ProSoft MVI71-MNET 模塊

     設(shè)計(jì)過(guò)程: 目前控制系統(tǒng)普遍采用如下模式: 現(xiàn)場(chǎng)操作人員<====>上位操作畫面<====>PLC<====>現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控設(shè)備 PLC通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備讀取各種現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù),通過(guò)編制好的程序,進(jìn)行邏輯判斷,傳遞給現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備進(jìn)行動(dòng)作。同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)的操作人員可以通過(guò)上位機(jī)讀取數(shù)據(jù)、對(duì)相關(guān)設(shè)備進(jìn)行操作。 其中主要的工作重點(diǎn),一個(gè)是PLC內(nèi)部程序的編制,要求能完全滿足工藝的要求,確保設(shè)備安全、穩(wěn)定的長(zhǎng)期運(yùn)行。另一個(gè)就是上位畫面的繪制組態(tài),要求能夠符合現(xiàn)場(chǎng)工作人員的習(xí)慣,操作盡量簡(jiǎn)潔、明了。 ⑴下位機(jī)編程: 下位編程使用GE公司的CIMplicity Machine Edition軟件(簡(jiǎn)稱ME),它是GE公司開發(fā)的讓用戶可在個(gè)人電腦上進(jìn)行控制程序開發(fā),然后通過(guò)以太網(wǎng)或其他方式下載到PLC中的新一代編程軟件。其內(nèi)置大量**、實(shí)用的公共編程工具,讓用戶使用較少的時(shí)間去學(xué)習(xí)軟件的使用,把更多的精力用于控制程序的開發(fā)。 編程過(guò)程主要是將下位I/O子站傳輸上來(lái)的各種信號(hào)經(jīng)過(guò)變換、計(jì)算后,得到我們需要的信號(hào)或數(shù)據(jù),在此程序中主要包括如下幾個(gè)方面: 量程變換 在編程過(guò)程中,首先將所有模擬量輸入信號(hào)進(jìn)行量程變換,使其在上位機(jī)顯示出實(shí)際值。由于現(xiàn)場(chǎng)來(lái)的模擬量信號(hào)都為4~20mA信號(hào),經(jīng)過(guò)AI模塊轉(zhuǎn)換后,對(duì)應(yīng)到相應(yīng)AI為0~32000的數(shù)字值,所以為了得到該信號(hào)代表的實(shí)際值,需要將該數(shù)值除以32000再乘以量程,最后加上量程下限,得到實(shí)際值。 例如:壓力量PI6501量程是0.5MPa~1.5MPa,如果此時(shí)輸入的模擬信號(hào)為16mA,則在PLC中認(rèn)為該AI為等于24000的一個(gè)數(shù)值,24000/32000×(1.5-0.5)+0.5=1.25MPa,這才是該點(diǎn)的實(shí)際值。 機(jī)組啟動(dòng) 四合一機(jī)組的啟動(dòng)需要滿足很多條件,包括潤(rùn)滑油壓力、調(diào)節(jié)油壓力、盤車電機(jī)解鎖、油箱液位、兩個(gè)防喘閥開度都為較大等等,這些條件必須同時(shí)滿足,才能允許機(jī)組啟動(dòng)。 停車連鎖 為了整個(gè)機(jī)組的安全,當(dāng)某些條件一旦出現(xiàn),機(jī)組必須停車,避免發(fā)生事故。比如潤(rùn)滑油壓力低、冷凝泵同停、軸振動(dòng)高、軸位移高、速關(guān)油壓力低、調(diào)節(jié)閥過(guò)高而轉(zhuǎn)速低等等,這些條件的任意一個(gè)都需要使機(jī)組停車,而機(jī)組的停車操作需要進(jìn)行諸如關(guān)閉速關(guān)閥、開防喘閥、開尾透出口閥、關(guān)尾透進(jìn)口閥等一系列操作,這些操作必須及時(shí)、準(zhǔn)確的達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 防喘振 喘振是各類壓縮機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)等大型旋轉(zhuǎn)設(shè)備特有的機(jī)械現(xiàn)象。一般表現(xiàn)為:快速的流量波動(dòng)、迅速的壓力振蕩,喘振會(huì)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)的流量和壓力較其不穩(wěn)定。由于喘振同時(shí)伴隨有反向的軸向推力和反向介質(zhì)流動(dòng),從而造成風(fēng)機(jī)的間隙改變,降低風(fēng)機(jī)的效率,縮短風(fēng)機(jī)的壽命,對(duì)風(fēng)機(jī)造成嚴(yán)重危害。 四合一機(jī)組共有兩個(gè)需要喘振調(diào)節(jié)的設(shè)備:NOX壓縮機(jī)和空氣壓縮機(jī),他們的控制原理是一樣的,只是喘振線的數(shù)據(jù)不同。當(dāng)PLC檢測(cè)到喘振即將發(fā)生時(shí),會(huì)通過(guò)PID算法控制喘振閥進(jìn)行“快開慢關(guān)”的操作,達(dá)到防止喘振發(fā)生的目的。喘振線和防喘振線都由風(fēng)機(jī)的生產(chǎn)廠家在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行試驗(yàn)后提供。 汽輪機(jī)熱井排水閥、回水閥調(diào)節(jié) 通過(guò)PID計(jì)算,對(duì)汽輪機(jī)排水閥、回水閥開度進(jìn)行控制,對(duì)熱井液位進(jìn)行調(diào)節(jié),使其保持在現(xiàn)場(chǎng)工作人員設(shè)定的數(shù)值。 低壓設(shè)備控制 控制包括潤(rùn)滑油泵、油加熱器、事故油泵、冷凝液泵、盤車電機(jī)等設(shè)備在內(nèi)的8個(gè)低壓控制設(shè)備,使其工作狀態(tài)能夠顯示在上位畫面上,并且在旋鈕開關(guān)打到自動(dòng)狀態(tài)下時(shí),能夠在上位機(jī)畫面上進(jìn)行相應(yīng)設(shè)備的啟停操作。 調(diào)節(jié)在上位畫面上對(duì)靜葉開度、尾透進(jìn)口閥、出口閥等設(shè)備進(jìn)行控制。 編程過(guò)程力求安全、全面,要盡量全面的考慮可能發(fā)生的各種情況,并設(shè)計(jì)出相應(yīng)的處理方法,同時(shí)盡量使程序簡(jiǎn)潔,加快運(yùn)行速度。 ⑵上位機(jī)畫面 上位機(jī)畫面采用GE公司的iFix3.5,該軟件也為GE_Fanuc公司產(chǎn)品,提供了大量實(shí)用繪圖工具,讓上位畫面的繪制簡(jiǎn)單、快捷。PLC與上位畫面之間使用以太網(wǎng)進(jìn)行通訊,保證了通訊質(zhì)量。畫面主要是讓操作人員感覺(jué)操作簡(jiǎn)潔、明了、習(xí)慣、快捷。一般的操作都可在3次操作內(nèi)完成。 五、總結(jié): 系統(tǒng)自投運(yùn)以后,一直運(yùn)行正常,**因自控系統(tǒng)造成過(guò)系統(tǒng)故障停車,保證了產(chǎn)量,也就保證了企業(yè)的效益。 此系統(tǒng)的優(yōu)越性體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面: 速度快,能夠滿足防喘振對(duì)“高速處理”的要求 通過(guò)Genius總線和以太網(wǎng)通訊,能夠滿足“高速通訊”的要求 熱備冗余系統(tǒng)保證了系統(tǒng)穩(wěn)定性,方便在不影響生產(chǎn)的同時(shí)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行硬件 易于擴(kuò)展,同第三方模塊的融合
    廈門仲鑫達(dá)科技有限公司專注于AB,GE,施耐德等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • PLC 140CPU53414A

