諧波減速機(jī)在食品行業(yè)的應(yīng)用

時間：2020-05-20作者：萬鑫精工（湖南）有限公司瀏覽：72

 近幾年,工廠使用制造業(yè)機(jī)器人的**椒規(guī)模不斷在擴(kuò)大.在人工短缺的背景下,機(jī)器人市場將會擴(kuò)大.希望通過引進(jìn)機(jī)器人來削減人工費(fèi)的制造商也不斷增加.工廠的自動化需求或?qū)⑦M(jìn)一步高漲。
    而在食品行業(yè)，機(jī)器人采購量也不斷增加。隨著電子商務(wù)快速發(fā)展，食品訂單需求正在不斷增長，由于客戶要求包裝生產(chǎn)較高效、較靈活，企業(yè)在增加產(chǎn)能的同時，也需要保證質(zhì)量。同時，個性化的需求給企業(yè)提出了新的挑戰(zhàn)、在這樣的背景下，起來起多的食品企業(yè)開始使用工業(yè)機(jī)器人。
   目前工業(yè)機(jī)器人在食品領(lǐng)域的應(yīng)用包括食品加工處理、分揀、碼垛和包裝等任務(wù)，在提高生產(chǎn)效率、減少材料損耗，保證產(chǎn)品的一致性和縮短交期的同時，新的生產(chǎn)模式也帶來較高的靈活性，滿足了小批量個性化的生產(chǎn)需求。
    在碼垛環(huán)節(jié)中，傳統(tǒng)的人力堆疊已不太適合，容易造成扭傷、機(jī)器人可以快速、高效的完成重量型產(chǎn)品的堆疊。國內(nèi)伊利、娃哈哈等食品飲料企業(yè)已經(jīng)在使用碼垛機(jī)器人，就是為了提高生產(chǎn)效率。
     其實不單只有食品行業(yè)，對于很多需要精度高、作用小，多樣化的行業(yè)，協(xié)作機(jī)器人也有著一席的用武之地。
      當(dāng)前協(xié)作機(jī)器人都普遍采用“模塊化”思想的關(guān)節(jié)設(shè)計，每個關(guān)節(jié)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)基本一致，只是大小不太一樣，每一個關(guān)節(jié)中都包含了電機(jī)、伺服驅(qū)動、諧波減速器等。
       在設(shè)計制造機(jī)器人過程中，需要將力矩電機(jī)，制動抱閘和諧波減速機(jī)，等多個零散的運(yùn)控傳動組件集成到機(jī)器人關(guān)節(jié)這個尺寸較為有限的狹小空間中，同時還必須確保機(jī)械臂快速、靈活和可靠的運(yùn)動性能。
     隨著食品行業(yè)的發(fā)展，會對工業(yè)機(jī)器的需求量持續(xù)增加，而與之配套的諧波減速器必將隨著食品行業(yè)的發(fā)展而發(fā)展。


萬鑫精工（湖南）有限公司專注于減速機(jī),減速電機(jī),高精密減速電機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 減速機(jī)為什么可以和伺服電機(jī)匹配

  伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)速一般都滿足不了工作負(fù)載的低轉(zhuǎn)速 ，因為電機(jī)的轉(zhuǎn)速輸出通常是固定的 。但是在實際運(yùn)用的過程中，轉(zhuǎn)速有千差萬別。伺服減速機(jī)的作用本身就是減慢速度和提高輸出扭矩。減速機(jī)對電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速與扭矩進(jìn)行調(diào)整，以達(dá)到滿足需要。 而伺服電機(jī)是一個動力裝置，我們要獲得的扭矩在不對伺服電機(jī)增加變速機(jī)構(gòu)的情況下，價格比較高。我們可以一個伺服加一個減速機(jī)，當(dāng)伺服電機(jī)負(fù)載很大時，在速度范圍內(nèi)選 適用，一味提高

• 江蘇較好行星減速機(jī)有哪些

  行星減速機(jī)運(yùn)用廣泛、不同的廠家生產(chǎn)不同的行星減速機(jī)。例如大功率行星減速機(jī)、小功率行星減速機(jī)、精密行星減速機(jī)。普通行星減速機(jī)、運(yùn)用行業(yè)也不一樣，沒有設(shè)定條件很難確定。各有優(yōu)勢； 一般行星減速機(jī)需要考慮安裝方式，額定功率、類型、載荷狀態(tài)，噪音等方面因素，，行星齒輪。 行星減速機(jī)一般也根據(jù)工況的不同，產(chǎn)品運(yùn)用也不一樣。 行星減速機(jī)是一種用途廣泛的工業(yè)產(chǎn)品，可以降低電機(jī)的轉(zhuǎn)速，同時增大數(shù)輸出扭矩。 有一

• 減速機(jī)使用特點

  減速機(jī)一般用低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其他告訴運(yùn)轉(zhuǎn)的動力通過減速機(jī)的輸入軸上齒輪少齒輪嚙合輸出軸大齒輪達(dá)到減速機(jī)目的。 減速機(jī)的作用 減速機(jī)在降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出減速比，一般不能**出減速額定扭矩。 減速機(jī)在減速同時也降低了負(fù)載慣量。 齒輪減速機(jī)一般體積小，傳遞扭矩大。齒輪減速機(jī)在模塊組合體系基礎(chǔ)上設(shè)計制造，有較多的電機(jī)組合、安裝形式和結(jié)構(gòu)方案，傳動比分級細(xì)

• 減速電機(jī)在AGV應(yīng)用中應(yīng)注意的問題

  自20世紀(jì)50年代以來，無人駕駛車輛就已出現(xiàn)，當(dāng)時被稱為“AGV”的線控車**用于工業(yè)應(yīng)用。 AGV由一個或多個計算機(jī)控制的，基于輪子的載重車（通常由電池供電）組成，它們在工廠車間（或室外，鋪設(shè)區(qū)域）運(yùn)行，*操作員。它可以通過埋設(shè)的感應(yīng)線、表面安裝的磁性或光學(xué)條帶、或通過慣性或激光引導(dǎo)的路徑來實現(xiàn)導(dǎo)航。 作為自動存儲和檢索系統(tǒng)的一部分，自動導(dǎo)引車為托盤搬運(yùn)，卡車和拖車裝卸，物料移動，當(dāng)然還有材