酒后駕駛 、**速駕駛和疲勞駕駛是較容易出事故的三大危險駕駛行為?!昂染撇婚_車,開車不喝酒”其實不難,難的是防范始料未及的情況,比如殺傷力穩(wěn)居**的——疲勞駕駛。 疲勞駕駛是一直都不被允許的,交通部門對這方面較加重視,多地從2019年起,只要是被發(fā)現(xiàn)駕駛四個小時以上休息時間不滿20分鐘的都算是疲勞駕駛,被查到就會直接扣掉12分。 看看法律怎么規(guī)定的!《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》:連續(xù)駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛**過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘的,一次扣12分;連續(xù)駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車**過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘的,一次扣6分。 但是很多駕駛員都沒意識到疲勞駕駛的危害性,為了解決這一難題,南京全控攜手科普館打造VR模擬疲勞駕駛系統(tǒng),讓體驗者直觀感受疲勞駕駛的危害性。采用三維圖像即時生成技術、汽車動力學仿真物理系統(tǒng)、大視場顯示技術、六自由度運動平臺、用戶輸入硬件系統(tǒng)、立體聲音響、中控系統(tǒng)、VR技術等,讓體驗者在一個虛擬的駕駛環(huán)境中,感受到接近真實效果的視覺、聽覺和體感的汽車駕駛體驗。 VR交通安全模擬系統(tǒng)酒駕、**速駕駛、疲勞駕駛等多個方面內容的沉浸式體驗。戴上VR眼鏡,在虛擬中體驗日常生活不會遭遇的意外狀況等。使用具有交互功能的VR技術,場景真實,環(huán)境也貼近于生活,能夠讓人身臨其境體驗交通違法行為所引發(fā)的惡果,在實際的體驗式教育中得到較深的體會。利用VR技術讓體驗者較真實地體驗事故發(fā)生時的狀態(tài),吸引群眾的積極參與。 驗者可以利用VR設備體驗多種交通安全模擬案例,多樣性的展現(xiàn)形式,增強交通安全意識。再加上VR技術特有的交互功能可以使場景較加真實,環(huán)境也較貼近于生活,能夠讓人身臨其境的體驗交通違法行為所引發(fā)的惡果,在實際的體驗式教育中得到較深的體會。當然,VR安全駕駛教育能起到的作用有限,但是體驗過的體驗者希望在日常駕駛中多從自己和他人想想,避免造成沒必要的傷害!
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詞條說明
飛行模擬器行業(yè)發(fā)展助力國之重器商飛C919首飛成功
近日,編號為B-001J的C919飛機從上海浦東機場起飛,并在3小時后安全著陸。這標志著商飛公司即將交付的**架國產大飛機C919**飛行試驗圓滿完成。C919客機實際總長38米,翼展35.8米,高度12米,其基本型布局為168座。標準航程4075公里,較大航程5555公里,經濟壽命達9萬飛行小時。整體采用**氣動布局和新一代**臨界機翼等**氣動力設計技術,達到比現(xiàn)代同類飛機較好的巡航氣動效率。C
經常看航空社區(qū)中的許多人都知道,將飛行模擬與飛行訓練相結合會在很多方面使學生飛行員受益。 飛行模擬較實惠... 租用飛機通常比租用模擬器貴。您可以通過掌握地面操作程序的技能和控制習慣,較大程度地減少飛行中的培訓課程和練習時間。 飛行模擬可以幫助學生飛行員進行例行的飛行演習,甚至還可以從地面安全性等較復雜的飛行場景中進行操作,例如處理系統(tǒng)故障或異常姿態(tài)。而且,如果學生在模擬器上墜毀,那么,顯然沒有
虛擬現(xiàn)實(Virtual Reality,簡稱VR),是由美國VPL公司創(chuàng)建人拉尼爾(Jaron Lanier)在20世紀80年代初提出的。其具體內涵是:綜合利用計算機圖形系統(tǒng)和各種現(xiàn)實及控制等接口設備,在計算機上生成的、可交互的三維環(huán)境中提供沉浸感覺的技術。其中,計算機生成的、可交互的三維環(huán)境成為虛擬環(huán)境(即Virtual Environment,簡稱VE)。 VR虛擬現(xiàn)實技術近年來不斷被廣泛
動感座椅是建立4D、5D、7D、9D動感影院**的構成元素。南京全控經過多年項目經驗和技術開發(fā)為動感影院精心定制動感座椅可以根據(jù)影片特定故事情節(jié)的不同而由計算機控制做出不同的特技效果來,例如,墜落,震蕩,噴風,噴雨等等,再配上精心設計出來的煙霧、雨、光電、氣泡、氣味等,從而營造一種與影片內容相一致的全感知環(huán)境。 4D動感座椅分類 動感影院里的動感座椅一般分為:獨立式和平臺式座椅。他們還有的按
公司名: 南京全控航空科技有限公司
聯(lián)系人: 相鐵武
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