圓柱齒輪減速機是一種動力傳達機構(gòu),其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置,其在目前應(yīng)用較為廣泛,下面就圍繞其來給大家簡單介紹一下: 一.圓柱齒輪減速機特點: 圓柱齒輪減速機的齒輪采用滲碳、淬火、磨齒加工,承載能力高、噪聲低;主要用于帶式輸送機及各種運輸機械,也可用于其它通用機械的傳動機構(gòu)中。它具有承載能力高、壽命長、體積小、效率高、重量輕等優(yōu)點,用于輸入軸與輸出軸呈垂直方向布置的傳動裝置中。 二.圓柱齒輪減速機種類: 1.JRL型圓柱齒輪減速機 JRL型減速機是在盡量不改變JR型減速機的輸入輸出軸的位置和安裝尺寸的前提下,增加一高速級稱為三級傳動,增加的高速級在上方。 2.JG型圓柱齒輪減速機 JG型減速機是在JR型減速機的基礎(chǔ)上改進設(shè)計的,為提高齒輪承載能力,又便于替代ZA型減速機,在外形、軸端和安裝尺寸不變的情況下,改變齒輪齒軸材質(zhì),齒輪軸為42CrMo,大齒輪為ZG35CrMo,調(diào)質(zhì)硬度齒輪軸為291~323HB,大齒輪為255~286HB。ZQA型減速機主要用于起重、礦山、通用化工、紡織、輕工等行業(yè)。 3.JD型圓柱齒輪減速機 JD減速機在吸取了國內(nèi)、國外同類產(chǎn)品的設(shè)計、制造經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,經(jīng)過完善優(yōu)化而形成的系列產(chǎn)品,廣泛適用于冶金、機械、石油、化工、建筑、輕紡、輕工等行業(yè)。
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東莞吉創(chuàng)小編把直齒行星減速機歸為精密行星減速機,斜齒行星減速機歸為高精密行星減速機,一個是精密,一個是高精密,兩者之間具體有什么不同,各有什么優(yōu)缺點呢? 直齒輪減速機中直齒輪的缺點主要在于它們會產(chǎn)生振動。不論是由于設(shè)計、制造或形變等方面的原因,在同一時刻沿整個齒面上可能發(fā)生漸開線外形的一些變化。這將導(dǎo)致一個有規(guī)律的,每齒一次的激勵,它常是很強烈的。 由此產(chǎn)生的振動既在齒輪上引起大的負(fù)載,又引起噪聲
在推車機系統(tǒng)中,由定位車牽引整列重車,推車機牽拉兩節(jié)待翻卸的重車和空車,驅(qū)動方式均為齒輪齒條驅(qū)動,以變頻電機為動力。一期工程定位車、推車機原有的行走行星齒輪減速機是克虜伯的2P112型二級。這種行星齒輪減速機存在以下缺陷: (1)輸入軸和一級太陽輪是分體結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)復(fù)雜,維修不便。下部的一級太陽輪和一級行星齒輪的模數(shù)過小,齒厚過薄,導(dǎo)致一級太陽輪和行星輪經(jīng)常出現(xiàn)斷齒、打齒。 (2)輸入軸的原有軸承是
變頻器是利用電力半導(dǎo)體器件的通斷作用將工頻電源變換為另一頻率的電能控制裝置,能實現(xiàn)對交流異步電機的軟起動、變頻調(diào)速、提高運轉(zhuǎn)精度、改變功率因素、過流/過壓/過載保護等功能。 變頻器的作用: 變頻器集成了高壓大功率晶體管技術(shù)和電子控制技術(shù),得到廣泛應(yīng)用。變頻器的作用是改變交流電機供電的頻率和幅值,因而改變其運動磁場的周期,達到平滑控制電動機轉(zhuǎn)速的目的。變頻器的出現(xiàn),使得復(fù)雜的調(diào)速控制簡單化,用變頻器
一體式斜齒行星減速機許用應(yīng)力為疲勞極限除以安全系數(shù)與零件可靠度決成正比 你是*1152位讀者 發(fā)表日期:2016-9-14 一體式斜齒行星減速機許用應(yīng)力為疲勞極限除以安全系數(shù),是根據(jù)零件可靠度,工作時的應(yīng)力狀態(tài)和預(yù)期壽命決定的。 一體式斜齒行星減速機齒輪工作時,輪齒受到的σH和σF都是周期性循環(huán)變化的,應(yīng)從材料的疲勞強度出發(fā),確定有限壽命時的疲勞極限。由前述內(nèi)容知: σr——對應(yīng)于N0時的極限應(yīng)
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