聯(lián)軸器安裝調(diào)試及設(shè)計形式

    聯(lián)軸器由帶鼓形齒的外齒軸套、帶聯(lián)接法蘭和內(nèi)齒圈的外套、帶外球面的承載環(huán)、端蓋和密封圈等組成,并設(shè)有定位磨損指針、潤滑油孔和通氣孔等。聯(lián)軸器外齒軸套和外套構(gòu)成的鼓形齒式聯(lián)軸器傳遞驅(qū)動功率, 而由承載環(huán)的外球面和外套的內(nèi)承載面形成的接觸副構(gòu)成自動調(diào)位的球面軸承,承受徑向載荷。
    聯(lián)軸器安裝前,應(yīng)檢查聯(lián)接的配合表面,并清洗掉防銹油脂,去除毛刺,擦盡油污等。聯(lián)軸器一般均為過盈配合,應(yīng)以解體加熱套裝。解體后,應(yīng)將全部零件集中放置,以免丟失和損壞。卷筒聯(lián)軸器安裝時,先將外蓋和密封圈套在外齒軸套的減速器側(cè),然后將外齒軸套加熱后套裝在減速器的輸出軸上。外套(內(nèi)齒法蘭)與內(nèi)端蓋放入密封圈組合后做好外表的涂裝防銹套入卷筒上并定位緊固。移動套筒對準(zhǔn)外齒軸套緩慢套入
    聯(lián)軸器與卷筒的聯(lián)接以及端蓋緊固應(yīng)采用強(qiáng)度性能等級大于或等于8.8級的螺栓組。安裝時,在卷筒直徑D0處,每隔900測量減速器端面與卷筒端面之間的距離E。聯(lián)軸器不能承受軸向載荷。卷筒工作時產(chǎn)生的附加軸向載荷必須始終由卷筒固定支承座承受,因此,聯(lián)軸器安裝時必須保證軸向定位正確。否則卷筒工作時產(chǎn)生的彈性水平位移可能會破壞聯(lián)軸器的軸向限位,造成聯(lián)接失效,甚至釀成嚴(yán)重事故。卷筒聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)緊湊牢固,系列化設(shè)計,可簡化整機(jī)結(jié)構(gòu),減輕設(shè)備重量。
    聯(lián)軸器與其他卷筒用聯(lián)軸器比較,卷筒聯(lián)軸器工作穩(wěn)定可靠,能承受很大徑向載荷和傳遞較大的轉(zhuǎn)矩,過載能力大。聯(lián)軸器安裝時,應(yīng)使用規(guī)格為PT1/4的平頭油嘴,通過接頭連接。至此聯(lián)軸器安裝完畢。外齒軸套和外套構(gòu)成的鼓形齒式聯(lián)軸器傳遞驅(qū)動功率, 而由承載環(huán)的外球面和外套的內(nèi)承載面形成的接觸副構(gòu)成自動調(diào)位的球面軸承,承受徑向載荷。
    

    專注于等

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    詞條說明

  • 聯(lián)軸器廠家生產(chǎn)橡膠組件承載的扭矩

    聯(lián)軸器主要彈性鼓形齒式聯(lián)軸器是扭轉(zhuǎn)承載的橡膠組件,聯(lián)軸器廠家生產(chǎn)的橡膠組件可設(shè)計成單排或多排,各橡膠組件又有多種標(biāo)準(zhǔn)剛度可供選擇,可大范圍地滿足扭振計算所確定的剛度要求。在船舶動力系統(tǒng)中使用高彈性柱銷聯(lián)軸器的主要目的是傳遞功率和扭矩,補償徑向,軸向和角向?qū)χ姓`差,補償旋轉(zhuǎn)動量的振蕩。調(diào)整系統(tǒng)自振頻率。 聯(lián)軸器過熱指鋼在加熱中**過允許的溫度之后,會使晶粒長的粗大。柱銷聯(lián)軸器徑向尺寸小,承載能力大,常

  • 齒式聯(lián)軸器安裝盤的安裝及齒**系數(shù)優(yōu)化

    齒式聯(lián)軸器主要優(yōu)點是內(nèi)、外齒加工工藝性好,可用標(biāo)準(zhǔn)齒輪滾刀或插齒刀進(jìn)行加工。但是齒式聯(lián)軸器的外齒輪齒根彎曲強(qiáng)度比內(nèi)齒輪齒根彎曲強(qiáng)度要低,因此,外齒往往先于內(nèi)齒磨損而失效。為提高齒式聯(lián)軸器承載能力和使用壽命,通過以內(nèi)、外齒齒根彎曲強(qiáng)度相同為目標(biāo)的優(yōu)化計算,得出齒**高系數(shù)為0.7的結(jié)論,即采用短厚齒齒形。 當(dāng)齒式聯(lián)軸器采用這種特殊的短厚齒形時,由于適當(dāng)增加了外齒輪齒厚,其內(nèi)、外齒輪輪齒彎曲強(qiáng)度接近,

  • 聯(lián)軸器廠家選用聯(lián)軸器的軸向固定及工作情況系數(shù)

    聯(lián)軸器工作情況系數(shù)是傳動軸系載荷變化和工作環(huán)境等對聯(lián)軸器實際需要傳遞扭矩的影響系數(shù),在通常使用情況下,其值與動力機(jī)和工作機(jī)的類型、工作條件、傳動軸系的轉(zhuǎn)動慣量等有關(guān),同時也受聯(lián)軸器本身結(jié)構(gòu)的影響。聯(lián)軸器廠家在選用標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)軸器或設(shè)計聯(lián)軸器時,要先求出聯(lián)軸器實際需傳遞的扭矩,聯(lián)軸器實際需要傳遞的扭矩要小于所選聯(lián)軸器的許用扭矩。 同一聯(lián)軸器用在不同傳動中或不同聯(lián)軸器用在同一傳動中,工作情況系數(shù)值并不相同

  • 齒式聯(lián)軸器降噪能力及運行功率

    不要潤滑,*維護(hù)可從根本上消除齒式聯(lián)軸器因齒面磨損導(dǎo)致的振動,避免齒式聯(lián)軸器因積油產(chǎn)生的新的不平衡等一系列麻煩。在不干擾主從動裝置情況下裝拆可在2小時內(nèi)完成聯(lián)軸器的更換,提高設(shè)備利用率;能在惡劣的環(huán)境條件下運行可在攝氏300度以內(nèi)條件下運行可在酸、堿、鹽霧等腐蝕性環(huán)境下運行;承受不對中能力強(qiáng)。 齒式聯(lián)軸器具有一定的減振、降噪能力不對中能力可滿足絕大部分動力傳動裝置運行中的不對中要求;零游隙、不

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