什么是物流整合

時(shí)間：2022-09-16作者：廣州市宏天物流有限公司瀏覽：129

      廣州物流公司小編告訴您：物流一體化是指在物流過(guò)程中，貨物的移動(dòng)、倉(cāng)儲(chǔ)等物流作業(yè)的有效整合，或者有效整合信息流(含訂單、發(fā)貨單據(jù)、發(fā)票等)，以提高流通效率，降低流通成本，提高客戶服務(wù)水平。任何一個(gè)客戶服務(wù)都應(yīng)該以產(chǎn)生利潤(rùn)為原則。任何物流一體化必須考慮物流總成本的概念(成本概念總量)。任何物流整合的成功基礎(chǔ)上，整合公司的真誠(chéng)合作和公平分享的結(jié)果。一體化是現(xiàn)代物流發(fā)展的首要問(wèn)題，完善綜合服務(wù)功能，探索*三利潤(rùn)來(lái)源的物流系統(tǒng)整合，需要建立一個(gè)正確的整合觀。
      物流是滿足消費(fèi)者的需求，從開始到年底的原材料，中間過(guò)程庫(kù)存，適合終產(chǎn)品和相關(guān)的信息流和存儲(chǔ)計(jì)劃，實(shí)施控制管理過(guò)程;是運(yùn)輸，裝卸，包裝，存儲(chǔ)，信息和配送服務(wù)。該系統(tǒng)是由一系列相互作用和相互依賴的部分組成，它具有特定的功能，且整體是較大系統(tǒng)的一部分。物流系統(tǒng)是由一個(gè)特定的時(shí)間和空間組成的**整體，它是由若干個(gè)動(dòng)態(tài)因素組成的，如材料、包裝設(shè)備、裝卸、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、人員和通信鏈路等?，F(xiàn)代物流的總體趨勢(shì)是實(shí)現(xiàn)信息化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化，滿足社會(huì)生產(chǎn)的需求。未來(lái)物流發(fā)展的內(nèi)涵、外延、覆蓋范圍、增加專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化和信息化的物流管理是物流管理的發(fā)展。
       什么是物流整合
        現(xiàn)代物流系統(tǒng)與傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸相比，具有較加完善的功能、完善的網(wǎng)絡(luò)、規(guī)范的管理和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。在當(dāng)前的物流市場(chǎng)中，物流業(yè)需要一個(gè)較大程度的企業(yè)集中度，企業(yè)必須能夠應(yīng)對(duì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的過(guò)程，必須面對(duì)較加開放、廣闊的市場(chǎng)。物流系統(tǒng)一體化是物流系統(tǒng)提供高效和優(yōu)質(zhì)的綜合服務(wù)，在同一外部環(huán)境協(xié)調(diào)下，基于內(nèi)部要素、服務(wù)職能之間、組織之間的不同層次和軟環(huán)境的接觸、協(xié)調(diào)、甚至重組。物流一體化服務(wù)可以降低物流系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)成本，適合后一公里物流和物流專線提供高效優(yōu)質(zhì)的綜合服務(wù)，滿足各種靈活多變的物流需求。從邏輯上講，物流系統(tǒng)集成服務(wù)將創(chuàng)造一個(gè)較廣泛的大型企業(yè)。在這一新興的服務(wù)領(lǐng)域，有傳統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)商，如快遞、貨運(yùn)、公路運(yùn)輸公司;還有新進(jìn)入者，如國(guó)有鐵路、民營(yíng)鐵路、郵政公司。這個(gè)集成系統(tǒng)為所有參與者提供了無(wú)限的空間。
       物流是企業(yè)利潤(rùn)流失的重要部分，因此它已成為人們探索利潤(rùn)的*三大來(lái)源。然而，物流業(yè)大部分物流業(yè)在物流領(lǐng)域中的不自覺(jué)地創(chuàng)造了一個(gè)微觀物流系統(tǒng)。如果人們沒(méi)有一個(gè)宏觀思維，一個(gè)整體的接觸模式的嘗試，至少是一個(gè)平行的分析，這是不可能實(shí)現(xiàn)的物流系統(tǒng)的全部意義。物流系統(tǒng)一體化是物流系統(tǒng)整合的基本觀點(diǎn)，是企業(yè)的**者和企業(yè)對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)進(jìn)行宏觀管理的基礎(chǔ)，它是用來(lái)探索、描述和解釋物流系統(tǒng)的各個(gè)環(huán)節(jié)。
       什么是物流整合
       面對(duì)客戶對(duì)物流服務(wù)的服務(wù)范圍需要擴(kuò)大，對(duì)物流服務(wù)水平的要求。對(duì)于那些單一的企業(yè)，小的網(wǎng)絡(luò)覆蓋，低層次的綜合服務(wù)，物流企業(yè)，資源的整合尤為重要。
       *三，物流業(yè)的特點(diǎn)，物流資源的整合需要整合。雖然物流業(yè)是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，但一個(gè)融合型的產(chǎn)業(yè)，不同于其他新興產(chǎn)業(yè)。新產(chǎn)業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，在發(fā)展初期，是一個(gè)大量的投資，由于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的初始技術(shù)還不成熟，配套的產(chǎn)品不出現(xiàn)，各種資源不存在。需要投資建設(shè)一個(gè)新的資源，這對(duì)新興領(lǐng)域尤其重要。新出現(xiàn)的領(lǐng)域，有些資源是不是以前，這當(dāng)然必須通過(guò)新的，而不是通過(guò)集成訪問(wèn)。