    ?電機(jī)驅(qū)動(dòng)軟件控制平臺(tái)的**算法采用全數(shù)字化的磁場(chǎng)定向控制(field oriented control) ,結(jié)合上位機(jī)控制,集成如下控制技術(shù)。 (1) 具有轉(zhuǎn)速控制、轉(zhuǎn)矩控制及功率控制3種模式,并可實(shí)現(xiàn)自由切換[6]。在全速度范圍恒轉(zhuǎn)速控制誤差≤10r/min; 恒轉(zhuǎn)矩控制誤差≤5% Tn(Tn為額定轉(zhuǎn)矩) ,轉(zhuǎn)矩響應(yīng)時(shí)間< 0. 3ms。 (2) 具有沿較大轉(zhuǎn)矩電流(maxim

  • DCS501B0025-41-2100000

    ?但其實(shí)時(shí)性要求都是一致的,各系統(tǒng)的響應(yīng)時(shí)間都在100 ms 級(jí),以滿足對(duì)大型火力發(fā)電機(jī)組進(jìn)行控制、監(jiān)測(cè)、仿真的大容量和高速度數(shù)據(jù)計(jì)算處理的需要。同時(shí),這三大實(shí)時(shí)系統(tǒng)的建設(shè)時(shí)間和供貨來(lái)源不同, 各自有很大的獨(dú)立性。隨著各大型發(fā)電廠高性能計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)的不斷建設(shè)完善,為了達(dá)到利用數(shù)字化技術(shù)手段提高大型機(jī)組的安全性和經(jīng)濟(jì)性的目的,各方對(duì)于這三大實(shí)時(shí)系統(tǒng)的互聯(lián)和應(yīng)用寄予較高的期望,提出了非常有

  • 1715-AENTR

    如果你希望成功,以恒心為良友,以經(jīng)驗(yàn)為參謀,以小心為兄弟,以希望為哨兵。 ?②灌奶裝置能分別為左右兩邊的蛋黃派灌奶,當(dāng)左邊檢測(cè)灌奶信號(hào)X1檢測(cè)到信號(hào)后,灌奶輸送停止,同時(shí)左邊灌奶運(yùn)行電磁閥運(yùn)行,經(jīng)過(guò)灌奶運(yùn)行電磁閥運(yùn)行延時(shí),延時(shí)時(shí)間到后,左邊灌奶開關(guān)口電磁閥打開,同時(shí)開始抽料,經(jīng)過(guò)左邊灌奶開關(guān)口電磁閥開延時(shí),時(shí)間到后,關(guān)上左邊灌奶開關(guān)口,同時(shí)左邊灌奶擠料電磁閥運(yùn)行,開始擠料,經(jīng)過(guò)左邊灌奶擠

  • ICSS 卡件 4101

    ICSS 卡件 4101 控制處理能力我們知道,一個(gè)PLC的控制器,往往能夠處理幾千個(gè)I/0點(diǎn)(較多可達(dá)8000多個(gè)I/O)。而DCS的控制器,一般只能處理幾百個(gè)I/0點(diǎn)(不**過(guò)500個(gè)I/O)。難道是DCS開發(fā)人員技術(shù)水平太差了嗎?恐怕不是。從集散體系的要求來(lái)說(shuō),不允許有控制集中的情況出現(xiàn),太多點(diǎn)數(shù)的控制器在實(shí)際應(yīng)用中是毫無(wú)用處的,DCS開發(fā)人員根本就沒(méi)有開發(fā)帶很多I/0點(diǎn)數(shù)控制器的需要驅(qū)動(dòng),他

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