隨著塑料在汽車領(lǐng)域的使用量持續(xù)增長,占到了車身總質(zhì)量的10%-15%,由于對(duì)汽車輕量化設(shè)計(jì)的追求,塑料在汽車領(lǐng)域的用量將會(huì)越來越大。在現(xiàn)代社會(huì),尤其是歐美與德國的汽車主機(jī)廠,例如奔馳Smart,蓮花Elisey與雷諾Espace,均采用了塑料車身。而且汽車上使用塑料的多少還成為了衡量汽車水平高低的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)。 隨著互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用于汽車領(lǐng)域,涌現(xiàn)出了大批新能源汽車研究廠家,汽車工業(yè)空 前繁榮。汽車工業(yè)的繁榮推動(dòng)了汽車模具工業(yè)的發(fā)展,帶動(dòng)了世界經(jīng)濟(jì)。塑料大量應(yīng)用于汽車行業(yè),既減輕了汽車的質(zhì)量又節(jié)能環(huán)保,為汽車輕量化設(shè)計(jì)提供了有力的**。同時(shí)帶動(dòng)了汽車注塑行業(yè)與汽車注塑模具行業(yè)的高速發(fā)展。 2015-2017年,居民消費(fèi)升級(jí)帶動(dòng)了汽車行業(yè)持續(xù)增長,整車廠在消費(fèi)者直接感知的汽車內(nèi)外飾與人機(jī)交互等方面進(jìn)行了重點(diǎn)投入。由于社會(huì)的發(fā)展,人們對(duì)汽車內(nèi)外飾的要求也越來越高,整車廠在汽車內(nèi)外飾方面加大了投入,設(shè)計(jì)出的車型外觀較加酷炫,全數(shù)字化顯示,復(fù)古風(fēng),功能集成,成像多樣化等。針對(duì)要求越來越高的汽車內(nèi)外飾,塑料與塑料合金材料必然是汽車內(nèi)外飾的可能選擇。 在現(xiàn)代社會(huì),汽車作為主要交通工具之一,對(duì)人們的生活影響越來越大。在汽車工業(yè)發(fā)達(dá)國 家,汽車產(chǎn)品的市場占有率已**過60%,而且這一趨勢還在持續(xù)上漲。**后,經(jīng)過30多年的發(fā)展,中國也成為了汽車大國。在中國有一汽、二汽和廣汽等等本土汽車企業(yè),外來合資汽車品 牌較是遍布全國。據(jù)統(tǒng)計(jì),中國目前已經(jīng)擁有汽車**過一億輛,預(yù)計(jì)到2020年左右,中國的汽車將會(huì)**過2億輛。 汽車工業(yè)迅猛發(fā)展的背后是汽車模具工業(yè)的發(fā)展。特別是近年來,世界汽車模具工業(yè)的發(fā)展較是日新月異,汽車對(duì)模具的需求量也越來越大。在一款新車中,需要汽車注塑模具約500副,其中包括汽車門板、前后保險(xiǎn)杠、車燈、手套箱、*通道、正副儀表板等大中型注塑模具,以及風(fēng)箱、水箱各類小型注塑模具,以及接插件等精密注塑模具??梢哉f注塑模具在汽車模具占的比重巨大,重要性不言而喻。 模具質(zhì)量的好壞80%取決于模具設(shè)計(jì)與塑件設(shè)計(jì),模具工業(yè)的發(fā)展離不開模具設(shè)計(jì)師們的辛苦勞動(dòng)。汽車注塑模具和其他注塑模具沒有本質(zhì)的區(qū)別,但也有其自身的很多特點(diǎn)。由于汽車注塑模具的附加值一般都較高,因此很多先 進(jìn)的技術(shù)(如順序閥熱流道控制技術(shù)、內(nèi)分型面技術(shù),低壓注塑技術(shù)等)都**在汽車注塑模中得到開發(fā)和應(yīng)用。如果把模具設(shè)計(jì)工程師比喻成一個(gè)兵的話,那么汽車注塑模具設(shè)計(jì)工程師無疑就是一個(gè)特種兵。因?yàn)槠囎⑺苣>咴O(shè)計(jì)難度大,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,設(shè)計(jì)周期長,通常都是半個(gè)月到一個(gè)多月才能完成。對(duì)于*型汽車模具儀表板、保險(xiǎn)杠、門板等模具,設(shè)計(jì)難度與周期則較大較長。在國內(nèi)從事汽車注塑模具設(shè)計(jì)的工程師其待遇也要遠(yuǎn)**從事其它模具設(shè)計(jì)的工程師。 隨著模具生產(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展,模具自動(dòng)化的應(yīng)用越來越普遍。模具自動(dòng)化作為一種先 進(jìn)的模具生產(chǎn)技術(shù)和理念,在提升模具生產(chǎn)效率和質(zhì)量方面有著顯著的優(yōu)勢,模具自動(dòng)化的應(yīng)用將從生產(chǎn)根源上改善汽車注塑模具的精度等關(guān)鍵指標(biāo)的品質(zhì)。