盤點ABS的理解誤區(qū)

時間：2022-11-21作者：蘇州宏奇德光電科技有限公司瀏覽：355

ABS 系統(tǒng)（制動防抱死系統(tǒng)），全名Antilock Brake System，它現(xiàn)在所有新車所必須標(biāo)配的一項被動安全配置。它可以在剎車時候由ABS 提供輔助，防止出現(xiàn)車輪抱死的情況，即使是在駕駛者進行急剎車操作時也可以對汽車的行駛姿態(tài)進行操控，增加汽車的行駛安全性。

不過關(guān)于ABS系統(tǒng) 的作用和認(rèn)識，很多人還是存在一些不小的誤解，下面就來談?wù)勅藗儗BS系統(tǒng)的一些錯誤認(rèn)識。







ABS不影響剎車距離

有些司機以為配有ABS的汽車，它在發(fā)揮作用時能夠縮短一定的剎車距離。之所以會產(chǎn)生這個觀念，主要還是因為ABS基本只會在剎車時才起作用，從而給駕駛者產(chǎn)生相應(yīng)的錯覺。當(dāng)然，也有部分銷售人員會不懂裝懂的對ABS的功能進行夸大描述。

其實這個觀念是不對的，剎車距離與路面狀況、汽車的制動性能、輪胎的摩擦力和抓地力等因素有著直接的聯(lián)系，而與ABS系統(tǒng)確實并沒有直接關(guān)系，所以我們在剎車時一定要注意保持安全行車距離







有ABS就一定不會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象

在發(fā)生緊急情況時，全力剎車雖然會令制動力大幅提升，但依舊會讓車身產(chǎn)生失控打滑的情況，從而導(dǎo)致司機無法控制方向盤的轉(zhuǎn)向性。

ABS系統(tǒng)雖然能夠在緊急剎車時讓車身保持住必要的操控能力，但擁有ABS系統(tǒng)的汽車還是會因為其他原因發(fā)生失控打滑，ABS系統(tǒng)的作用只是在剎車時防止輪胎被鎖死，**而已。







ABS不能提高行車穩(wěn)定

有些司機認(rèn)為ABS系統(tǒng)能夠提高自己的行車穩(wěn)定性，于是在開車時容易較加隨意與大膽，這個觀念其實是錯誤。ABS系統(tǒng)的功能是讓駕駛員在緊急剎車的同時，依舊保持有對剎車姿態(tài)的敏感性和操控感，它與汽車平時的行駛姿態(tài)是否穩(wěn)定并無直接關(guān)系。







ABS正確使用方法

配有ABS系統(tǒng)的汽車會利用輪胎的感應(yīng)器，監(jiān)測輪胎在剎車的過程中是否出現(xiàn)鎖死的情況。如果發(fā)生這個問題，ABS系統(tǒng)就會制動介入并讓制動系統(tǒng)松開被鎖死的輪胎，讓其恢復(fù)正常旋轉(zhuǎn)，同時讓車輪保持繼續(xù)減速的狀態(tài)，也就是通過剎車、放開、剎車、放開的反復(fù)操作，讓汽車保持應(yīng)有的操控能力。

當(dāng)緊急剎車，ABS 系統(tǒng)有時會出現(xiàn)反震的情況，是屬于正常，這是為了讓司機感知到ABS系統(tǒng)正在發(fā)揮自己的作用，此時你千萬別因腳板傳來的反震感覺就松開剎車踏板。駕駛員應(yīng)該做的是繼續(xù)用力踩著剎車踏板，也不要采用踩一下剎車后，再放一下剎車的操作方式，這樣會令汽車的制動力失去應(yīng)有的剎車效果，并使ABS 系統(tǒng)無法成功起到效用，增加行車危險性。


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• 盤點ABS的理解誤區(qū)

  ABS 系統(tǒng)（制動防抱死系統(tǒng)），全名Antilock Brake System，它現(xiàn)在所有新車所必須標(biāo)配的一項被動安全配置。它可以在剎車時候由ABS 提供輔助，防止出現(xiàn)車輪抱死的情況，即使是在駕駛者進行急剎車操作時也可以對汽車的行駛姿態(tài)進行操控，增加汽車的行駛安全性。不過關(guān)于ABS系統(tǒng) 的作用和認(rèn)識，很多人還是存在一些不小的誤解，下面就來談?wù)勅藗儗BS系統(tǒng)的一些錯誤認(rèn)識。ABS不影響剎車距離有些

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