我們給了生活多少耕耘,生活就會賞賜我們多少果實。我們給了生活多少懶惰,生活就會回敬我們多少苦澀
1引言
控制系統(tǒng)的控制對象較為簡單—本文以上海新奧托實業(yè)有限公司生產(chǎn)的一個車輛運(yùn)行模擬控制系統(tǒng)為對象,已經(jīng)實現(xiàn)了一般i/o模塊的plc控制。為有效利用資源,在此,考慮將高密度i/o單元引入到系統(tǒng)中來。系統(tǒng)模型雖然十分簡單,但是在改造過程中還是應(yīng)該基于系統(tǒng)的硬件組成及其工作原理進(jìn)行必要的可行性分析,實驗,然后才能給出合理的改造方案。
2硬件組成
(1)控制對象
控制對象即本實驗裝置是由上海新奧托實業(yè)有限公司生產(chǎn)的一個車輛運(yùn)行模擬控制系統(tǒng),它由6個手動/自動道叉、1-2臺火車模型、2個站臺、2對紅/綠信號燈以及3段供電的軌道和沿途共設(shè)置的22個紅外信號檢測元件所組成。其中,供電軌道存在供電電壓和供電電壓方向兩個控制因素。其模型示意圖如圖1所示。
其中,火車模型的運(yùn)行是靠兩段軌道的上輸出的直流電壓來供電,且運(yùn)行的方向和速度則是通過對輸出電壓的方向和大小進(jìn)行無極調(diào)節(jié)和控制來實現(xiàn)的--這就說明了理論上在同一段軌道上,兩輛火車的運(yùn)行速度及其方向是完全一樣的,系統(tǒng)中同時有兩輛火車運(yùn)行時,不存在碰撞或者追尾的問題。22個紅外信號檢測元件主要是對火車的位置實時監(jiān)控,作為系統(tǒng)的控制信號輸入到控制器上。在兩個站臺的出/入口和內(nèi)側(cè)軌道的一端共設(shè)有6個手動/自動叉道,通過給定的脈沖信號來選擇軌道,但是要注意脈沖寬度不能太大,否則,就會損壞叉道。這樣,就可以對系統(tǒng)的信號進(jìn)行一個初步的統(tǒng)計:
·輸入信號:22個光電檢測信號;
·輸出信號:23個數(shù)字量;NC NOR-CAL INTELLISYS SOFT SHUT TSS-IQA-250-ISO-63-K910
ULVAC CRYOGENICS CRYO-T 8 SUPER TRAP,CRYOPUMP CRYO-T8S,RS10
INDUSTRIAL COMPUTERGE FAUC IPC 1062IR-24 IC752SPL106B
NEC FACTORY COMPUTER FC98-NX FC-D21A SY4Z5Z
YOKOGAWA DD ACTUATORS - MOTOR DM1050A00& DRIVER SD1050A02
BOSCH D-64711 ERBACH1070083278-117 IMGCPS21-3(CM) CPU MMX266
OMRON PLC PS000 NM010 UV-250 C-820A M2010 CS010 IP000
OMRON NT620C-ST142B
LISA LASER LENS 2.5-5mm
NEC PERSONAL COMPUTER PC-9801BX4/U2
FANUC AC SERVO MOTORA06B-0212-B100,PULSECODER A860-2000-T301
BRANSON/ IPC 31172 HUNTWOOD AVE P/N 12390-01 PM732
SHIMADZU TMP POWER CONTROLLER EI-D4203M(T1)
ORBOTECH 0382396B CPU 3.20GHz
ETEL DSA2 DIGITAL SERVO DSA2P1540A
GASONICS/ IPC 2730 JUNCTION AVE P/N 12390-02 PM732
GASONICS/ IPC 31172HUNTWOOD AVE MATCHING BOX P/N 16801-01 PM 732
SANYO DENKI ABS AMPLIFIER 65AA030TXR02
詞條
詞條說明
?隨著現(xiàn)代控制技術(shù)的進(jìn)步和工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展DCS系統(tǒng)得到廣泛應(yīng)用,需要有一個與此相適應(yīng)的電源系統(tǒng)來支撐這個大網(wǎng)的安全可靠運(yùn)行。對電源品質(zhì)的要求是越來越高,設(shè)計布置也越來越完善。在重要場合設(shè)計中采用UPS電源、保安電源供電雙切電源或者采用雙路UPS雙切電源,使得電源的安全可靠性得到大大提高。但在實際應(yīng)用中發(fā)現(xiàn)由于DCS系統(tǒng)屬于敏感電力用戶,對電源的要求很高。在實際使用中仍然存在新的問題。&n
業(yè)精于勤而荒于嬉,行成于思而毀于隨?!n愈 PLC、人機(jī)界面現(xiàn)場應(yīng)用時的抗干擾問題,是復(fù)雜而細(xì)致的。抗干擾性設(shè)計是一個十分復(fù)雜的系統(tǒng)性工程,涉及到具體的輸入輸出設(shè)備和工業(yè)現(xiàn)場的具體環(huán)境,要求我們要綜合考慮各方面的因素,必須根據(jù)現(xiàn)場的實際情況,從減少干擾源、切斷干擾途徑等方面進(jìn)行全面的考慮,充分利用各種抗干擾措施來進(jìn)行可編程控制器、人機(jī)界面的設(shè)計。才能真正提高可編程控制器、人機(jī)界面HMI現(xiàn)場應(yīng)用
?一、PCB中常見錯誤 (1)網(wǎng)絡(luò)載入時報告NODE沒有找到 原理圖中的元件使用了pcb庫中沒有的封裝; 原理圖中的元件使用了pcb庫中名稱不一致的封裝; 原理圖中的元件使用了pcb庫中pinnumber不一致的封裝。如三極管:sch中pinnumber為e,b,c,而pcb中為1,2,3。 (2)打印時總是不能打印到一頁紙上 創(chuàng)建pcb庫時沒有在原點(diǎn); 多次移動和旋轉(zhuǎn)了元件,pcb板界
?通過硫鐵礦燃燒出的SO2煙氣進(jìn)行凈化吸收和轉(zhuǎn)化成濃度不**96%的硫酸,可分為原料、沸騰焙燒、余熱鍋爐、脫鹽水站、爐氣凈化、二氧化硫轉(zhuǎn)化、煙酸、65酸、三氧化硫吸收等九個工序。?二、控制目標(biāo)?⑴、開膠帶給料機(jī),并進(jìn)行調(diào)節(jié)保持適當(dāng)?shù)娘L(fēng)礦比例; ⑵、調(diào)節(jié)干吸酸溫、酸濃、液位等指標(biāo)在規(guī)定范圍內(nèi); ⑶、穩(wěn)定爐前風(fēng)機(jī)風(fēng)量,控制生產(chǎn)負(fù)荷; ⑷、調(diào)節(jié)主風(fēng)機(jī)風(fēng)量,維持爐**微負(fù)壓,調(diào)
公司名: 廈門仲鑫達(dá)科技有限公司
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電 話: 0592-5087595
手 機(jī): 18020776785
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