鋰電池為什么會爆炸

    鋰電池為什么會爆炸

     

    電動車鋰電池為什么會爆炸?
     
    鋰電池回收了解了鋰電池的工作原理,也就能知道鋰離子電池會爆炸的原因了,主要分為以下兩點。
     
    1、過充導(dǎo)致放出的鋰過多,負極部位容量不足,充電時產(chǎn)生的鋰就無法插入負極石墨的間層結(jié)構(gòu)中,會在負極表面形成金屬鋰。時間一久,這些鋰原子會由負極表面往鋰離子來的方向長出樹枝狀結(jié)晶。這些鋰金屬結(jié)晶會穿過膈膜紙,使正負極短路。有時在短路發(fā)生前電池就先爆炸,這是因為在過充過程,電解液等材料會裂解產(chǎn)生氣體,使得電池外殼或壓力閥鼓漲破裂,讓氧氣進去與堆積在負極表面的鋰原子反應(yīng),進而爆炸。
     
    2、充放電時,電流的限制也很有必要。電流過大時,鋰離子來不及進入間層結(jié)構(gòu)中,也會匯集在負極材料表面。這些鋰離子獲得電子后,會在材料表面產(chǎn)生鋰原子結(jié)晶,這與過充一樣,會造成危險性。
     
    因此,一般在鋰電池組內(nèi),除了鋰電池芯外,都會有一片保護板,也就是我們常說的BMS(BATTERYMANAGEMENTSYSTEM),中文名字叫電池管理系統(tǒng)。它能夠監(jiān)測鋰電池的電壓、電流和溫度等信息,并根據(jù)鋰電池的狀態(tài),在需要的時候進行干預(yù)。
     
    不論是電動汽車還是電動自行車,鋰電池事故已不再是新鮮事。在老標(biāo)準(zhǔn)時代,電動車行業(yè)已經(jīng)有少量的鋰電池應(yīng)用,就已經(jīng)發(fā)生了不少安全事故,其主要原因是鋰電芯不穩(wěn)定,PACK工藝不成熟,還有對鋰電池知識匱乏導(dǎo)致的不良使用習(xí)慣等。隨著新標(biāo)準(zhǔn)時代鋰電池的用量激增,如果不采取一些措施,其事故概率可想而知。

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