俗語(yǔ)常說(shuō)“萬(wàn)丈高樓平地起,千里長(zhǎng)堤蟻穴潰”。對(duì)于建筑行業(yè)來(lái)講,工程咨詢(xún)能如同夯實(shí)的平地為建筑保駕**,但也會(huì)成為不容易被察覺(jué)的蟻穴使建筑轟然坍塌?!首喂こ套稍?xún)公司
在實(shí)際建筑施工操作中,包括項(xiàng)目決策、勘察設(shè)計(jì)、工程招投標(biāo)、項(xiàng)目管理、造價(jià)咨詢(xún)、竣工驗(yàn)收等在內(nèi)的每一個(gè)階段,都需要精準(zhǔn)掌控。接下來(lái),就讓我們一起來(lái)探秘工程咨詢(xún)行業(yè)以及為響應(yīng)時(shí)代需求工程咨詢(xún)?nèi)艘龀鲈鯓拥膭?chuàng)新改變。
我國(guó)工程咨詢(xún)行業(yè)營(yíng)業(yè)收入增速逐漸遞減,遠(yuǎn)**以往的平均增速
應(yīng)對(duì)方案:
企業(yè)急需加強(qiáng)人才培養(yǎng)與管理內(nèi)訓(xùn)并采用新型合伙制企業(yè)管理模式
眾所周知,自2011年后,我國(guó)工程咨詢(xún)行業(yè)營(yíng)業(yè)收入增速逐漸遞減,遠(yuǎn)**以往的平均增速,而引發(fā)增速放緩的直接原因是我國(guó)固定資產(chǎn)投資增速的放緩,工程建設(shè)項(xiàng)目開(kāi)工量減少。因此,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壓力將持續(xù)加劇,企業(yè)急需加強(qiáng)人才培養(yǎng)與管理內(nèi)訓(xùn),新型合伙制企業(yè)管理模式迫在眉睫。
“新型合伙制企業(yè)管理模式是一個(gè)‘去中心化’的機(jī)制;是一個(gè)‘邊工作、邊學(xué)習(xí)、邊賺錢(qián)、邊成長(zhǎng)、邊創(chuàng)業(yè)’的機(jī)制;是一個(gè)造就別人,成就自己的機(jī)制;是一個(gè)吸引人才,培養(yǎng)復(fù)合性人才和留住復(fù)合性人才的機(jī)制;是一個(gè)‘全員運(yùn)營(yíng)’的機(jī)制;是一個(gè)為您干轉(zhuǎn)變?yōu)樽约焊傻臋C(jī)制;是一個(gè)以人為本的健康持續(xù)發(fā)展的機(jī)制;是一個(gè)眾籌平臺(tái)機(jī)制;是一個(gè)按**量化進(jìn)行分配的機(jī)制;是九零后年輕人喜歡的機(jī)制;是一個(gè)整合上下游和跨界運(yùn)營(yíng)一體的平臺(tái);是一個(gè)綻放自己的機(jī)制;是一個(gè)開(kāi)源機(jī)制;是一個(gè)企業(yè)傳承的機(jī)制。”
其認(rèn)為,雇傭制是使用人才,合伙制是培養(yǎng)人才,并指出,合伙制的精神是,不僅是因?yàn)橛辛四芰Σ旁谝黄穑且驗(yàn)樵谝黄鸩庞辛四芰?,從兩方面理解,一是個(gè)人能力的增加,二是在一起團(tuán)隊(duì)力量的加大。
寫(xiě)在最后:
想要了解工程咨詢(xún)這個(gè)行業(yè)并不是一蹴而就的事情,而能夠進(jìn)一步較深層次的了解了工程咨詢(xún)這個(gè)行業(yè),并促進(jìn)工程咨詢(xún)行業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型較是難上加難。
詞條
詞條說(shuō)明
俗語(yǔ)常說(shuō)“萬(wàn)丈高樓平地起,千里長(zhǎng)堤蟻穴潰”。對(duì)于建筑行業(yè)來(lái)講,工程咨詢(xún)能如同夯實(shí)的平地為建筑保駕**,但也會(huì)成為不容易被察覺(jué)的蟻穴使建筑轟然坍塌。——甘孜工程咨詢(xún)公司在實(shí)際建筑施工操作中,包括項(xiàng)目決策、勘察設(shè)計(jì)、工程招投標(biāo)、項(xiàng)目管理、造價(jià)咨詢(xún)、竣工驗(yàn)收等在內(nèi)的每一個(gè)階段,都需要精準(zhǔn)掌控。接下來(lái),就讓我們一起來(lái)探秘工程咨詢(xún)行業(yè)以及為響應(yīng)時(shí)代需求工程咨詢(xún)?nèi)艘龀鲈鯓拥膭?chuàng)新改變。我國(guó)工程咨詢(xún)行業(yè)營(yíng)業(yè)收入
(1)建筑、安裝工程概算定額是設(shè)計(jì)單位進(jìn)行設(shè)計(jì)方案技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較的依據(jù),也是編制初步設(shè)計(jì)概算和修正概算的依據(jù);(2)建筑、安裝工程概算定額,也可作為建設(shè)、施工單位編制主要材料計(jì)劃的依據(jù)??尚行匝芯慷x及目的:可行性研究是在項(xiàng)目投資前期對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目就樹(shù)上**性、技術(shù)上合理性和實(shí)施的可行性進(jìn)行科學(xué)的分析和論證,為項(xiàng)目的決策提供科學(xué)依據(jù)??尚行匝芯渴请S著科學(xué)技術(shù)進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)管理科學(xué)發(fā)而逐步興起,并日趨完善
?按照國(guó)家規(guī)定:基本建設(shè)工程預(yù)算是隨同建設(shè)程序分階段進(jìn)行的。由于各階段的預(yù)算制基礎(chǔ)和工作深度不同,基本建設(shè)工程預(yù)算可以分為兩類(lèi),即:一是概算;二是預(yù)算。概算有可行性研究投資估算和初步設(shè)計(jì)概算兩種,預(yù)算又有施工圖設(shè)計(jì)預(yù)算和施工預(yù)算之分,基本建設(shè)工程預(yù)算是上述估算、概算和預(yù)算的總稱(chēng)。工程預(yù)算工程預(yù)算-工程項(xiàng)目定義工程項(xiàng)目綜合概、預(yù)算書(shū)包括哪些內(nèi)容?如何編制? 工程項(xiàng)目又稱(chēng)單項(xiàng)工程,是指具有*
構(gòu)建“事前預(yù)控、事中控制、事后評(píng)估”的項(xiàng)目造價(jià)全過(guò)程管理模式
構(gòu)建“事前預(yù)控、事中控制、事后評(píng)估”的項(xiàng)目造價(jià)全過(guò)程管理模式2月24日,全省交通運(yùn)輸造價(jià)管理工作會(huì)議在蓉召開(kāi)。會(huì)議傳達(dá)了廳黨組書(shū)記、廳長(zhǎng)彭琳對(duì)全省交通造價(jià)工作的重要批示精神,全面總結(jié)“十二五”及2015年交通運(yùn)輸造價(jià)管理工作,安排部署“十三五”及2016年工作。廳黨組成員、總工程師陳樂(lè)生出席會(huì)議并講話(huà),省交戰(zhàn)辦主任胡洪波主持會(huì)議,廳造價(jià)站負(fù)責(zé)人作工作報(bào)告。會(huì)議通報(bào)了2015年全省各市州交通運(yùn)輸局(
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