優(yōu)保蓄電池 技術(shù)規(guī)格

時間：2020-04-07作者：北京盛達(dá)綠能科技有限公司瀏覽：196

優(yōu)保蓄電池 技術(shù)規(guī)格




優(yōu)保蓄電池 技術(shù)規(guī)格




YOUBAO優(yōu)保蓄電池產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：

1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。







2、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺平緩。







3、耐震動性好:充電狀態(tài)的電池固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。







4、耐沖擊性好:充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。







5、耐過放電性好:25攝氏度,充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻值相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),恢復(fù)容量在75%以上。







6、耐過充電性好:25攝氏度,充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上。







7、耐大電流性好:充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導(dǎo)電部分熔斷,無外觀變形。




應(yīng)用范圍：

⑴ 電話交換機(jī) ⑺ 辦公自動化系統(tǒng)

⑵ 電器設(shè)備、設(shè)備及儀器儀表 ⑻ 無線電通訊系統(tǒng)

⑶ 計(jì)算機(jī)不間斷電源 ⑼ 應(yīng)急照明

⑷ 輸變電站、開關(guān)控制和事故照明 ⑽ 便攜式電器及采礦系統(tǒng)

⑸ 消防、安全及報(bào)警監(jiān)測 ⑾ 交通及航標(biāo)信號燈

⑹ 汽車電池及船用起動




保修服務(wù) 服務(wù)內(nèi)容：




1、本店提所銷售產(chǎn)品均享有廠家標(biāo)準(zhǔn)保修期限及保修服務(wù)




2、保修期內(nèi)由我們提供維修或換機(jī)服務(wù)（來回運(yùn)費(fèi)需由買家承擔(dān)）




3、本店提供技術(shù)咨詢和疑難解答；如需工程師上門安裝調(diào)試或維修，需收取相應(yīng)差旅費(fèi)及安裝費(fèi)。




如屬下列情況之一，不在保修之列：




A 不按使用手冊任意操作和使用；




B 未經(jīng)同意自行改換機(jī)器而導(dǎo)致故障；




C 公害，地震，雷電以及人力不可抗拒的自然因素




印度計(jì)劃建立**鋰離子電池級工廠：




1月23日，據(jù)印度《經(jīng)濟(jì)時報(bào)》1月23日報(bào)道，印度計(jì)劃建造該國**千兆瓦時級別的電動汽車鋰離子電池工廠。該項(xiàng)目將成為“印度制造”倡議的一部分，能夠提高電動汽車重要部件的國內(nèi)生產(chǎn)效率。近日，印度LIBCOIN財(cái)團(tuán)、馬格尼斯能源技術(shù)有限公司、印度巴拉特重型電器有限公司與印度**、重工業(yè)部門和公共企業(yè)部門達(dá)成協(xié)議，將要建立印度**鋰離子電池級工廠。LIBCOIN財(cái)團(tuán)董事長拉詹杜加爾（Rajan Duggal）評論道：“我們計(jì)劃成為印度大的鋰離子電池制造商，并成為市場的**者。該項(xiàng)目在印度汽車行業(yè)產(chǎn)生的利潤無疑是令人興奮的?！痹撾姵毓S的產(chǎn)能將由初的1千兆瓦時提高到終的30千兆瓦時。其啟動生產(chǎn)日期與其它細(xì)節(jié)尚未公布，公司正在就此進(jìn)行討論。




