燃油泵屬于脈動(dòng)泵，它南電磁線圈、柱塞、校準(zhǔn)彈簧以及2個(gè)單向活門(mén)等組成(網(wǎng)9—14)。電磁線圈繞制在連接2個(gè)油腔的黃銅管上。校準(zhǔn)彈簧的彈力向上推柱塞，線圈電磁力向下推柱塞。一個(gè)單向活門(mén)安裝在柱塞部中間，另一個(gè)安裝在進(jìn)油腔內(nèi)的黃銅管延伸段底部中間。博士bosch 燃油泵秒報(bào)汽車(chē)燃油泵出現(xiàn)的一些硬故障（如不能工作等）較判斷，但出現(xiàn)的某些間歇性軟故障較難判斷。對(duì)此，可以采用汽車(chē)數(shù)字式萬(wàn)用表檢測(cè)燃油泵

• 上海汽配展-法蘭克福汽車(chē)用品及改裝展GF

  機(jī)油由機(jī)油泵經(jīng)油底殼里的吸油盤(pán)被吸出，經(jīng)過(guò)機(jī)油濾清器濾清后，進(jìn)入機(jī)油冷卻器，冷卻后進(jìn)入主油道。主油道沿氣缸體縱向布置，機(jī)油在主油道經(jīng)分油道向曲軸主軸承及凸輪軸軸承供油，并分別通過(guò)曲軸上的油道潤(rùn)滑連桿軸承，經(jīng)副油道向冷卻噴鉤供油。冷卻噴鉤噴出機(jī)油冷卻活塞底部和氣缸壁?；钊麅?nèi)有冷卻油道，連桿小頭開(kāi)有集油孔，收集飛濺的機(jī)油潤(rùn)滑活塞銷(xiāo)。齒輪系為飛濺潤(rùn)滑，機(jī)油來(lái)自氣泵惰齒輪軸潤(rùn)滑油、正時(shí)惰齒輪軸潤(rùn)滑油及噴油