龍鐵智能軌道檢測系統(tǒng)

時間：2024-11-19

提高機車在運動中軌道部件狀態(tài)的檢測和異常預警,提高檢修運用質(zhì)量,加強機車檢修作業(yè)質(zhì)量的監(jiān)控至關(guān)重要。
鐵軌結(jié)構(gòu)受環(huán)境因素變化大,人工對其檢查需要大量的時間和人力,針對現(xiàn)有的鐵軌故障檢測手段存在的不足,采用機器視覺(變化檢測)對運行中軌道的可視結(jié)構(gòu)異常進行實時分析自動預警的技術(shù)方案，該系統(tǒng)采用模塊化設計方法,集成了高速控制技術(shù)、高速圖像采集技術(shù)、軌道標注技術(shù)、高清圖片自動拼接技術(shù)以及軌道異常報警等關(guān)鍵技術(shù)。該系統(tǒng)實現(xiàn)了對運行中軌道關(guān)鍵部位的可視狀態(tài)進行監(jiān)控并實現(xiàn)智能檢測報警,提高了機車檢修作業(yè)的效率,提高了對運行過程中軌道隱蔽故障的發(fā)現(xiàn)和預警能力。
目前鐵軌檢查都需要工務人員沿線對鐵路進行維護、檢查、維修等,且鐵軌道檢查都須在凌晨時段，仰賴人工或軌檢車,但鐵軌道異常往往發(fā)生，在白天列車運行時段,鐵軌道挫曲而產(chǎn)生列車出軌。

13826575588

詞條
詞條說明
機車智能駕駛系統(tǒng)
機車智能駕駛系統(tǒng)是一種**的機車控制系統(tǒng)，它結(jié)合了人工智能、機器學習、傳感器技術(shù)等多種現(xiàn)代科技手段，旨在提高機車的安全性和效率。該系統(tǒng)通過實時收集和分析機車運行數(shù)據(jù)，預測和應對各種交通狀況，從而實現(xiàn)對機車的智能控制。機車智能駕駛系統(tǒng)的基本原理是通過安裝在機車上的各種傳感器和設備，如雷達、激光雷達、攝像頭等，實時監(jiān)測機車的位置、速度、方向、加速度等信息。這些數(shù)據(jù)被輸入到*處理器中，通過算法分析，預
*三代機車電子添乘裝置已批量上市
? 1：8路強大的H.264視頻壓縮引擎。系統(tǒng)采用**的嵌入式實時操作系統(tǒng)以及高性能DSP處理器。每路達到D1畫質(zhì)。 2：同步記錄司機室乘務員標準化作業(yè)過程以及機車運行線路、道岔、信號燈狀態(tài)以及調(diào)車聯(lián)掛作業(yè)時掛鉤的狀況等音視頻數(shù)據(jù) 3：實現(xiàn)與機車其它監(jiān)控設備的數(shù)據(jù)共享和交互，結(jié)合監(jiān)控裝置地面數(shù)據(jù)公里標、時間、車次、司機號、機車工況等信息采集到現(xiàn)場圖像畫面為事故的分析提供了真實有效的圖像依
基于深度學習的值班防瞌睡預警系統(tǒng)
崗位執(zhí)勤是為了防范隱患，及時的發(fā)現(xiàn)和處理突發(fā)事故，這就決定了崗位執(zhí)勤的重要性，但是以前對于崗位執(zhí)勤狀態(tài)的管理都是非直接的，比如通過培訓和教育、紀律約束、不定期抽查等，其效果都不盡人意！往往**事故佳處理時機，造成較大或不必要的損失。所以對執(zhí)勤人員在崗狀態(tài)定時檢查驗證與提醒就顯得尤為重要。當前比較**的表現(xiàn)在值班員脫崗、睡崗、替崗等問題。為提高執(zhí)勤管理治理及時消除隱患、預防執(zhí)勤事故，現(xiàn)需有一套在崗人
龍鐵智能軌道檢測系統(tǒng)
提高機車在運動中軌道部件狀態(tài)的檢測和異常預警,提高檢修運用質(zhì)量,加強機車檢修作業(yè)質(zhì)量的監(jiān)控至關(guān)重要。鐵軌結(jié)構(gòu)受環(huán)境因素變化大,人工對其檢查需要大量的時間和人力,針對現(xiàn)有的鐵軌故障檢測手段存在的不足,采用機器視覺(變化檢測)對運行中軌道的可視結(jié)構(gòu)異常進行實時分析自動預警的技術(shù)方案，該系統(tǒng)采用模塊化設計方法,集成了高速控制技術(shù)、高速圖像采集技術(shù)、軌道標注技術(shù)、高清圖片自動拼接技術(shù)以及軌道異常報警等關(guān)鍵