隨著越來越多的模具企業(yè)開始應(yīng)用和推行模具自動(dòng)化,模具自動(dòng)化已經(jīng)成為了行業(yè)未來發(fā)展不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。對(duì)于汽車注塑模具行業(yè)來說,模具自動(dòng)化也將成為未來企業(yè)打造技術(shù)優(yōu)勢的重點(diǎn)攻關(guān)領(lǐng)域,模具自動(dòng)化助推中國汽車注塑模具行業(yè)升級(jí)的作用是毋庸置疑的。 深圳益模精鉆機(jī)器人技術(shù)有限公司作為國內(nèi)*的模具自動(dòng)化解決方案供應(yīng)商,*的模具自動(dòng)化系統(tǒng)在行業(yè)內(nèi)**了不錯(cuò)的應(yīng)用成效。有意者歡迎聯(lián)系微信xiaomu409。
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詞條說明
國內(nèi)自動(dòng)化機(jī)器人發(fā)展現(xiàn)狀簡析
隨著“人工智能”浪潮襲來,“機(jī)器代工”已經(jīng)逐漸向社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域不斷滲透,包括工商業(yè)、醫(yī)療、教育、金融、公檢法等各個(gè)方面,尤其是工業(yè)領(lǐng)域?qū)τ谧詣?dòng)化機(jī)器人的缺口大開,我國自動(dòng)化機(jī)器人需求大幅上升。 近日,工信部裝備工業(yè)司副司長羅俊杰表示,今年前10個(gè)月我國自動(dòng)化機(jī)器人產(chǎn)量**突破10萬臺(tái),同比增長近70%??梢钥闯觯陙?,我國自動(dòng)化機(jī)器人需求量大幅上升。 據(jù)IFR公布的《2017年世界機(jī)器人報(bào)告》稱,
模具自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng):模具工廠戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型必修課
近年來,隨著科技的進(jìn)步,產(chǎn)品的生命周期越來越短,新產(chǎn)品的上市速度越來越快,加上人口紅利的逐年消失,人力成本的增加,傳統(tǒng)手工制模被自動(dòng)化數(shù)控設(shè)備替代已成趨勢,越來越多的模具制造企業(yè)著眼于模具自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)和設(shè)備。 1. 傳統(tǒng)制模的成本構(gòu)成分析 2. 傳統(tǒng)模具制造的效率分析 對(duì)于傳統(tǒng)模具制造的效率來說,機(jī)床很大部分時(shí)間是閑置的。 3. 模具自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)7天 x 24小時(shí)自動(dòng)運(yùn)作 4.自動(dòng)化柔性
模具工廠如何一步步實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)?
近年來,中國制造業(yè)長久以來依靠的勞動(dòng)力優(yōu)勢正在逐步消失。廉價(jià)的勞動(dòng)力大軍,曾是中國制造業(yè)發(fā)展的主動(dòng)力,如今已不如往昔那么龐大和廉價(jià),企業(yè)還面臨不斷惡化的用工短缺問題。 因此,對(duì)于大規(guī)模制造生產(chǎn),想在**競爭的企業(yè)而言,提高生產(chǎn)力的出路只有依靠技術(shù)提升、引進(jìn)自動(dòng)化、智能化技術(shù)。逐步實(shí)現(xiàn)模具自動(dòng)化也是模具工廠發(fā)展的必經(jīng)途徑。 模具自動(dòng)化**級(jí):使用快速裝夾定位夾具 使用快速裝夾定位夾具,是工廠邁向模具
疫情多元影響下的汽車市場為模具自動(dòng)化發(fā)展提供良機(jī)
當(dāng)前**汽車市場受疫情影響不景氣。而中國汽車市場在熬過了一季度的重創(chuàng)之后,隨著疫情逐步受控、剛性需求及政策效應(yīng)逐步釋放,正逐漸回歸正軌。中國汽車銷量季度下滑了42%,后續(xù)月份銷量正在恢復(fù),預(yù)計(jì)全年汽車銷量將同比下滑10-15%。目前來看,疫情后出現(xiàn)性快速增長的可能性較小,不過待疫情調(diào)整結(jié)束后中國汽車市場長期穩(wěn)定增長的趨勢不會(huì)改變。(模具自動(dòng)化) 在疫情影響下,中國汽車消費(fèi)特征將在以下三個(gè)方面發(fā)生變
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