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詞條說明
(1)嚴格控制填料。通常,應使用可塑性指數(shù)和水分含量均符合規(guī)格的礫石和土壤。不允許使用淤泥,沼澤土壤,冷凍土壤,**土壤,草皮土壤,生活垃圾和含腐殖質(zhì)的土壤。(2)嚴格規(guī)范施工。路基施工應嚴格按照現(xiàn)行《公路路基施工技術規(guī)范》的要求進行。較佳含水量,疏松鋪路厚度和相應的軋制道次,較佳機械混合比以及使用不同機器壓實不同填料的施工組織應由部門確定,并由具有一定質(zhì)量的施工團隊確定??匆豢?。(3)完善路基排
1、彎沉值試驗檢測貝克曼梁法。對瀝青公路的試驗檢測,需要借助貝克曼梁法進行。瀝青公路的壓實度和厚度強度等指標需要在其滿足的基礎上,彎沉值也會達到要求。對其進行試驗檢測,需要確保檢測支架的平穩(wěn)性,放在到了中間位置,同時在天氣選擇上要選擇較為適宜的天氣環(huán)境,尤其要避免大風大雨對檢測結(jié)果的影響。道路面的濕度也需要考慮,通過選取不同時段不同空間的平均值,來確定道路路面的彎沉值是否符合要求。激光彎沉測定儀進
瀝青路面早期破壞是指瀝青路面在設計壽命期前1/4~1/3期間發(fā)生的各種形式的路面破壞。通車時間在3年內(nèi)就發(fā)生嚴重病害和較大面積壞損,可認定為瀝青早期破壞。瀝青路面早期破壞的形式主要有裂縫、車轍、泛油、坑槽、松散等。裂縫。瀝青路面建成后,都會產(chǎn)生各種形式的裂縫。初期產(chǎn)生的裂縫對瀝青路面的使用性能基本上沒有影響,但隨著表面雨水的侵入,導致路面強度下降,在大量行車荷載作用下,使切青路面產(chǎn)生結(jié)構(gòu)性破壞。瀝
瀝青路面早期破壞與氣候、交通條件、路面設計、施工、養(yǎng)護管理等因素有關系,而氣候、交通條件是客觀存在的,所以瀝青路面早期破壞的防治應從路面設計、瀝青渥合料、施工、養(yǎng)護幾方面來考慮,將早期破壞對路面造成的損傷降到較低,進而延長瀝青路面的使用壽命。合理設計路面結(jié)構(gòu)。設計一定要從實際出發(fā),對氣候、水文、地質(zhì)等自然條件做調(diào)查取證,綜合各種因素選擇合適的路面結(jié)構(gòu)。瀝青路面結(jié)構(gòu)設計及各層厚度要充分考慮當?shù)亟煌?/p>
公司名: 深圳市豪瑞交通設施有限公司
聯(lián)系人: 陳磊
電 話: 86-158-81932970-
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