青山實(shí)業(yè)投資30億美元在印度建不銹鋼和電動汽車電池工廠：




1月18日，青山實(shí)業(yè)董事局**項(xiàng)光達(dá)在2019年古吉拉特邦甘地那加峰會上宣布將向Dholera（托萊拉）投資30億美元興建不銹鋼和電動汽車電池工廠。據(jù)悉，該筆投資將由青山實(shí)業(yè)印度合資公司克羅美尼鋼鐵私人有限公司（ChromeniSteel）聯(lián)合進(jìn)行?？肆_美尼鋼鐵私人有限公司目前正參與在庫奇區(qū)蒙德拉建立一個大型不銹鋼綜合企業(yè)。該項(xiàng)目是在2017年古吉拉特邦峰會期間簽署諒解備忘錄后開始實(shí)施的?？肆_美尼鋼鐵私人有限公司項(xiàng)目是實(shí)現(xiàn)印度**穆迪“印度制造”夢想的一次重大飛躍。在簽署諒解備忘錄的一年內(nèi)，青山實(shí)業(yè)開始了項(xiàng)目一期工程的建設(shè)，預(yù)計(jì)將在創(chuàng)紀(jì)錄的14個月時間內(nèi)完成。




印尼欲打造鋰電池中心 目標(biāo)2025年電動車占國內(nèi)生產(chǎn)車輛中20％：




1月29日，印度尼西亞工業(yè)部副部長表示，印度尼西亞全新電動車政策即將定稿，未來**將向國外汽車制造商提供財(cái)政激勵。此外，印度尼西亞**計(jì)劃對電池制造商提供稅費(fèi)減免政策等，以此打造鋰電池中心形象。 印度尼西亞工業(yè)部副部長Harjanto表示：“我們的目標(biāo)是到2025年印度尼西亞生產(chǎn)的所有車輛中要有20％為電動車?！彼€提到自己已經(jīng)同日本以及韓國的汽車制造商展開討論。Harjanto表示，目前正在蘇拉威西島打造的**40億美元（約合人民幣268億元）的鋰電池項(xiàng)目預(yù)計(jì)在未來16個月內(nèi)完工。










2016年，投資總額120億元的北京現(xiàn)代滄州工廠竣工量產(chǎn)。2018年，滄州汽車產(chǎn)業(yè)增加值增長達(dá)44.5%，總產(chǎn)值達(dá)到200億元，20多家汽車配件企業(yè)已落戶滄州。




2019年9月，滄州自動駕駛與車路協(xié)同項(xiàng)目正式簽約，由滄州開發(fā)區(qū)與百度公司、滄州云圖科技有限公司三方共同合作實(shí)施。建設(shè)內(nèi)容包括百度A p o l l o自動駕駛與車路協(xié)同（滄州）應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室、自動駕駛創(chuàng)新應(yīng)用運(yùn)營中心、自動駕駛與車路協(xié)同創(chuàng)新應(yīng)用**區(qū)。項(xiàng)目初期投資約4億元，建設(shè)實(shí)驗(yàn)室和運(yùn)營中心，利用開發(fā)區(qū)現(xiàn)有道路建設(shè)15公里車路協(xié)同（V2X）智能路段，購置自動駕駛實(shí)驗(yàn)設(shè)備與實(shí)驗(yàn)車輛建設(shè)**區(qū)，推進(jìn)城市多場景試驗(yàn)、測試和應(yīng)用。二期將規(guī)劃建設(shè)人工智能產(chǎn)業(yè)園，吸引**產(chǎn)業(yè)入駐，塑造人工智能自動駕駛產(chǎn)業(yè)生態(tài)，并申報(bào)**戰(zhàn)略性新型產(chǎn)業(yè)**基地。




10月11日，滄州向百度發(fā)放了北方地區(qū)首批30張自動駕駛載人測試牌照。這是京津冀區(qū)域發(fā)放自動駕駛載人測試牌照，是中國北方智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的里程碑事件。




2019年11月，全國一個區(qū)級全域測試路網(wǎng)又在滄州開放。Apollo自動駕駛車隊(duì)可在滄州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi)所有測試路段進(jìn)行規(guī)?；d人測試，開放測試道路的里程過100公里。區(qū)域道路路網(wǎng)允許全域開放測試，意味著自動駕駛車輛從固定路段測試邁向不固定路段的一個嘗試，實(shí)現(xiàn)了從線到面的實(shí)用場景探索。





























































北京盛達(dá)綠能科技有限公司專注于蓄電池,UPS電源,機(jī)房精密空調(diào)等

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