一、硅整流發(fā)電機(jī)維護(hù)保養(yǎng)
柴油發(fā)電機(jī)組的每一個(gè)零部件都需要注意保養(yǎng),特別是那些備用的柴油發(fā)電機(jī)組,在平時(shí)正常情況下是不會(huì)啟動(dòng)的,所以有時(shí)候一閑置起來就是個(gè)把月,這期間如果都把開動(dòng)機(jī)器,可能機(jī)器上度布滿灰塵或者是個(gè)別零部件生銹了,平時(shí)我們應(yīng)該根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)組的養(yǎng)護(hù)規(guī)則進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù),下面將向大家介紹柴油發(fā)電機(jī)組硅整流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器的維護(hù)與保養(yǎng)。在硅整流調(diào)節(jié)器的使用過程中,一般不允許拆卸護(hù)蓋,正常情況是沒工作500h左右,進(jìn)行一次全面檢查和維護(hù)。其內(nèi)容如下:
①拆下護(hù)殼,檢查觸點(diǎn)表面有無污物和燒損。若有污物則可用較干凈的紙擦拭觸點(diǎn)表面。若觸點(diǎn)出現(xiàn)燒蝕或平面不平而導(dǎo)致接觸不良時(shí),可用“00”號砂紙或砂條磨平,最后再用干凈的紙擦凈。
②檢查各接頭的牢固程度;測量固定電阻和各線圈的阻值;若有損壞,應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換新件。
③檢查各觸點(diǎn)間隙或氣隙,若不符合要求,應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。
④調(diào)節(jié)器經(jīng)維護(hù)保養(yǎng)后,在啟動(dòng)柴油機(jī)時(shí),要注意觀察充電電流表指針的指示情況,若柴油機(jī)在中等轉(zhuǎn)速以上運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),電流變的指針仍指向“一”的一邊,則說明截流器的觸點(diǎn)未斷開,應(yīng)迅速斷開接地開關(guān);否則,會(huì)損壞蓄電池、調(diào)節(jié)器和充電發(fā)電機(jī)等。若柴油機(jī)啟動(dòng)至額定轉(zhuǎn)速后,電流表的指針仍指向“0”處,則說明在調(diào)整時(shí)未嚴(yán)格按照技術(shù)要求進(jìn)行調(diào)整,應(yīng)重新進(jìn)行檢查與調(diào)整。
二、硅整流發(fā)電機(jī)常見故障機(jī)檢修方法
柴油發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)好了但是經(jīng)常用也容易出現(xiàn)各種故障,保養(yǎng)不好又經(jīng)常用較容易出現(xiàn)故障,特別是柴油發(fā)電機(jī)組硅整流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器較容易出現(xiàn)問題。硅整流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器在使用過程中的常見故障有觸點(diǎn)燒損、電阻燒斷、線圈接頭脫焊和線圈短路或斷路等。
(1)觸點(diǎn)燒損的檢修方法
出現(xiàn)燒損不嚴(yán)重時(shí),可用細(xì)銼、白金砂條及“00”號砂紙修磨。使用銼刀修磨時(shí),銼刀要壓平,防止將觸點(diǎn)銼斜。使用砂條或砂紙修磨時(shí),要將其插入兩觸點(diǎn)結(jié)合面處,在動(dòng)觸點(diǎn)上稍加一點(diǎn)壓力,然后抽出砂條或砂紙,這樣重復(fù)抽出多次,觸點(diǎn)就可磨平,磨平后的觸點(diǎn)要用“00”號砂紙按上述方法進(jìn)行拉磨,然后再用干凈的紙片擦凈即可。若觸點(diǎn)燒損嚴(yán)重或有深坑時(shí),應(yīng)更換觸點(diǎn)或直接調(diào)節(jié)器。
(2)固定電阻和線圈損壞的檢修方法
