聯(lián)軸器廠家選用聯(lián)軸器的軸向固定及工作情況系數(shù)

    聯(lián)軸器工作情況系數(shù)是傳動(dòng)軸系載荷變化和工作環(huán)境等對聯(lián)軸器實(shí)際需要傳遞扭矩的影響系數(shù),在通常使用情況下,其值與動(dòng)力機(jī)和工作機(jī)的類型、工作條件、傳動(dòng)軸系的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量等有關(guān),同時(shí)也受聯(lián)軸器本身結(jié)構(gòu)的影響。聯(lián)軸器廠家在選用標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)軸器或設(shè)計(jì)聯(lián)軸器時(shí),要先求出聯(lián)軸器實(shí)際需傳遞的扭矩,聯(lián)軸器實(shí)際需要傳遞的扭矩要小于所選聯(lián)軸器的許用扭矩。
    
    同一聯(lián)軸器用在不同傳動(dòng)中或不同聯(lián)軸器用在同一傳動(dòng)中,工作情況系數(shù)值并不相同。對于重要的傳動(dòng)軸系,此系數(shù)通過計(jì)算傳動(dòng)軸系的動(dòng)力特性求得,由測量運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的大扭矩來確定。對于一般的傳動(dòng)軸系,此系數(shù)可以引用傳動(dòng)條件相似的運(yùn)轉(zhuǎn)經(jīng)驗(yàn)或試驗(yàn)所得數(shù)據(jù)。由于這種數(shù)據(jù)是在一定條件下由實(shí)際經(jīng)驗(yàn)得來的,來源不同,數(shù)據(jù)也不一致。我們不能認(rèn)
    為選取較大的工作情況系數(shù),采用較大尺寸的聯(lián)軸器,就會(huì)有較高的傳動(dòng)性能和工作性。
    
    聯(lián)軸器的尺寸和重量增大時(shí),聯(lián)軸器所聯(lián)兩軸及其支承上的載荷也增加。如兩軸相對位移量不變,加大聯(lián)軸器的尺寸必然引起附加動(dòng)載荷的增大。對于受變載荷的傳動(dòng)軸系,聯(lián)軸器的重量直接影響到聯(lián)軸器的動(dòng)力特性。對于受偶然沖擊載荷的軸系,還是采用尺寸較小的聯(lián)軸器比較好。聯(lián)軸器樣條連接可以以一個(gè)集中的方式進(jìn)行分類。根據(jù)樣條的工作可以分為2種剩余連接和縫隙連接。
    我們通過鍵傳遞扭矩,備件在每周固定的軸不能承受軸向力,如果軸向固定,你需要額外的緊固螺釘或定位環(huán)。去毛刺的鍵和鍵槽,使鍵與鍵槽精度擬合。連接的重要關(guān)鍵,在對稱檢查鍵和鍵槽的軸線直線度和并行裝配。普通的平鍵時(shí),將導(dǎo)向平鍵,用頭和軸槽的鍵,應(yīng)該能夠使鑰匙緊固與軸槽。粘結(jié)長度,在0.1mm間隙和芳香肩軸槽鍵長。在油濕表面結(jié)合,與銅或軟虎鉗將鍵壓入軸槽和底部的水箱和良好的接觸。
    
    

    專注于等

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    詞條說明

  • 膜片聯(lián)軸器生產(chǎn)誤差及運(yùn)行異響

    膜片聯(lián)軸器兩半聯(lián)軸器中間的間隔過寬,造成膜片受到較大的軸向力,而使絞制孔或絞制螺栓磨損,造成異響。膜片聯(lián)軸器兩半聯(lián)軸器的軸向偏移過大或偏轉(zhuǎn)角過大,也會(huì)造成設(shè)備運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)和異響;膜片聯(lián)軸器主動(dòng)端和被動(dòng)端的速度有差異時(shí)也會(huì)造成設(shè)備運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)和異響;電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速碼盤出現(xiàn)故障,造成電機(jī)的轉(zhuǎn)速時(shí)快時(shí)慢,而使膜片式聯(lián)軸器異響。 膜片聯(lián)軸器屬彈性聯(lián)軸器中的一種,膜片聯(lián)軸器由兩半聯(lián)軸器加中間膜片聯(lián)接而成

  • 彈簧加壓電磁制動(dòng)器摩擦片優(yōu)勢

    REB系列彈簧加壓電磁制動(dòng)器是一種彈簧加壓的干式摩擦(通電時(shí)失效,失電時(shí)制動(dòng))電磁制動(dòng)器,具有可靠的制動(dòng)力和保持力;具有*的阻尼減噪裝置和優(yōu)化的電磁磁路設(shè)計(jì),選用進(jìn)口摩擦材料,絕大多數(shù)摩擦材料以橡膠為主,加入適量提高摩擦性能的添加劑,與樹脂一起制成。市場上石棉基材質(zhì)的已基本沒有,有用到半金屬摩擦材料、**物和無機(jī)物混合摩擦材料、粉末冶金摩擦材料等。REB系列彈簧加壓電磁制動(dòng)器摩擦材料優(yōu)點(diǎn):

  • 聯(lián)軸器安裝調(diào)試及設(shè)計(jì)形式

    聯(lián)軸器由帶鼓形齒的外齒軸套、帶聯(lián)接法蘭和內(nèi)齒圈的外套、帶外球面的承載環(huán)、端蓋和密封圈等組成,并設(shè)有定位磨損指針、潤滑油孔和通氣孔等。聯(lián)軸器外齒軸套和外套構(gòu)成的鼓形齒式聯(lián)軸器傳遞驅(qū)動(dòng)功率, 而由承載環(huán)的外球面和外套的內(nèi)承載面形成的接觸副構(gòu)成自動(dòng)調(diào)位的球面軸承,承受徑向載荷。 聯(lián)軸器安裝前,應(yīng)檢查聯(lián)接的配合表面,并清洗掉防銹油脂,去除毛刺,擦盡油污等。聯(lián)軸器一般均為過盈配合,應(yīng)以解體加熱套裝。解體后,

  • 齒式聯(lián)軸器降噪能力及運(yùn)行功率

    不要潤滑,*維護(hù)可從根本上消除齒式聯(lián)軸器因齒面磨損導(dǎo)致的振動(dòng),避免齒式聯(lián)軸器因積油產(chǎn)生的新的不平衡等一系列麻煩。在不干擾主從動(dòng)裝置情況下裝拆可在2小時(shí)內(nèi)完成聯(lián)軸器的更換,提高設(shè)備利用率;能在惡劣的環(huán)境條件下運(yùn)行可在攝氏300度以內(nèi)條件下運(yùn)行可在酸、堿、鹽霧等腐蝕性環(huán)境下運(yùn)行;承受不對中能力強(qiáng)。 齒式聯(lián)軸器具有一定的減振、降噪能力不對中能力可滿足絕大部分動(dòng)力傳動(dòng)裝置運(yùn)行中的不對中要求;零游隙、不

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