橋梁**升更換支座專業(yè)施工方法
橋梁**升須根據(jù)橋梁實際情況,對簡支結(jié)構(gòu)體系橋梁,可單跨進(jìn)行**升,也可一聯(lián)同時進(jìn)行**升;對連續(xù)結(jié)構(gòu)體系橋梁,應(yīng)按一聯(lián)同時**升,并保證**升同步。施工時應(yīng)根據(jù)**升計算的支撐反力,選擇千斤頂?shù)?*升噸位,保證千斤頂**升噸位需大于2倍的**升重量。具體施工步驟如下:(1)工作腳手架搭設(shè):工作腳手架采用鋼管搭設(shè)。地基夯實平整,設(shè)置混凝土條型基礎(chǔ)。為了增強(qiáng)鋼管架的穩(wěn)定性,在腳手架外側(cè)安裝拋桿、內(nèi)側(cè)安裝**桿(**在墩臺上)。
(2)千斤頂及油泵校驗:為了滿足**升同步的要求,千斤頂宜采用統(tǒng)一型號。為了保證**升時梁體受力均勻,在同一組千斤頂?shù)紫戮鶋|300×300×30mm鋼板,**面墊鋼梁,千斤頂必須支**在腹板位置上,千斤頂安放必須平穩(wěn)。所有千斤頂及油泵進(jìn)場前均應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定。
千斤頂放置在支點位置,由專人指揮,統(tǒng)一發(fā)令,每次**升高度為5mm。**升過程中要設(shè)置臨時支點。千斤頂由油泵控制,每臺油泵控制多臺千斤頂,每個千斤頂要由專人負(fù)責(zé),隨時測量,保證每個千斤頂處的**升高度基本保持一致,誤差不能**過0.5mm。試**完成后,在專業(yè)人員的統(tǒng)一指揮下所有千斤頂慢慢用力整體**起梁體使其離開原支座約lcm立即停止,并立即在上、下橫梁間增設(shè)若干個鋼筋混凝土預(yù)制塊或鋼板形成臨時固**,以增加接觸點和面積,提高**升系統(tǒng)的穩(wěn)定性,確保橋梁整體安全。正式**升前必須進(jìn)行試**,檢查梁體及**升設(shè)施是否異常,保證安全可靠。
(hengshuizhongtuo1)拆除原墩**支座在**升系統(tǒng)保持恒定壓力及臨時支撐的穩(wěn)定性滿足要求后,將原板式支座沿梁順橋向縱向取出,清理支座放置位置及周圍雜物,并除去防震錨栓及套筒。
6、安放新支座板式支座在更換前,先檢查新制板式支座與被更換板式支座的型號是否相符。在支座就位后,檢查支座的平面安放位置和相關(guān)的技術(shù)指標(biāo),并加以調(diào)整,安裝好防震錨栓及套筒。
7、千斤頂分步落梁由技術(shù)人員對重新安裝及更換的支座進(jìn)行檢查,在各項指標(biāo)符合要求后,拆除臨時支撐,開始緩慢落梁,當(dāng)支座完全受力后,落梁完成。
8、拆除**升裝置由專業(yè)人員觀察支座的動向及梁體的變化,采集位移數(shù)據(jù)及新支座的殘余值,并與原測量值進(jìn)行校核,如有異常及時調(diào)整。檢查無誤后,拆除**升系統(tǒng)裝置及保護(hù)裝置?;謴?fù)墩臺處地面原貌。
詞條
詞條說明
雙組份聚硫密封膠伸縮縫嵌縫 雙組份聚硫密封膠用途 1、鐵路隧道、公路隧道、城市地鐵、建筑物地下結(jié)構(gòu)、污水處理池等各類地下結(jié)構(gòu)的環(huán)向、縱向、水平施工縫防水; 2、密封預(yù)埋件周圍的接縫(如:人孔、箱型暗溝、電纜溝、管道); 3、密封H型鋼材周圍的接縫; 4、密封粗糙表面(如:水泥墻)和混凝土地板之間的接縫; 5、粘貼粗糙表面的條狀密封條; 6、密封螺栓或預(yù)埋孔周圍的空隙。 注意事項 1、防止浸水受潮
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定做橋梁**橡膠支座-支座廠家 關(guān)鍵技術(shù) 施工操作平臺搭設(shè)。在橋墩蓋梁兩側(cè)搭設(shè)施工操作平臺,通過計算確定施工操作平臺承載能力,并考慮一定的安全系數(shù),加強(qiáng)橫向連接,增強(qiáng)必要的錨固設(shè)施,確保施工操作平臺穩(wěn)固,并設(shè)置安全護(hù)欄,配備人員經(jīng)常檢查,若發(fā)現(xiàn)安全隱患應(yīng)立即停止施工,待隱患排除后再進(jìn)行**升施工工序作業(yè),確保施工作業(yè)安全 局部設(shè)置承壓加強(qiáng)鋼板。施工中為保持橋梁原來的受力狀態(tài),千斤頂安放位置是一個關(guān)
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