對(duì)于軸瓦烏金面嚴(yán)重?fù)p壞,不宜采用補(bǔ)焊修復(fù)時(shí),可以進(jìn)行烏金重新澆鑄。其方法如下: 1.準(zhǔn)備圖紙。準(zhǔn)備軸瓦圖紙,無圖時(shí)可臨時(shí)繪制草圖。軸瓦上的孔、槽等凹面位置、形狀,尺寸須畫清楚,以便澆鑄后按圖紙加工。 2.清理軸瓦胎。(1)將軸瓦沿著軸向立放,用氣焊嘴均勻地加熱軸瓦胎外側(cè),直到原有的軸承合金熔化脫離為止。清除的舊軸承合金可留作澆鑄其他較次要的軸瓦之用。(2)用鋼絲刷將軸瓦的凹面清理干凈,露出金屬光澤。(3)將軸瓦胎放入80~90℃、含10%(重量)**的溶液內(nèi)煮15~20min,并用鋼絲刷清除瓦胎一的油質(zhì)。取出后再用70~90℃的熱凝結(jié)水沖洗,洗凈殘余堿水,最后用白布把軸瓦胎擦干。 3.掛錫。掛錫的目的是要增加軸承合金對(duì)瓦胎的附著力,使其緊密地結(jié)合在一起。錫料可用純錫,也可用錫30%、含鉛70%或含錫含鉛各50%的焊錫。焊錫流動(dòng)性較好,容易掛在軸瓦胎上,因此通常采用它。在掛錫前,先在瓦胎表面涂上一層鹽酸,數(shù)分鐘后,再用清水把酸液沖洗掉并擦干凈。均勻地將瓦胎加熱至250~270℃。加熱時(shí)瓦胎要保持清潔,較好使用電爐加熱,也可以用多個(gè)氣焊嘴加熱。在加熱過程中可用1~2mm厚的薄錫條在瓦胎上輕輕地摩擦,錫條熔化即表示達(dá)到所要求的溫度。在加熱后的軸瓦胎面上均勻地涂抹一層氯化鋅溶液(ZnCl2),然后撒上一層氯化銨(NH4Cl)粉末,隨后即用細(xì)鋼絲刷把粉末刷勻,鋪成薄薄的一層。 4.軸瓦胎的預(yù)熱。掛了錫的軸瓦胎要經(jīng)過預(yù)熱以后才能澆鑄軸承合金。預(yù)熱前,先在軸瓦胎內(nèi)裝好澆鑄模心。大型軸瓦通常多采用鐵板卷制而成的立式鐵芯,平板上鋪軟紙。軸承合金從鑄模*的澆口澆入,經(jīng)底部上升到模內(nèi)。鑄模內(nèi)的空氣則由模**的氣孔排出,這樣熔渣和雜質(zhì)由于密度小而殘留在澆口附近,可以防止熔渣和雜質(zhì)進(jìn)入模內(nèi),較好地保證澆鑄質(zhì)量。 瓦胎上所有的油孔,都要用石棉繩和石棉泥嚴(yán)密封堵。鐵芯四周的縫隙也都要用粘土65%、食鹽17%和水18%所混和成的泥料將縫隙堵掉。泥料掛好,在預(yù)熱以前要晾干。 瓦胎邊同模心一起進(jìn)行預(yù)熱,加熱的方法與掛錫時(shí)相同。預(yù)熱的目的主要是使軸承合金澆入后瓦胎與軸承合金同時(shí)冷卻收縮,以防止發(fā)生脫胎現(xiàn)象。其次經(jīng)過預(yù)熱還可清除瓦胎與模心上的油質(zhì)和潮氣,保證澆鑄質(zhì)量。預(yù)熱溫度剛剛能熔化焊錫為宜。 5.軸承合金的準(zhǔn)備及澆鑄。(1)軸承合金的選用。軸承合金是一種摩擦系數(shù)和摩擦消耗功率都比較低的灰白色合金。從組織上來說,它是一種含硬質(zhì)組織成分的金屬塑性體。常用的軸承合金有鉛基和錫基兩種。鉛基軸承合金可塑性較差,汽輪機(jī)重要軸瓦均采用可塑性強(qiáng)的錫基軸承合金。軸承合金的選用是根據(jù)軸瓦單位面積上的負(fù)荷和軸頸表面的線速度的乘積來決定的。(2)熔化軸承合金,將軸承合金打成碎塊放入鍋內(nèi)加熱。熔化后,就在表面撒上20~30mm厚的一層粗木炭粒,使軸承合金與空氣隔開,以免氧化。軸瓦的澆鑄質(zhì)量,在很大程度上取決于軸承合金澆鑄時(shí)的溫度。