強得力伺服電動缸的運用范圍十分廣泛,今天伺服電動缸廠家就為您解析強得力伺服電動缸在控制臂壓套設備上的應用…… 控制臂簡介 汽車懸架系統(tǒng)的主要組成部分就是控制臂,控制臂是傳遞作用在車輪和車身之間的一切力和力矩,比如支撐力、制動力和驅動力等,起支承車身、控制車輪位置,控制臂還能緩和由不平路面?zhèn)鹘o車身的沖擊載荷、衰減由此引起的振動,保證汽車乘坐舒適性并提高車輛駕駛的操控性及平順性的作用。 伺服電動缸作用在控制臂的優(yōu)勢 汽車底盤控制臂襯套壓裝位置需精準,精密壓裝,伺服電動缸作為動力源,其工作原理是驅動高精度滾珠絲桿進行精密壓力裝配作業(yè),能夠在壓力裝配作用中實現(xiàn)壓裝力與壓入深度的全過程閉環(huán)控制,從而實現(xiàn)在線質量管理的精密壓裝。 伺服電動缸作用在控制臂上的特點: 1、伺服電動缸的精確壓力和位移全閉環(huán)控制的高精度特性是其它類型壓裝機所不能比擬的。 2、強得力伺服電動缸相比傳統(tǒng)氣缸,液壓缸,強昨力伺服電動缸的節(jié)能效果能達到80%以上,而且強得力伺服電動缸在環(huán)保、安全、性能等方面都十分**,能滿足無塵車間內設備使用要求。 3、強得力伺服電動缸的壓裝力與位移全過程曲線圖可以顯示在液晶顯示觸摸屏上,全過程控制可以再作業(yè)進行中的任意階段自動判定產(chǎn)品是否合格,**實施去除不良品,從而實現(xiàn)在線質量管理。
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伺服電動缸是一種速度可調的模塊化產(chǎn)品,很多設備在選擇伺服電動缸時,對伺服電動缸的速度有所要求。必須得達到多少才可以,那么伺服電動缸的速度和哪些因素有關呢?接下來東莞伺服電動缸廠家就為大家分析影響伺服電動缸速度的因素有哪些? 伺服電動缸是一種伺服電機與絲杠一體化設計的模塊化產(chǎn)品,其中伺服電機的轉速和絲桿、導程和減速比對伺服電機的速度有影響。 1、伺服電動缸速度和電機轉速的關系 伺服電機的轉速越高,伺
很多初次接觸電動缸的朋友都有一個疑問,電動缸和伺服電動缸都是指同一個產(chǎn)品嗎?兩者有什么區(qū)別嗎? 很多用戶,包括小編自己剛開始也是有這個疑問,為了這個問題,公司組織了相關技術人員對公司員工進行了一些培訓,在此小編在為大家講解一下電動缸和伺服電動缸的問題。 其實電動缸和伺服電動缸都是指同一個產(chǎn)品,只是大家對他的稱呼不一樣,就好像孫悟空,又被大家稱為齊天大圣、美猴王一個道理。 市場上除了電動缸、伺服電動
伺服電動缸是一種高精度線性執(zhí)行器,可以簡單的看成是一款做往復直線運動的產(chǎn)品,由于伺服電動缸的出現(xiàn),目前很多使用傳統(tǒng)液壓缸和氣缸的設備都換成了伺服電動缸。 很多用戶對伺服電動缸的工作原理不是很了解,在此東莞伺服電動缸廠家——東莞市廣宏自動化設備有限公司在此為以強得力伺服電動缸為例為大家講解一下伺服電動缸的工作原理。 伺服電動缸的工作原理 伺服電動缸是一種電機與絲桿為一體化的革命性產(chǎn)品,電機是做旋轉運
強得力伺服電動缸是一種全新高精度直線運動革命性產(chǎn)品,強得力伺服電動缸無論從性能還是性價比而言,強得力伺服電動缸都是很不錯的選擇。 接下來東莞市廣宏自動化設備有限公司為大家介紹一下強得力伺服電動缸在模擬駕駛裝置上的應用。 簡介模擬駕駛裝置 模擬駕駛又被稱為汽車駕駛仿真、汽車虛擬駕駛。模擬駕駛可以使喚體驗者在一個虛擬的駕駛環(huán)境中受接近真實效果。從視覺、聽覺和體感上都和真實的汽車駕駛體驗一樣。 駕駛模擬
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