非正常熄火是比較常見的一種機械故障,當(dāng)發(fā)電機組出現(xiàn)非正常熄火時用戶往往都不知道應(yīng)該如何去處理。所以在接下來的內(nèi)容中我們將為大家詳細的介紹一下關(guān)于造成發(fā)電機組突然非正常自動熄火的主要原因。造成發(fā)電機組非正常熄火的主要原因:
一、起動電機不轉(zhuǎn)動
1.當(dāng)蓄電池電力不足時也會造成起動電機無法啟動,從而造成發(fā)電機組非正常熄火。
2.當(dāng)連接線路接觸不良時,就會造成起動電機無法正確的做出判斷,從而導(dǎo)致無法啟動。
3.當(dāng)起動電機本身存在電路故障時也會造成發(fā)電機組非正常熄火。
二、起動電機轉(zhuǎn)動無力
1.當(dāng)起動機開關(guān)接觸不良時就會造成起動電機轉(zhuǎn)動無力,產(chǎn)生不正常的熄火
2.當(dāng)離合器打滑時也會造成發(fā)電機組不正常啟動。
3.當(dāng)軸承襯套磨損時也會不間斷的造成發(fā)電機組不能正常啟動和非正常熄火。
三、齒輪退回困難
當(dāng)開關(guān)接觸片燒熔時也會導(dǎo)致發(fā)電機組無法正常工作,并且出現(xiàn)非正常自動熄火。
非正常自動熄火作為上柴柴油發(fā)電機比較常見的一種機械故障,在日常使用過程中經(jīng)常容易發(fā)證。因此這就需要我們的機械維修人員和使用者要定期對發(fā)電機組進行全面的檢修和維護,從而有效的提高發(fā)電機組的工作效率,減少不必要的機械故障。
詞條
詞條說明
柴油發(fā)電機柴油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油?充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達到柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為‘作功’。汽油發(fā)電機汽油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn),將汽油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在汽油機汽缸內(nèi),混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行
1.機組啟動后,檢查控制箱模塊各項參數(shù);機油壓力、水溫、電壓、頻率等;2.通常情況下,機組啟動后轉(zhuǎn)速直接達到額定轉(zhuǎn)速;有怠速要求的機組,怠速時間一般為3~5min,怠速時間不易過長,否則可能燒壞發(fā)電機相關(guān)元器件;3.檢查機組油路、水路及電器的滲漏情況;4.檢查機組各連接處的緊固情況,看有無松動和劇烈振動;5.觀察機組各種保護和監(jiān)視裝置是否正常;6.當(dāng)轉(zhuǎn)速達到額定轉(zhuǎn)速,起空載運行的各項參數(shù)穩(wěn)定后,合
柴油機發(fā)電機組操作說明(一)自動狀態(tài)1.保持啟動電動機的蓄電池組達到啟動電壓。2.保持散熱器冷卻水位正常,循環(huán)水閥常開。3.曲軸箱油位保持在量油尺刻線 ±2cm的范圍內(nèi)。4.油箱油量在一半以上,燃油供油閥常開。5.發(fā)電機控制屏的“運行——停止——自動”開關(guān)放在“自動”位置。6.機組配電屏的模式開關(guān)在“自動”位置。7.散熱器風(fēng)機開關(guān)打在“自動”位置。 發(fā)電機8、機組收到市電失壓的訊號后啟動,確認市電
濟南靜音發(fā)電車租賃價格找立濤公司,24小時為您服務(wù),發(fā)電穩(wěn)定,有專業(yè)技術(shù)人員維護發(fā)電機組換油的方法:1、重油、輕油(進港換油):首先,截斷霧化加熱器蒸汽,將柴油機功率降低至額定功率的3/4,當(dāng)噴油泵前重油溫度降至75℃(但不能**75℃)時,切斷燃料油,同時接通柴油。在集油柜中使原來的燃料油和新注入的柴油逐步混合稀釋,后燃油管道,低壓輸送泵,燃油霧化加熱器,回油管充滿柴油,以供下次起動。2、輕油、
公司名: 山東立濤機電設(shè)備有限公司
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