危險品出口需要哪些資料？

時間：2020-01-05

危險品出口看類別可以海運空運

海運拼箱和海運整柜
危險品訂艙需要委托書英文版MSDS 和掃描件

危險品是否能拼箱主要看兩個一個碼頭是否允許，二是船公司是否同意。上海危險品拼箱，是根據危險品的類別來分，部分2類，3類，部分4.1類，6類，8類，9類的危險品是可以海運拼箱的。但是需要注意的是酸和堿不能拼在一個柜子里面，有些貨物需要隔離等。來說說具體的類別。

3類，易燃的液體，主要項目就是看閃點，閃點越高越好，低了訂艙船公司有可能拒絕的，比如在夏天的時間，閃點太低的貨，有些船公司是拒接的。常見的是膠水，油漆，固化劑，稀釋劑等，UN1263，UN3269等。

4.1類是易燃固體，經常需要和其他貨物隔離，所有有些4.1類也沒法拼箱。具體看UN編號。需要單獨去確認的。

6類，有毒的，一般只要不是劇毒基本都是可以拼的。主要根據CAS,中文品名來判斷。6.1類遇到比較多的UN2811，這個UN比較特殊，有的可以接，有的不接，具體要單票去確認。

8類，腐蝕性的貨物，酸堿拼箱都可以接，別同時把酸堿裝一起就可以。分開訂艙。

9類的是雜類，較簡單都可以接。常見UN3077固體 UN3082液體。海洋污染也是9類危險品。就是經常說的海污，死魚標志。

危險品拼箱目前全國也只有上海港做的比較成熟比較穩(wěn)定?；靖劭诿恐芏加写?。

近洋航線：直達韓國BUSAN釜山，INCHON仁川，日本OSAKA大阪、YOKOHAMA橫濱、TOKYO東京，閩臺KEELUNG基隆，HONGKONG中國香港。

東南亞航線：直達SINGAPORE新加坡，BANGKOK曼谷，PORT KELANG巴生，HOCHIMINH胡志明，MANILA馬尼拉，JAKARTA雅加達等。

中東印巴航線：直達NHAVA SHEVA那瓦什瓦，CHENNAI欽奈，KARACHI卡拉奇，DUBAI迪拜。

美國航線：直達LOS ANGELES洛杉磯，NEW YORK紐約。另外承接通過洛杉磯和紐約轉運到美國其他港口的危險品拼箱業(yè)務。

中南美航線：直達BUENOS AIRES布伊諾斯艾利斯，SANTO桑托斯，CALLAO卡亞俄，MANZANILLO曼薩尼約，BUENAVENTURA布埃納文圖拉GUAYAQUIL瓜亞基爾。

歐洲地中海航線：直達HAMBURG漢堡，ROTTERDAM鹿特丹，ANTWERP安特衛(wèi)普，LE HAVRE勒阿弗爾，FELIXSTOWE弗里克斯托，BARCELONA巴塞羅那，KOPER科佩爾，GENOVA熱那亞，ISTANBUL伊斯坦布爾，ASHDOD阿什杜德等。

詞條
詞條說明
鋰離子蓄電池系統(tǒng)海運出口要求
鋰離子蓄電池系統(tǒng)屬于9類危險品。UN3481 CLASS 9海運危險貨物運輸規(guī)則（IMDG Code）聯(lián)合國正確運輸名稱（中文）：裝在設備中的鋰離子電池組或同設備包裝在一起的鋰離子電池組（包括聚合鋰離子電池組）聯(lián)合國正確運輸名稱（英文）：LITHIUM ION BATTERIES CONTAINED IN EQUIPMENT or LITHIUM ION BATTERIES PACKED WIT
危險品流程怎么樣？
危險品出口都是需要的，一般是工廠去當地的進出口檢驗檢疫局申請的。有效期一般是一年，跟你包裝性能單上面的有效期有一定的關系。所有危險品出口都是要做的，需要工廠在進出口檢驗檢疫局申請的。辦首先需要危險品包裝性能單和分類鑒定報告。等商檢局檢查過用此包裝的產品合格后，就可以拿到了。各地商檢局的規(guī)定都不是很一樣的，需要到工廠的當地商檢局去咨詢辦理和審批。上海商檢局這一塊我們還是非常熟悉的，辦理危包需要的資料
美國進口危險品到中國需要什么資料？
需要看是什么產品，主要看HS編碼，查下進口是否有監(jiān)管條件，比如許可證等。需要的話今天之前去辦好。然后就是危險品的中文標簽一定要提前去辦好進口危險品一定要記得要國外貼上中文公式標簽，沒有或者不對的話商檢查驗這關是過不了的。沒有中文標簽就需要整改，產生額外的費用不說，還耽擱時間。所以較能在國外就貼上。中文公式標簽可以在上海進出口檢驗檢疫局做，不過他們家比較慢需要兩周左右的時間。也可以在其他的機構去做
辦理鋰電池出口危包證流程
現在很多鋰電池都歸到9類危險品里面，常見的有三個UN,3480,3481和3171具體歸到哪個UN,看產品的性能。廠家不知道的話，可以去做分類鑒定報告，分類鑒定報告上面會有具體的UN編號。危險品對包裝是有要求的，鋰電池屬于危險品，對包裝也是有要求的，比如如果使用紙箱作為包裝，那么紙箱必須是UN紙箱，就是紙箱上面帶UN標識號的。鋰電池出口辦理危包證流程：提供樣品去做分類鑒定報告，可以提供貨物準確的U