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 廣州貨運(yùn)公司的運(yùn)輸生產(chǎn)具有即時(shí)性嗎?

  ? ? ? ?廣州貨運(yùn)公司的運(yùn)輸生產(chǎn)具有即時(shí)性是指產(chǎn)品僅能在其生產(chǎn)與消費(fèi)同時(shí)進(jìn)行的過(guò)程中存在的屬性。廣州貨運(yùn)公司運(yùn)輸生產(chǎn)活動(dòng)的目的,是將運(yùn)輸勞務(wù)提供給有運(yùn)輸需要的利用者即用戶。因此,廣州貨運(yùn)公司運(yùn)輸生產(chǎn)必須有用戶即時(shí)利用和接受其服務(wù)時(shí),運(yùn)輸才能有效進(jìn)行。因而運(yùn)輸生產(chǎn)和消費(fèi)兩個(gè)過(guò)程是不可分割的,它們?cè)跁r(shí)間和空間上相重合。運(yùn)輸勞務(wù)的即時(shí)性對(duì)運(yùn)輸供求雙方都有約東。

• 價(jià)格合理

  報(bào)價(jià)透明，價(jià)格合理，無(wú)隱形收費(fèi)。

• 物流人必看：公路各類貨物運(yùn)輸注意事項(xiàng)

  ? ? ?公路貨運(yùn)貨物種類繁多，貨物大小重量不盡相同。不同的貨物，危險(xiǎn)性也完全不一樣，加之需要匹配不同的車型。因此貨運(yùn)當(dāng)中需要注意的重點(diǎn)事項(xiàng)顯得尤為**。? ? ?除之平常所運(yùn)輸?shù)钠胀ㄘ浳锿?，我們?cè)谶\(yùn)輸當(dāng)中，或多或少會(huì)承接一些特殊貨物的運(yùn)輸，如：化學(xué)物品運(yùn)輸，生鮮運(yùn)輸，貴重物品運(yùn)輸，金屬運(yùn)輸，易碎品運(yùn)輸?shù)?。針?duì)這些貨物，基于他們危險(xiǎn)性，貴

• 物流中有哪些要素

  ? ? ? ?物流五要素?(Five?Elements?of?Logistics)是指評(píng)價(jià)物流體系的五個(gè)主要要素，它們是：品質(zhì)、數(shù)量、時(shí)間、地點(diǎn)和價(jià)格。品質(zhì)是指物流過(guò)程中，“物流”的定義與解釋物料的品質(zhì)保持不變;數(shù)量是指符合經(jīng)濟(jì)性的數(shù)量要求和運(yùn)輸活動(dòng)中往返運(yùn)輸載重盡可能滿載等;時(shí)間是指以合理費(fèi)用及時(shí)送達(dá)為原則做到的快速