調(diào)節(jié)器背面的固定電阻開路或短路損壞后,在一般情況下要更換同規(guī)格、同功率的新電阻;條件許可時(shí),也可從舊調(diào)節(jié)器上拆卸。線圈接頭出現(xiàn)脫焊現(xiàn)象時(shí),可用電烙鐵重新焊牢。若線圈內(nèi)部出現(xiàn)燒損時(shí),,則可按同規(guī)格、同直徑的導(dǎo)線按拆卸的匝數(shù)進(jìn)行繞制,也可從同型號的舊調(diào)節(jié)器上進(jìn)行拆卸,然后用電烙鐵把接頭焊牢即可。
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青島靜音發(fā)電車出租后發(fā)電機(jī)部分的保養(yǎng)與維護(hù)
柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)部分的保養(yǎng)與維護(hù)假設(shè)說發(fā)動(dòng)機(jī)部分是柴油發(fā)電機(jī)組的心臟,那么發(fā)電機(jī)部分就是柴油發(fā)電機(jī)組的大腦,所以注重發(fā)電機(jī)部分的保養(yǎng)和維護(hù)也是維護(hù)整個(gè)柴油發(fā)電機(jī)組的重要任務(wù)。以下是柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)部分的保養(yǎng)和維護(hù)知識。1.一般維護(hù)為發(fā)電機(jī)正常作業(yè),在它附近不應(yīng)有水,油及污物堆積,不能有腐蝕性氣體,避免損害發(fā)電機(jī)繞組緣。在潮塵的一起,要留心不能影響發(fā)電機(jī)的正常通風(fēng)冷卻。要常常清潔通風(fēng)孔道內(nèi)的塵土
發(fā)電機(jī)組油壓過低問題的排除方法油壓過低的原因和解決方法,當(dāng)發(fā)生柴油發(fā)電機(jī)組油壓過低時(shí),可能是下面的原因引起的:柴油機(jī)機(jī)油太少 解決方法:加添機(jī)油至機(jī)油尺上適當(dāng)位置為止壓表失效或油壓檢知器失效 解決方法:更換油壓表或油壓檢知器柴油機(jī)機(jī)油壓力傳送器失效 解決方法:更換傳送器潤滑油濾清器受阻 解決方法:保養(yǎng)濾清器柴油機(jī)機(jī)油粘性不當(dāng) 解決方法:將曲軸箱機(jī)油排放并加適當(dāng)潤滑油機(jī)油泵浦磨損 解決方法:更換機(jī)油
青島發(fā)電機(jī)出租后浮動(dòng)軸承磨損的原因
發(fā)電機(jī)浮動(dòng)軸承磨損的原因? ?發(fā)電機(jī)浮動(dòng)軸承磨損是造成增壓器漏油較常見的故障之一,發(fā)生此類故障后,軸承與軸之間間隙過大,油膜失穩(wěn),承載能力下降,轉(zhuǎn)子軸系振動(dòng)加劇,破壞了動(dòng)平衡。過大的旋轉(zhuǎn)半徑使兩端密封破壞,嚴(yán)重時(shí)可能使整臺增壓器損壞。發(fā)電機(jī)出現(xiàn)浮動(dòng)軸承磨損故障主要有以下幾個(gè)原因。? ?未按說明書使用增壓器機(jī)油:發(fā)電機(jī)增壓后其熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷大幅度增加,工作溫
發(fā)電機(jī)出租的常見故障分析?起動(dòng)機(jī)是短時(shí)間斷續(xù)工作的電器設(shè)備,且工作電流很大。 每次連續(xù)工作不能**過5秒,重復(fù)起動(dòng)時(shí)應(yīng)停歇2分鐘。冬季和低溫地區(qū)冷車啟動(dòng)時(shí),應(yīng)先使發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱后再使用起動(dòng)機(jī)。起動(dòng)機(jī)在連續(xù)幾次起動(dòng)不著時(shí),不可繼續(xù)啟動(dòng),這時(shí)應(yīng)對起動(dòng)機(jī)、蓄電池以及連接線分別進(jìn)行檢查,找出其故障并予以排除,然后方可繼續(xù)使用起動(dòng)機(jī)。起動(dòng)機(jī)的常見故障大致有如下幾種:?1、起動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)?▲ 故障現(xiàn)象:?將點(diǎn)火鑰匙旋
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