一、什么是稱重傳感器 稱重傳感器是稱重傳感器衡器上使用的一種力傳感器。它能將作用在被測物體上的重力按一定比例轉(zhuǎn)換成可計量的輸出信號。動態(tài)、靜態(tài)電子秤大量使用的稱重傳感器為電阻應(yīng)變式稱重傳感器。稱重傳感器由彈性體、應(yīng)變計、檢測電路三部分組成。 二、稱重傳感器的故障現(xiàn)象 因傳感器故障造成稱量系統(tǒng)故障的現(xiàn)象歸納起來主要表現(xiàn)為: 1.空載或稱重過程中,顯示數(shù)據(jù)不穩(wěn)定、跳變。 2.零位漂移。 3.加載后無顯示。 4.空載時顯示數(shù)據(jù)過大,稱重誤差大。 5.稱重后稱無法回零。 6.重復(fù)性變差、線性、靈敏度差。 三、稱重傳感器的檢測和測試 當(dāng)計量系統(tǒng)出現(xiàn)故障現(xiàn)象后,我們可通過儀表測量的方法,對傳感器進(jìn)行檢測和測試。萬測公司研發(fā)制造的靜重力式標(biāo)準(zhǔn)機(jī)、疊加式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)和杠桿式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)可滿足檢測要求。 1、靜重力式標(biāo)準(zhǔn)機(jī) 萬測靜重力式標(biāo)準(zhǔn)機(jī) 設(shè)備總述: 用于力傳感器、稱重式傳感器、測力儀的檢測及測試。 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn): JJG734《力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)》、JJG144《標(biāo)準(zhǔn)測力儀》 特點(diǎn): 1、采用砝碼直接加荷進(jìn)行加力,提高了整機(jī)的準(zhǔn)確度; 2、力值的加荷傳動采用蝸桿減速機(jī)和滾珠絲桿傳動,保證了傳動的準(zhǔn)確可靠,噪音小,運(yùn)行平穩(wěn); 3、采用位移傳感器作為力級數(shù)的控制,較準(zhǔn)確可靠; 4、具有傳感器的蠕變檢定功能; 5、**測控軟件,加、卸載全自動化控制,自動完成加載及數(shù)據(jù)采集、處理。 2、疊加式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī) 萬測疊加式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī) 設(shè)備總述: 用于力值傳感器、稱重式傳感器、測力儀的檢測及測試。 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn): JJG 1116-2015 《疊加式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)》、JJG144《標(biāo)準(zhǔn)測力儀》。 特點(diǎn): 1、采用進(jìn)口高精度的傳感器作為標(biāo)準(zhǔn),提高了整機(jī)的準(zhǔn)確度; 2、采用萬測*的DTC-500測控儀表,較高100萬碼,控制精度0.01%; 3、采用伺服電機(jī)推動加力油缸逐級控制,無噪音; 4、具有傳感器的蠕變檢定功能; 5、**測控軟件,手動、半自動、全自動化控制,自動讀取被測傳感器數(shù)據(jù),自動計算及逐級自動加載、打印報告。 3、杠桿式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī) 萬測杠桿式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī) 設(shè)備總述: 用于力傳感器、稱重式傳感器、測力儀的檢測及測試。 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn): JJG 734 《力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)》、 JJG 144 《標(biāo)準(zhǔn)測力儀》 特點(diǎn): 1、采用砝碼的重力作為標(biāo)準(zhǔn)負(fù)荷,通過杠桿放大后進(jìn)行加力,提高整機(jī)的準(zhǔn)確度; 2、鋼制一體化杠桿,調(diào)質(zhì)處理,剛性高,穩(wěn)定性好; 3、拉壓空間采用雙滾珠絲桿驅(qū)動,穩(wěn)定性好; 4、采用位移傳感器作為力級數(shù)的控制,較準(zhǔn)確可靠; 5、具有傳感器的蠕變檢定功能; 6、**測控軟件,加、卸、載全自動化控制,自動完成數(shù)據(jù)采集、處理。 