波形護欄板的原理

時間：2020-02-19

波形護欄板不僅僅是一塊塊鋼板，高速公路上阻止車輛的安裝好的護欄板是在多種零配件的相互組裝下發(fā)揮其作用的，其波形護欄板是半鋼性的，是由一組一組的護欄板經(jīng)過立柱、防阻塊等配件拼接而成的。波形的護欄板由于是半鋼性的，當護欄板受到外界的沖擊力時，沖擊力越大波形護欄板的變形程度越大，同時其緩沖力就越強。由于波形護欄板的結構特點、材質以及形狀的緣故，即使受到再打的沖擊力也不會斷裂。

一、系統(tǒng)原理

1、波形梁護欄是半剛性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結

2、它利用土基、立柱、橫梁的物理變形來吸收碰撞產(chǎn)生的能量，并迫使失控車輛改變行駛方向，回復到正常的道路行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。 3、波形梁護欄剛柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有良好的駕駛視線誘導功能，能與道路線形及各種設施相協(xié)調，外形美觀大方，可在小半徑彎道上安裝使用，連接簡單方便損壞處*更換。

二、護欄分類波形梁護欄一般按設置地點和防撞等級來分類。按設置地點可以分為路側護欄和*分隔帶護欄。按防撞等級一般可分為A級和B級。A級護欄屬于加強型，適用于路側特別危險的路段使用，B級用于**公路。波形護欄板產(chǎn)品介紹:常用路側波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級，高速公路防撞護欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品;

二波護欄板常用規(guī)格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm，立柱為?114/140 mm×4.5mm;三波護欄板常用規(guī)格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm 波形護欄防腐性能較好，先熱鍍鋅，然后再浸塑，達到雙重防腐效果

詞條
詞條說明
護欄板定期保養(yǎng)的重要性
隨著時代的變遷和科技的發(fā)展，交通發(fā)展*，尤其是高速公路上，由于車速非?？?，為了行車的安全性，國家強制在高速公路的兩邊安裝了護欄板。護欄板作為高速公路上的一種重要的防護設施，它對國民經(jīng)濟和社會的發(fā)展起著非常重要的作用。由于高速公路上來來往往的到處都是車輛，可想而知其塵土定會到處飛揚，再加上汽車尾氣的排放，讓太多的灰塵都粘附在了高速公路護欄板上，再加上高速公路護欄板被在空氣中，遭受風吹日曬，時間長了
【公路波形護欄】如何對公路波形護欄進行安裝
1、公路波形護欄（安裝隊）的安裝形式是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結構。2、安裝公路波形護欄主要是用于公路車輛的防護，當車輛撞向波形護欄時，它可以迫使失控車輛改變方向，恢復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。3、波形護欄看似很剛硬但其實非常的柔，俗稱鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協(xié)調，外形美觀，
波形護欄板的原理
波形護欄板不僅僅是一塊塊鋼板，高速公路上阻止車輛的安裝好的護欄板是在多種零配件的相互組裝下發(fā)揮其作用的，其波形護欄板是半鋼性的，是由一組一組的護欄板經(jīng)過立柱、防阻塊等配件拼接而成的。波形的護欄板由于是半鋼性的，當護欄板受到外界的沖擊力時，沖擊力越大波形護欄板的變形程度越大，同時其緩沖力就越強。由于波形護欄板的結構特點、材質以及形狀的緣故，即使受到再打的沖擊力也不會斷裂。一、系統(tǒng)原理1、波形梁護欄是
波形護欄板托架知識
托架，說白了，便是用于托著波形護欄的鐵架子。波形護欄托架用以波形護欄的十孔波形板和立柱的聯(lián)接，歸屬于接口方式的一種。波形護欄板用的托架1、托架樣子一般被品牌形象地稱之為橋型托架或燕尾形托架2、托架規(guī)格型號寬300mm、長70mm、薄厚4.5mm/4.0mm/3.5mm 國家標準熱鍍鋅波形護欄托架3、表面解決：熱浸鍍鋅（灰色）、熱鍍鋅噴塑（深藍色、乳白色、翠綠色、淡黃色）4、材料 #波形護欄#