零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)有哪些

    零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)

    1、貨物需要湊整發(fā)車,發(fā)車速度慢

    由于供應(yīng)商發(fā)送的貨物不夠一輛車,有時(shí)供應(yīng)商托運(yùn)的貨物更多,貨物*分散,所以他們需要等待貨物加入整輛車才能啟動(dòng),啟動(dòng)時(shí)間*慢。有緊急情況也需要在規(guī)定的時(shí)間安裝。

    2.托運(yùn)貨物分散

    零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是運(yùn)輸車輛上有不同的供應(yīng)商。同時(shí),每個(gè)供應(yīng)商托運(yùn)的貨物地址不同,但中轉(zhuǎn)站相同。


    三、運(yùn)輸環(huán)節(jié)較多

    零負(fù)荷貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是組織工作復(fù)雜零擔(dān)貨物運(yùn)輸環(huán)節(jié)多,操作過程細(xì)致,貨物裝載要求高。車站負(fù)責(zé)零擔(dān)貨物質(zhì)量的確定和貨物的裝卸。貨運(yùn)站不僅要配備一系列相應(yīng)的貨運(yùn)設(shè)施,還要增加大量的業(yè)務(wù)管理。

    4.零擔(dān)分為小票零擔(dān)和大票零擔(dān)

    小票零擔(dān)定位在50~500kg快遞產(chǎn)品服務(wù)。零負(fù)荷貨物主要有生產(chǎn)制造企業(yè)、三方物流、一、二級(jí)批發(fā)商三類。

    5.單位運(yùn)輸成本高

    零擔(dān)貨物周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)較多,貨物損壞、貨物差異、賠償成本較高,導(dǎo)致零擔(dān)貨物運(yùn)輸成本較高。


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