上海二手鍍膜機(jī)進(jìn)口報(bào)關(guān)政策法規(guī)

    上海二手鍍膜機(jī)進(jìn)口報(bào)關(guān)政策法規(guī)

    (請(qǐng)相互尊重,切勿抄襲日本制C韓國,三星現(xiàn)原形,一家偽裝成“科技企業(yè)”的組裝工廠,根據(jù)新聞媒體的報(bào)道,從74日開始,日本正式向韓國展開了初步的科技制C,日本方面開始向韓國禁止出口包括"氟聚酰亞A""光刻膠""高度氟化Q"3種材料,受這次J令較大的就是韓國的三星集團(tuán),三星根本就離不開日本的這三種原材料,因?yàn)轫n國本身沒辦法找到代替的企業(yè)來做這些東西,這也是讓我們**看見了三星"表面上風(fēng)光,其實(shí)內(nèi)部脆弱不堪"的真容。就以三星來舉例子,三星的技術(shù)確實(shí)沒得講,可是在生產(chǎn)線上,他們的設(shè)備嚴(yán)重依賴進(jìn)口,設(shè)備進(jìn)口的來源也是五花八門的,歐美的,日本的,中國的都有。韓國自己不是不能造設(shè)備,而是韓國的設(shè)備制造商的水平實(shí)在跟不上三星的技術(shù)發(fā)展,而三星本身在設(shè)備制造上,實(shí)在是沒什么天賦。半導(dǎo)體**的光刻機(jī),鍍膜機(jī),檢測(cè)機(jī),都是三星拿不下的東西。其實(shí)日本不單單在半導(dǎo)體設(shè)備方面良好**,在數(shù)控車床方面也有著**的工藝和企業(yè)在**排的上號(hào)的就有:馬扎克、天田、大隈、森精機(jī)、捷太科特、牧野、小松(日平富山)、會(huì)田、小松壓力機(jī)、三菱重工、沙迪克、西鐵城、可能越.富士、東芝、兄弟、津上、瀧澤、遠(yuǎn)州、岡本、宮野、霍科斯、速技能、中村留、三井精機(jī)、豐和、小松機(jī)械、富士機(jī)械、松浦、高松、浜井、倉敷、太陽工機(jī)、和井田、庫吉瑪、住友重機(jī).芬太克、發(fā)那科、池貝等。

    二手真空鍍膜機(jī)進(jìn)口報(bào)關(guān)報(bào)檢流程及通關(guān)注意事項(xiàng)

    一:海關(guān)總署、財(cái)政部關(guān)于技貿(mào)結(jié)合的進(jìn)口貨物和進(jìn)口舊設(shè)備有關(guān)稅收問題的通知, 現(xiàn)將《國務(wù)Y批轉(zhuǎn)國家經(jīng)委關(guān)于做好技貿(mào)結(jié)合和舊設(shè)備選購工作的報(bào)告的通知》(國發(fā)〔198444號(hào)文件)轉(zhuǎn)發(fā)給你們,請(qǐng)研究貫徹執(zhí)行。對(duì)報(bào)告中提到的有關(guān)稅收方面的問題,經(jīng)商國家經(jīng)委,具體規(guī)定如下:對(duì)開展技貿(mào)結(jié)合需要進(jìn)口的成套散件,其進(jìn)口關(guān)稅不按整機(jī),減按零、部件稅率征稅;對(duì)于零、部件在稅則中沒有單列稅率的,減按整機(jī)稅率的三分之二計(jì)征。開展技貿(mào)結(jié)合需要進(jìn)口的成套散件、零部件、元器件,進(jìn)口環(huán)節(jié)的產(chǎn)品稅(增值稅)減按該產(chǎn)品應(yīng)納稅額的百分之六十計(jì)征。大型、成套設(shè)備進(jìn)口,必須有使用部門與制造部門參加,聯(lián)合對(duì)外談判,在購買設(shè)備的同時(shí),根據(jù)需要和可能,引進(jìn)必要的設(shè)計(jì)、制造技術(shù)。有條件以國內(nèi)制造為主的,由制造部門作總交貨人,對(duì)產(chǎn)品性能、質(zhì)量和交貨進(jìn)度負(fù)責(zé);國內(nèi)解決不了的部分關(guān)鍵設(shè)備或零部件、原材料,可以從國外進(jìn)口,或與外商合作設(shè)計(jì)、合作生產(chǎn)。技術(shù)難度比較大的,可以以進(jìn)口設(shè)備為主,同時(shí)由國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)分交或與外商合作生產(chǎn)一部分,外商對(duì)產(chǎn)品性能、質(zhì)量和交貨進(jìn)度負(fù)責(zé)。

