高噴油壓力對減少PM排放效果較為明顯,而在這些條件下,噴孔幾何結構對PM排放幾乎不產生影響。在這種條件下,較大噴孔直徑導致的噴霧貫穿距離增大也有助于減少PM排放。由于這三種噴油器具有相同的燃油體積流量和類似的缸內壓力軌跡,因此,其指示燃油消耗率均處于相同的水平。另外,在采用相同噴孔直徑(95μm)條件下,驗證了8孔和10孔噴油器噴孔數(shù)的影響。噴油速率越高,噴霧次數(shù)越多,噴孔數(shù)由8增至10,燃油耗越低,PM排放越少。試驗結果為車用發(fā)動機噴油器噴嘴噴孔數(shù)和噴孔直徑優(yōu)化設計提供了參考標準。
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詞條
詞條說明
Automechanika Shanghai是**較具影響力的汽車行業(yè)展覽會之一,肩負為企業(yè)開拓國內市場及進軍海外業(yè)務構建橋梁的重要角色,通過豐富多元的產品展示和同期活動,全面呈現(xiàn)汽車產業(yè)發(fā)展全貌及熱點。因此,由現(xiàn)在至新展期期間,展會將積極開拓更多有效渠道,加強汽車生態(tài)圈彼此間的聯(lián)系,助力汽車產業(yè)發(fā)展。有鑒于此,AMS Live線上平臺在2021年原定展期為參展及與會各方搭建了有效的溝通渠道,匯聚
PUE利用混合多相流體模型加空穴模型的方法,模擬了柴油機孔式噴油嘴穩(wěn)定噴射時嘴內的空穴流動現(xiàn)象,分析了空穴在噴油嘴內形成機理及其分布情況.基于這一模型進一步分析了噴射壓力,背壓和噴孔長徑比,噴孔入口圓角比,非軸對稱噴孔等幾何結構參數(shù)對噴孔內空穴分布的影響.通過模擬計算可知,提高噴射壓差和減小噴孔入口圓角半徑都可以提高空穴強度,同時也發(fā)現(xiàn)提高噴孔長徑比可以使空穴在噴孔出口截面上分布較為均勻.從燃油空
JUO一種節(jié)能高壓油泵柱塞,它是在原有的柱塞*設有凸起作用的支點,經過動力實驗,在機車怠速時,高壓油泵凸輪在間歇時間內旋轉45°時,由調速器帶動齒條自動控制柱塞,在由柱塞*支點單點**起出油閥,產生回流,停止供油.在怠速時,雖然減少工作缸轉數(shù)降低3-50轉時,機油壓力正常,該柱塞用于柴油機車,如空調柴油機車,公交柴油機車,拖拉機,運輸柴油機等.柱塞 PS7100 X170S X170S柱塞 PS
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地 址: 福建莆田涵江區(qū)莆田市涵江區(qū)新涵工業(yè)集中區(qū)中路通配件廠
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