鋅合金本色鈍化難點及工藝要求

時間：2023-06-03作者：佛山硅騰新材料科技有限公司瀏覽：186

隨著金屬加工的高速發(fā)展，金屬表面處理中的一些疑難雜癥都會逐漸被攻破。

    鋅合金鈍化如何做到本色鈍化及高鹽霧，一直來都是行業(yè)的難點，本文著重介紹鋅合金如何做到高鹽霧及本色鈍化的工藝方法。

    首先，鋅合金要想做到高鹽霧，本色鈍化，必須要選擇一個合適的工藝路線。推薦：預(yù)脫脂→脫脂→水洗→鈍化→水洗→烘干。這是經(jīng)過優(yōu)化后的工藝路線，整個工藝中去除了活化這個工序，避免了工件成膜后變成藍(lán)色。

    其次是選擇一款好的高耐腐蝕性的鋅合金鈍化劑，推薦我司的GT606，該型號鈍化劑耐腐蝕性能非常好，如果工件成膜藍(lán)色，耐鹽霧可以達(dá)到上百小時以上。

    最后就是要控制好工藝參數(shù)，除油脫脂的時間盡可能的控制好，而需要處理的工件較好是經(jīng)過物理拋光處理，如拋丸，噴砂等。以我司的鈍化劑GT606為例，開槽工藝參數(shù)控制：開槽濃度15%~25%，室溫下浸泡，浸泡時間為4-7分鐘。鈍化時間必須要控制好，時間越長，鈍化后的顏色與沒有鈍化之前顏色相比，差異越大。浸泡時間越短，顏色與沒有鈍化前顏色差異越小；浸泡時間越長，顏色越明顯，但耐腐蝕性越好，需要在顏色與耐腐蝕之間確定一個平衡點。歡迎廣大客戶及相關(guān)從業(yè)人員溝通交流，

    鋅合金本色鈍化，顏色外觀要求與耐腐蝕要求，平衡是有難度的，只要控制好，就可以做到耐鹽霧96小時以上的鋅合金本色鈍化，以上就是本次的介紹，希望能給大家提供相應(yīng)的思路。


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• 詞條

  詞條說明

• 鋁合金鈍化應(yīng)用

  鋁合金鈍化是一種表面處理技術(shù)，通過在鋁合金表面形成一層氧化膜來提高其耐腐蝕性和耐磨性等性能。鋁合金鈍化技術(shù)在許多領(lǐng)域都有著廣泛的應(yīng)用，包括以下幾個方面：汽車工業(yè)：鋁合金鈍化技術(shù)可以用于汽車發(fā)動機和車身零部件的表面處理，提高其耐腐蝕性和耐磨性，延長使用壽命。航空航天工業(yè)：鋁合金鈍化技術(shù)可以用于航空航天器零部件的表面處理，提高其耐腐蝕性和防護(hù)性，保證其。電子工業(yè)：鋁合金鈍化技術(shù)可以用于制備電子元器件和

• 設(shè)備**，工藝成熟

  采用專業(yè)的生產(chǎn)助劑機械設(shè)備和高精密的配型實驗檢測中心；公司擁有一套完整的生產(chǎn)工藝，確保產(chǎn)品密封性和質(zhì)量穩(wěn)定性

• 電鍍封閉應(yīng)用

  電鍍封閉是一種表面處理技術(shù)，通過在金屬表面涂覆一層保護(hù)性涂層，以防止金屬氧化、腐蝕和磨損。電鍍封閉廣泛應(yīng)用于汽車、航空航天、電子、醫(yī)療設(shè)備、建筑和家具等領(lǐng)域。在汽車制造中，電鍍封閉用于保護(hù)車身和零部件免受腐蝕和磨損。例如，車身和底盤通常會進(jìn)行鍍鋅或鍍鉻處理，以防止腐蝕。發(fā)動機和變速器零件也會進(jìn)行電鍍封閉，以提高它們的耐磨性和耐腐蝕性。在航空航天領(lǐng)域，電鍍封閉用于保護(hù)飛機和航天器的金屬部件免受腐蝕和

• 精密檢測，品質(zhì)監(jiān)控

  **的檢測儀器確保產(chǎn)品的**高合格率，層層把關(guān)，杜絕次品發(fā)入客戶手中；生產(chǎn)過程嚴(yán)格控制，做到事前預(yù)防、過程受控，事后可以追溯