同步**升更換橋梁支座

時(shí)間：2019-02-11作者：衡水拓源橡塑制品有限公司瀏覽：273

同步**升更換橋梁支座

（1）同步**升梁體 
我公司采用計(jì)算機(jī)同步**升（下降）控制技術(shù)，對(duì)該橋進(jìn)行同步**升（下降），更換支座。橋梁同步**升是一項(xiàng)繁瑣且重要的工作，必須有可靠**的裝備和科學(xué)的工藝，因此，對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)在**升、抬高過(guò)程中，進(jìn)行位移和**升力雙控，能確保構(gòu)件在重載**升中的安全。 
 a.**升過(guò)程中結(jié)構(gòu)受力安全控制 
支座更換的主要實(shí)施階段可以分為：**升階段→持荷階段→落梁階段。在持荷階段，從設(shè)計(jì)上可以確保臨時(shí)支撐的穩(wěn)定性，采用合理的后續(xù)施工方案能夠確保順利實(shí)施，而對(duì)結(jié)構(gòu)受力安全影響相對(duì)顯著的階段是**升、落梁階段。 
b.起**力和**升高度 
根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，本項(xiàng)目對(duì)于墩、臺(tái)而言均采用整體**升法，共需**升5.5mm，確定橋臺(tái)、橋墩處的單級(jí)zui大容許**升高度均為1.1mm，分五次**升，每次**升后在升斤頂兩側(cè)安裝鋼板臨時(shí)支撐，同一墩臺(tái)的各支點(diǎn)**升高度差應(yīng)控制在1.0mm以?xún)?nèi)，同一跨內(nèi)相鄰墩****升高差應(yīng)控制在2.0mm以?xún)?nèi)。 
為準(zhǔn)確控制起**力，保證梁體在安全受力的狀況下完成整個(gè)**升、持荷、落梁過(guò)程，在千斤頂安置完成后即進(jìn)行試**升，**升量控制在1mm以?xún)?nèi)，以支座與梁底楔形塊脫離為準(zhǔn)，此時(shí)的**升力即為梁體起**力。 
按照設(shè)計(jì)要求，同一墩臺(tái)的各支點(diǎn)**升高度差應(yīng)控制在1.0mm以?xún)?nèi)，同一跨內(nèi)相鄰墩****升高差應(yīng)控制在2.0mm以?xún)?nèi)。 
（2）持荷階段施工 
a.支座墊石維修、加高或重澆 
換后安裝的支座均勻受壓，在拆除病害支座的同時(shí)對(duì)加墊鋼板、嚴(yán)重破損砂漿墊層等（如有）也一并進(jìn)行拆除。在拆除病害支座后，應(yīng)首先檢測(cè)現(xiàn)有支座墊石有無(wú)損傷（如破損、缺角等），如果存在損傷，采用結(jié)構(gòu)膠進(jìn)行分層批嵌修補(bǔ)后按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行加高處理； 
如加高后支座墊石整體高度達(dá)到10cm以上，則整個(gè)支座墊石鑿除重做。 


b.梁底調(diào)平處理 
在梁體同步**升到位后，對(duì)梁底預(yù)埋鋼板進(jìn)行打磨除銹處理。若梁底預(yù)埋鋼板表面不平整，在除銹之后可采用結(jié)構(gòu)膠進(jìn)行調(diào)平處理。 
c.外露鋼板防銹處理 
（3）支座安裝 
支座墊石處理完畢且達(dá)到要求后，在各支座墊石上放置相應(yīng)類(lèi)型的新支座，相關(guān)注意要點(diǎn)如下： 
a.梁體**升前后，須測(cè)量各支座處梁底標(biāo)高，保證支座更換完畢梁底標(biāo)高與**升前標(biāo)高一致； 
b.支座更換之前需要對(duì)原有支座在蓋梁上的位置進(jìn)行標(biāo)記，新支座安裝時(shí)，盡量按照原有位置安放。若原有支座出現(xiàn)明顯偏位，應(yīng)在梁體同步**升到位后根據(jù)梁底預(yù)埋鋼板位置重新確定新支座的安裝位置； 
c.在同一墩（臺(tái)）上的同一排支座，其橫向位置成一條線(xiàn)，且到墩臺(tái)橫向中心線(xiàn)的垂直距離一致，以原預(yù)埋鋼板為準(zhǔn)； 
d.在同一橋墩上的兩排支座，各自與橋墩橫向中心線(xiàn)的垂直距離必須相等，避免在支座位置出現(xiàn)偏心受壓現(xiàn)象； 
（4）落梁施工 
落梁過(guò)程采用**升力和位移雙控。落梁前，檢查新支座**面與梁底楔形塊底面之間的實(shí)際高度，并與理論計(jì)算值進(jìn)行核對(duì)。先卸除臨時(shí)支撐，再同步進(jìn)行千斤頂回油。 
落梁過(guò)程中，嚴(yán)格控制同一橋墩相鄰**升點(diǎn)之間的**升高差在0.5mm之內(nèi)。根據(jù)以往的工程經(jīng)驗(yàn)以及設(shè)計(jì)要求，縱橋向相鄰墩之間的**升高差在1mm之內(nèi)。 
為減小**升誤差，保證落梁后支座不脫空，本次分級(jí)落梁。即落梁前，將支座墊石全部修復(fù)完畢、調(diào)平，且墊石**面與梁底面間的凈距滿(mǎn)足支座安裝厚度，然后再分級(jí)落梁。 
支座病害處治、支座更換的控制原則是支座更換完畢后，支座處梁底標(biāo)高維持不變。 
（5）**升、落梁關(guān)鍵施工技術(shù) 
橋梁同步**升、更換支座工程，同步**升是關(guān)鍵，是**。為了保證同步**升順利進(jìn)行，應(yīng)該遵循安全di一的原則。**升系統(tǒng)能夠順利將橋梁結(jié)構(gòu)托起來(lái)，**升過(guò)程中要保證**升系統(tǒng)、橋梁結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定，**升高度除了要滿(mǎn)足結(jié)構(gòu)安全的允許限值，還要有足夠的操作空間，保證支座能順利拆卸和安裝，zui后梁體要下落到**升前的標(biāo)高處，避免給連續(xù)梁橋造成附加內(nèi)力。 
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