貨物運(yùn)輸知識(shí)

時(shí)間：2022-09-15作者：廣州市宏天物流有限公司瀏覽：132

       公路運(yùn)輸承運(yùn)人的責(zé)任期限是從接受貨物時(shí)起至交付貨物時(shí)止。在此期限內(nèi)，承運(yùn)人對(duì)貨物的滅失損壞負(fù)賠償責(zé)任。但不是由于承運(yùn)人的責(zé)任所造成的貨物滅失損壞，承運(yùn)人不予負(fù)責(zé)。根據(jù)我國(guó)公路運(yùn)輸規(guī)定，由于下列原因而造成的貨物滅失損壞，承運(yùn)人不負(fù)責(zé)賠償：
1．由于人力不可抗拒的自然災(zāi)害或貨物本身性質(zhì)的變化以及貨物在運(yùn)送途中的自然消耗。
2．包裝完好無(wú)損，而內(nèi)部短損變質(zhì)者。
3．違反國(guó)家法令或規(guī)定，被有關(guān)部門查扣、棄置或作其它處理者。
4．收貨人逾期提取或拒不提取貨物而造成霉?fàn)€變質(zhì)者，
5．有隨車押運(yùn)人員負(fù)責(zé)途中保管照料者。
對(duì)貨物賠償價(jià)格，按實(shí)際損失**賠償。如貨物部分損壞，按損壞貨物所減低的金額或按修理費(fèi)用賠償。
要求賠償有效期限，從貨物開(kāi)票之日起，不得**過(guò)六個(gè)月。從提出賠償要求之日起，責(zé)任方應(yīng)在二個(gè)月內(nèi)作出處理。
（二）托運(yùn)人責(zé)任
公路運(yùn)輸托運(yùn)人應(yīng)負(fù)的責(zé)任基本與鐵路、海上運(yùn)輸相同，主要包括：按時(shí)提供規(guī)定數(shù)量的貨載；提供準(zhǔn)確的貨物詳細(xì)說(shuō)明；貨物嘜頭標(biāo)志清楚；包裝完整，適于運(yùn)輸；按規(guī)定支付運(yùn)費(fèi)。一般均規(guī)定有：如因托運(yùn)人的責(zé)任所造成的車輛滯留、空載，托運(yùn)人須負(fù)延滯費(fèi)和空載費(fèi)等損失。

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  詞條說(shuō)明

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  多年企業(yè)物流運(yùn)輸工作和物流管理經(jīng)驗(yàn)。

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  ? ? ?廣州物流小編整理：倉(cāng)儲(chǔ)物流倉(cāng)儲(chǔ)模式 1、車站、碼頭 (1)所提取貨物的交付人員應(yīng)該知道該物品的名稱、類型、特征和一般儲(chǔ)存知識(shí)，處理所需注意的事項(xiàng)。 (2)提貨應(yīng)根據(jù)運(yùn)單和相關(guān)信息，檢查名稱、規(guī)格、數(shù)量、注重商品的外觀，查看包裝，密封是否完好，有無(wú)污染、潮濕、水漬、油脂及其他異常。 (3)在短距離運(yùn)輸，它是不混亂，以避免一個(gè)壞的損失。危險(xiǎn)貨物應(yīng)按照危險(xiǎn)貨物處理

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  ? ? ? ?物流企業(yè)從生產(chǎn)企業(yè)采購(gòu)產(chǎn)品進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)或是將倉(cāng)儲(chǔ)的物資轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者手中離不開(kāi)運(yùn)輸。運(yùn)輸在物流工作中具有重要的地位。 (1)運(yùn)輸配送是物流網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)成基礎(chǔ) 物流系統(tǒng)是一個(gè)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)系統(tǒng),由物流據(jù)點(diǎn)(物流中心、配送中心或車站、碼頭)與運(yùn)輸配送線路構(gòu)成。物品位置在空間發(fā)生的位移,稱線路活動(dòng):其他物流活動(dòng)是在據(jù)點(diǎn)上進(jìn)行的,稱為節(jié)點(diǎn)活動(dòng)。無(wú)論直供物流網(wǎng)絡(luò)還是中轉(zhuǎn)

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