4jb1預熱塞廠家卡特c9發(fā)動機噴油器價格


    莆田市中路通貿易有限公司專注于柴油車泵頭噴油嘴柱塞出油閥,噴油器單體泵輸油泵控制閥,電磁閥共軌閥組件油泵總成等

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  • 玉柴柴油機噴油嘴批發(fā)DSLA150P1156

    柱塞套兩側有兩個起回油作用的小孔,與噴油泵體上的低壓油腔相通,柱塞偶件上方裝有出油閥偶件,用出油閥彈簧將出油閥壓在閥座上,與柱塞**一起形成壓油空間。柱塞的下端靠柱塞彈簧緊壓在挺桿體總成上,挺桿體通過滾輪壓在(凸輪軸上的)凸輪上。當凸輪**起挺桿使柱塞上行,壓縮柴油迫使出油閥離開閥座,F(xiàn)E2 GK經高壓油管壓入噴油嘴噴進缸內;柱塞上升行程**過有效行程之后,柱塞上泄油針槽與柱塞套回油孔的下邊緣相通,供油

  • 電控柴油車噴油器卡特320D噴油器偶件

    氣門推桿折斷和**彎。氣門推桿折斷后,柴油機突然出現(xiàn)的“砰砰”聲后突然停車,而后再也不能啟動。原因通常是機體或缸蓋的內腔有毛刺,與推桿相卡,使氣門推桿斷裂。此時應用鑿子鑿去鑄件毛刺,更換氣門推桿。氣門推桿**彎通常是由于配氣時間不正確,氣門撞活塞**引起。DES GK另外,氣門下沉量** 1 mm,及氣門導管上端面至氣門彈簧安裝平面距離過高(應為 20 mm),都會引起氣門推桿**彎,應查出原因排除之,校

  • 噴油泵噴油器試驗臺170-5183

    (1)單向閥:發(fā)動機不工作時,防止燃油回流。(2)旁通閥:若燃油內有空氣,則通過此處排出。(3)節(jié)流孔與過濾器:收集、分離供油管內的氣泡。(4)限壓閥1:調節(jié)供油管內壓力大于0.75MPa時打開。(5)限壓閥2:TMH GK保持回油管內壓力在0.10MPa。(6)燃油泵:燃油泵是間歇式葉片泵,其優(yōu)點是在較低發(fā)動機轉速時也可供油。噴油嘴P(共軌)0 433 172 065DLLA156P1742噴油

  • 農用機械油嘴批發(fā)DLLA150P2677國五噴油器江鈴

    預噴射在主噴射之前,將小部分燃油噴入氣缸,在缸內發(fā)生預混合或者部分燃燒,縮短主噴射的著火。這樣缸內壓力升高率和峰值壓力都會下降,發(fā)動機工作比較緩和,同時缸內溫度降低使得NOx排放減小。預噴射還可以降低失火的可能性,A-V-L GK高壓共軌系統(tǒng)的冷起動性能。? 主噴射初期降低噴射速率,也可以減少著火期內噴入氣缸內的油量。提高主噴射中期的噴射速率,可以縮短噴射時間從而縮短緩燃期,使燃燒在發(fā)動

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