溫度過高,會(huì)增加氧化作用,使結(jié)晶體粗大。因凝固時(shí)間延長(zhǎng),合金內(nèi)不同高度的各種金屬容易分離,造成組織不勻。溫度過低又會(huì)影響流動(dòng)性。因此在保證流動(dòng)性和補(bǔ)償澆入軸瓦以前的溫度下降值的情況下,盡量地保持較低的溫度。(3)注入軸承合金。準(zhǔn)備注入軸承合金前,應(yīng)先將預(yù)熱好的鑄模再檢查一次,重新緊固鐵芯的螺栓。確信無漏泄處,才可注入軸承合金。軸承合金加熱到澆鑄溫度,用干凈木棒攪均勻,然后撥開浮在液面上的木炭,將其注入鑄模內(nèi)。澆鑄進(jìn),應(yīng)該小心連續(xù)地在1.5~3min內(nèi)一次澆完。考慮到合金冷卻收縮,應(yīng)向澆口內(nèi)多澆一些軸承合金。澆注完畢,在鑄模上部堆置一些木炭或用氣焊嘴加熱,使整個(gè)鑄體自下而上地逐漸冷卻下來。一些雜質(zhì)的砂眼均可位于最后硬化的澆口部分內(nèi)。此外,用鐵棒把上部的氣體排除。軸承合金凝固后(即溫度已**236℃后),至少還要在空氣中靜置8h。(4)澆鑄后的質(zhì)量檢查和加工。澆鑄質(zhì)量的檢查工作必須認(rèn)真執(zhí)行。其方法如下:軸承合金冷卻到60℃以下就可打開鑄模。檢查合格后兩半軸瓦結(jié)合面互相研合好后,可以進(jìn)行切削加工。
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詞條說明
由于部件各部位溫度不均而產(chǎn)生的熱應(yīng)力,它值的大小與各部件間的溫差成正比。若要減小熱應(yīng)力,就要控制住溫差,使物體盡量受熱均勻. 在我公司機(jī)組的諸多保護(hù)中,有一條熱應(yīng)力保護(hù),它對(duì)汽輪機(jī)在不同工變形進(jìn)行在線監(jiān)視,一旦熱應(yīng)力**限,保護(hù)裝置將起作用。此保護(hù)為: 熱應(yīng)力=80%--**, 將負(fù)荷梯度由**減至0% 熱應(yīng)力=105%或-105% 報(bào)警 30min后跳機(jī) 熱應(yīng)力=125% 報(bào)警 1min
通過以上故障現(xiàn)象可以看出要防止油系統(tǒng)事故的發(fā)生必須從設(shè)備的制造#安裝#運(yùn)行等多方面入手,既要有精良的制造安裝工藝,又要有完善的技術(shù)措施,才能保證設(shè)備的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行 1 嚴(yán)把設(shè)備質(zhì)量關(guān)確保設(shè)備安全運(yùn)行 良好的設(shè)備質(zhì)量是安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的基礎(chǔ),沒有質(zhì)里的保證無法談及安全運(yùn)行,因此,一方面需要設(shè)備制造廠在加強(qiáng)內(nèi)部治理的前提下,不斷提高生產(chǎn)工藝水平,嚴(yán)把設(shè)備質(zhì)量關(guān),杜絕不合格的產(chǎn)品投入生產(chǎn)運(yùn)行;另一方面,用
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