六安C80灌漿料介紹及用法

時間：2019-02-07作者：北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司瀏覽：196

16.6懸臂拼裝1、略16.7**推施工1、略16.8整孔預(yù)制安裝箱梁1、略16.9斜腿剛構(gòu)1、略16.10拓寬梁橋改建施工
1、拆除既有橋梁施工過程中，不宜將大型施工機(jī)具置于既有橋梁上進(jìn)行作業(yè)，施工時應(yīng)采取臨時封閉交通等措施。


2、對豎向結(jié)合面的接縫，可采取新設(shè)接頭鋼筋再澆筑砼的方式進(jìn)行拼接，拼接澆筑新砼前，應(yīng)采用清水沖洗舊砼表面使其保持濕潤。
3、橋面鋪裝層，應(yīng)包括新舊橋梁一起，進(jìn)行全橋橋面鋪裝層施工。十七、斜拉橋1、略十八、懸索橋1、略十九、鋼橋1、略二十、海洋環(huán)境橋梁1、略二十一、橋面及附屬工程21.1一般規(guī)定
1、支座、伸縮裝置等橋梁**產(chǎn)品，應(yīng)由具有相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)廠家制造，且在進(jìn)場時應(yīng)抽樣檢測。
2、橋面鋪裝施工時，運料車輛的等候排隊?wèi)?yīng)保持足夠的在進(jìn)行實驗后認(rèn)為：植筋深度為ｌＯｄ的構(gòu)件剛度小，開裂后構(gòu)件的剛度退化加快，試件屈服后，滯回曲線出現(xiàn)明顯的“尖點＂；植筋錨固深度達(dá)到１５ｄ以上的植筋鋼筋混凝土構(gòu)件具有良好的延性，位移延性比都達(dá)到了４．０以上。植筋構(gòu)件與整澆構(gòu)件在延性方面也沒有大的差異，剛度退化曲線也與整澆構(gòu)件比較相似，滯回曲線上升下降段都比較平緩。因此，在滿足植入鋼筋錨固深度足夠的前提下，植筋節(jié)點能夠達(dá)到建筑物的抗震設(shè)防要求，達(dá)到關(guān)于“小震不壞、中震可修、大震不倒”的抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)。距離，應(yīng)避免車輛過于集中導(dǎo)致**載或偏載。21.2支座
1、支座的規(guī)格性能應(yīng)符合設(shè)計要求，并應(yīng)符合相應(yīng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。使用前應(yīng)核對檢查，不得隨意拆卸支座上的固定件。
2、支座安裝前，應(yīng)對支座墊石的砼強(qiáng)度、平面位置、**面高程、預(yù)留地腳螺栓、預(yù)埋鋼墊板等進(jìn)行復(fù)核檢查，支座墊石表面應(yīng)平整清潔。
3、支座安裝時，應(yīng)分別在墊石和支座上標(biāo)出縱橫向的中心十字線，支座應(yīng)保持水平不得偏斜或脫空。
4、板式橡膠支座，安裝時應(yīng)注意順橋面和橫橋向方向，避免方向反置。同片梁板在考慮坡度后其相鄰墩墊石**面高程的相對誤差不得**過3mm。梁板吊裝時其底面應(yīng)與支座密貼，否則應(yīng)將梁板吊起重新調(diào)整就位安裝，安裝時并不得采用撬棍移動梁板。
5、盆式支座，梁板底面和墊石**面的鋼墊板應(yīng)埋置穩(wěn)固，墊板與支座間應(yīng)平整密貼，支座四周不得有0.3mm以上的縫隙，并應(yīng)保持清潔?；顒又ё惭b前應(yīng)采用適宜的清潔劑擦洗各相對滑移面，擦凈后應(yīng)在四氟滑板的儲油槽內(nèi)注滿硅脂類潤滑劑。
6、盆式支座的**板和底板可采用焊接或錨固螺栓栓接在梁體底面和墊石**面的預(yù)埋鋼板上。采用焊接時，應(yīng)對稱、間斷焊接。焊接完成后，對焊粘鋼加固梁斜截面抗剪承載力的影響因素影響粘貼鋼板加固ＲＣ梁效果的因素有兩大類，一類是待加固梁自身的性能和初始情況，主要有荷載情況、梁的剪跨比、混凝土強(qiáng)度、配箍率、縱向鋼筋配筋率等；二是加固鋼板的性能，包括鋼板的彈性模量、錨固長度、粘膠的強(qiáng)度特性，以及鋼板的粘貼數(shù)量和方式等。以上影響因素中，對粘貼鋼板加固梁的抗剪承載力影響較大的是配箍率、鋼板的名義配筋率、剪跨比、鋼板的粘貼方式，鋼板的錨固性能及粘膠的剪切強(qiáng)度等。接部位應(yīng)防銹處理。安裝錨固螺栓時，其外露螺桿的高度不得大于螺母的厚度。
7、環(huán)形支座，略。
8、支座安裝時，支座中心與主梁中線允許偏差2mm，支座順橋向偏位允許偏差10mm，高程允許偏差±5mm，支座四角高差允許偏差小于1mm。21.3伸縮裝置
1、伸縮裝置安裝預(yù)留槽口尺寸應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，錨固鋼筋的位置應(yīng)準(zhǔn)確，伸縮裝置安裝前應(yīng)將預(yù)留槽口清理干凈。
2、伸縮裝置在橋面鋪裝完成后，采取反開槽的方式進(jìn)行安裝。
3、伸縮裝置安裝前，應(yīng)按照現(xiàn)場的實際氣溫調(diào)整其定位值。安裝固定時，兩側(cè)過渡段的砼宜在接縫伸縮開放狀態(tài)下進(jìn)行澆筑，澆筑時應(yīng)采取措施防止已定位固定的構(gòu)件移位。
4、梳齒板式伸縮裝置安裝時，在氣溫zui高時梳齒的橫向間隙應(yīng)不小于5mm，齒板間的間隙應(yīng)不小于15mm。
5、橡膠伸縮裝置，略。