四、故障原因分析 引起傳感器故障的原因很多,歸納起來主要有: 1、稱重傳感器本身質(zhì)量原因 (1)密封性能差,容易受潮,致使其內(nèi)部元件性能改變。 (2)傳感器內(nèi)部應(yīng)變計補(bǔ)償元件及接線端子質(zhì)量上有缺陷。 (3)電橋電路內(nèi)線路老化引起的故障。 (4)傳感器彈性體存在質(zhì)量問題。 2、外界因素 (1)安裝不符合要求,造成傳感器長期受到側(cè)向力、沖擊力作用等,致使其性能發(fā)生改變。 (2)衡器長期處于**負(fù)荷運(yùn)行或?qū)ΨQ重平臺進(jìn)行過巨力撞擊,造成傳感器彈性敏感元件產(chǎn)生不可逆轉(zhuǎn)的*性變形。 (3)安裝環(huán)境濕度大致使元件性能下降。粉塵、潮濕對傳感器易造成短路。 五、解決辦法 1.在潮濕環(huán)境場所安裝稱重傳感器應(yīng)選擇適合的密封方式的傳感器,且安裝時用黃油對接線以及整個傳感器外表進(jìn)行涂抹,進(jìn)行徹底密封。 2.必須嚴(yán)格按載荷重量進(jìn)行稱重。 3.稱重平臺安裝性能優(yōu)良的減震裝置。 4.稱重傳感器的加載一定要在確定的方向上加載,盡量避免橫向力、附加彎矩扭矩的產(chǎn)生。 5.傳感器的外殼單獨(dú)接地,以保證其有穩(wěn)定的零電位。
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詞條說明
螺栓和螺釘?shù)染o固件的開發(fā)設(shè)計較重要的環(huán)節(jié)是質(zhì)量管控,從進(jìn)料到成品出貨有幾大關(guān)口,這幾大關(guān)口有不同的檢驗方式,例如外觀、硬度、扭矩、拉力、鹽霧、有害物質(zhì)檢測等。其中,在力學(xué)性能的檢測上,用以測試緊固件抗拉強(qiáng)度的拉力試驗是**的,以螺栓和螺釘為例,在GB/T 3098.1—2010《緊固件機(jī)械性能 螺栓、螺釘和螺柱》*9.2章中,對緊固件成品拉力試驗的設(shè)備、裝置、程序等進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。下面將根據(jù)
井蓋是現(xiàn)代城市不可或缺的路面裝備,對保護(hù)城市地下管道和維護(hù)道路交通安全起到重要作用,但因長年經(jīng)受著風(fēng)吹日曬和車輛碾壓,一些破損、損壞、丟失的井蓋有時無法得到及時的修復(fù),就會隱藏著不可預(yù)知的安全隱患,不僅會造成巨大的直接或間接經(jīng)濟(jì)損失,較會對道路上的車輛、行人造成較大的危害,類似“吃車”、“吃人”的現(xiàn)象和情況屢見不鮮。 下水道井蓋作為一連接地下和地面的媒介,除了是地面上積水排出的主要排送口,它在
引伸計是測量構(gòu)件及其他物體兩點(diǎn)之間線變形的一種變形測量傳感器,按照測量環(huán)境分為常溫引伸計和高溫引伸計。高溫引伸計適用于在高溫爐和感應(yīng)加熱系統(tǒng)產(chǎn)生的高溫下測量金屬、陶瓷和復(fù)合材料的變形。目前萬測旗下的部分材料試驗機(jī)裝配的高溫變形測量裝置主要有以下兩大種類: 1. 電阻應(yīng)變式高溫引伸計(接觸式); 2. 引桿光柵尺變形測量裝置(接觸式); 一、電阻應(yīng)變式高溫引伸計 為滿足高溫環(huán)境下的試驗,萬測電子萬
鋼絲繩是將力學(xué)性能和幾何尺寸符合要求的鋼絲按照一定的規(guī)則捻制在一起的螺旋狀鋼絲束,鋼絲繩由鋼絲、繩芯及潤滑脂組成,在物料搬運(yùn)機(jī)械中,供提升、牽引、拉緊和承載之用。鋼絲繩具有強(qiáng)度高、自重輕、彈性好、工作平穩(wěn)可靠、承受動載和過載能力強(qiáng)以及在高速工作條件下運(yùn)行和卷繞無噪聲等優(yōu)點(diǎn),在建筑、礦產(chǎn)、冶金、交通、旅游等國民經(jīng)濟(jì)各主要行業(yè)和部門得到廣泛應(yīng)用。 作為大型建筑和工程設(shè)施中應(yīng)用廣泛的一種撓性構(gòu)件,鋼絲
公司名: 深圳萬測試驗設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 楊小姐
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手 機(jī): 18038111757
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地 址: 廣東深圳光明區(qū)公明塘尾水庫路9號C區(qū)
郵 編: 518132
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