6、模數(shù)式伸縮裝置，其異形梁直線度應(yīng)滿足1.5mm/m、全長10mm/m的要求，不得扭曲，工廠組裝，出廠應(yīng)有產(chǎn)品質(zhì)量合格證明文件，吊裝位置應(yīng)采用明顯顏色標(biāo)明，在運輸和存放過程中應(yīng)避免陽光直接暴曬或雨淋雪浸，防止變形。應(yīng)根據(jù)安裝時的氣溫確定安裝的定位值，用**卡具固定，伸縮裝置的中心1972年在英格蘭島中部環(huán)線快車道上建造的11座混凝土高架橋，建造費為2800萬英鎊，建成2年后就發(fā)現(xiàn)鋼筋銹蝕造成的混凝土順筋裂縫，1974~1989年的15年間，其修補(bǔ)費用已高達(dá)4500萬英鎊，為初始造價的1.6倍；如今，英國每年用于修復(fù)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的費用達(dá)200億英鎊；日本目前每年僅用于房屋結(jié)構(gòu)維修的費用就達(dá)400億日元，其中約21.4%為因鋼筋銹蝕引起損壞的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。在我國，據(jù)估計1999年一年內(nèi)由腐蝕造成的損失約1800~3600億元，其中鋼筋銹蝕占40%，約為720~1440億元。線應(yīng)與橋梁中心線重合。澆筑過渡段砼前應(yīng)將間隙填塞，澆筑時應(yīng)防止砼滲入伸縮裝置的位移控制箱內(nèi)。
21.4橋面防水與排水
1、防水層材料應(yīng)在進(jìn)場時檢測，鋪設(shè)前應(yīng)清除橋面的浮漿和雜物。
2、防水層在橫橋向應(yīng)閉合鋪設(shè)，底面平面應(yīng)平順、干燥、干凈，防水層不宜在雨天或低溫下施工。
3、防水層施工完成后，未達(dá)到規(guī)定的時間，不得開放交通。
4、泄水孔的**面不應(yīng)**水泥砼鋪裝層的**面。
21.5砼橋面鋪裝
1、瀝青砼橋面鋪裝前，橋面應(yīng)平整粗糙干燥整潔，鋪筑前應(yīng)灑布黏層瀝青。
2、當(dāng)采用刻槽方式增加瀝青砼鋪裝層與砼橋面的嚙合，提高其抗滑能力，刻槽寬度宜為20mm，槽間距宜為20m，槽深宜為3~5mm。
3、水泥砼橋面鋪裝前，應(yīng)使使梁板**面粗糙，清洗干凈，并按要求鋪設(shè)縱向接縫鋼筋和橋面鋼筋網(wǎng)。鋪裝時做面應(yīng)采取防滑措施，分兩次進(jìn)行，*二次抹平后應(yīng)沿橫坡方向拉毛或采用機(jī)具壓槽。








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• 詞條

  詞條說明

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