    二:為貫徹落實(shí)進(jìn)一步簡政放權(quán)的要求,質(zhì)檢總局大力推進(jìn)貿(mào)易便利化,于20141231日發(fā)布了2014年*145號(hào)公告,取消了舊機(jī)電設(shè)備進(jìn)口前的備案行政審批,相關(guān)流程大幅度簡化。但是取消備案行政審批并不意味著取消進(jìn)口舊機(jī)電質(zhì)量安全管理,而是加強(qiáng)事中事后監(jiān)管。一些企業(yè)或是不清楚新的規(guī)定,或是故意逃避監(jiān)管,未經(jīng)檢驗(yàn)進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品的違法問題時(shí)有發(fā)生。萬享提醒企業(yè)在進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品前要了解設(shè)備的新舊情況,熟悉相關(guān)法律法規(guī),減少因?qū)M(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品檢驗(yàn)監(jiān)管政策、流程不熟悉而造成的困難。進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品的檢驗(yàn)監(jiān)管從裝運(yùn)前檢驗(yàn)環(huán)節(jié)開始,具體包括裝運(yùn)前檢驗(yàn)、口岸查驗(yàn)、目的地檢驗(yàn)及監(jiān)督管理3個(gè)環(huán)節(jié)。收用貨單位進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品時(shí),大致可以分為3個(gè)步驟:

    1:確定是否需要裝運(yùn)前檢驗(yàn)。在《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品檢驗(yàn)監(jiān)管措施清單》(簡稱《檢驗(yàn)監(jiān)管措施清單》)中檢索,若在《檢驗(yàn)監(jiān)管措施清單》管理措施,收用貨單位可自行聯(lián)系裝運(yùn)前檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),申請(qǐng)裝運(yùn)前檢驗(yàn),并**《裝運(yùn)前檢驗(yàn)證書》。

    Determine whether pre-shipment inspection is required. In the "List of Inspection and Supervision Measures for Imported Old Mechanical and Electrical Products" (hereinafter referred to as the "List of Inspection and Supervision Measures"), if the "List of Inspection and Supervision Measures" management measures, the receiving and using unit may contact the pre-shipment inspection institution on its own, apply for pre-shipment inspection, and obtain the "Pre-shipment Inspection Certificate"

    2:口岸報(bào)檢。需要《裝運(yùn)前檢驗(yàn)證書》的產(chǎn)品,憑《裝運(yùn)前檢驗(yàn)證書》及相關(guān)*材料向入境口岸檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)申報(bào);*實(shí)施裝運(yùn)前檢驗(yàn)的產(chǎn)品,憑收用貨單位填寫的《舊機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口聲明》及相關(guān)*材料向口岸機(jī)構(gòu)申報(bào)。

    3:目的地報(bào)檢。貨物在口岸申報(bào)后,收用貨單位憑《入境貨物調(diào)離通知單》及相關(guān)*材料向目的地檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)申請(qǐng)檢驗(yàn)。Check in at destination. After the goods are declared at the port, the receiving unit shall apply to the destination inspection and quarantine organ for inspection on the basis of the Notice of Relocation of Inbound Goods and the relevant necessary materials.

    三:為了合作進(jìn)口操作的順暢性,建議在進(jìn)口前把設(shè)備的銘牌照片,整機(jī)設(shè)備照片先傳我司操作部門審核,細(xì)節(jié)和注意事項(xiàng)提前規(guī)避,以免設(shè)備到港產(chǎn)生不必要的麻煩和損失。

    四:舊真空鍍膜機(jī)進(jìn)口需要在國外發(fā)貨前先辦好裝運(yùn)期檢驗(yàn)檢疫*,目前中國駐海外授權(quán)CCIC檢驗(yàn)檢疫*機(jī)構(gòu)共有14家分為:中國檢驗(yàn)有限公司(注冊(cè)于中國香港),中國檢驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)北美有限公司(注冊(cè)于美國洛杉磯),中國檢驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)日本有限公司(注冊(cè)于日本大阪)中國檢驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)歐洲有限公司(注冊(cè)于荷蘭鹿特丹),中國檢驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)不來梅有限公司(注冊(cè)于德國不來梅),中國檢驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)倫敦有限公司(注冊(cè)于英國倫敦),中國檢驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)馬賽有限公司(注冊(cè)于法國馬賽),中國檢驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)加拿大有限公司(注冊(cè)于加拿大溫哥華),中國檢驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)韓國有限公司(注冊(cè)于韓國首爾),中國檢驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)澳大利亞有限公司(注冊(cè)于澳大利亞悉尼),中國檢驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)新加坡有限公司(注冊(cè)于新加坡),中國檢驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)西班牙有限公司(注冊(cè)于西班牙巴塞羅那),中國檢驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)中國中國澳門有限公司(注冊(cè)于中國中國中國澳門),中國香港商中檢實(shí)業(yè)有限公司閩臺(tái)分公司(注冊(cè)于中國閩臺(tái))此前承擔(dān)進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前檢驗(yàn)業(yè)務(wù)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)名單,我司常年和海外各檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)都有相關(guān)業(yè)務(wù)合作,可以快速檢驗(yàn)保證一次*,免去進(jìn)口商擔(dān)心檢驗(yàn)無法*問題。

    上海(總部)大連港、天津港、青島港、北京機(jī)場(chǎng)、寧波港、廣州港、廈門港、深圳港、成都機(jī)場(chǎng)、武漢


    萬享供應(yīng)鏈管理(上海)有限公司專注于二手機(jī)械設(shè)備進(jìn)口報(bào)關(guān),二手生產(chǎn)線進(jìn)口報(bào)關(guān),海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān),汽車進(jìn)口報(bào)關(guān),食品進(jìn)口報(bào)關(guān),二手機(jī)器人進(jìn)口報(bào)關(guān)等

  • 詞條

    詞條說明

  • 萬享設(shè)備進(jìn)口業(yè)務(wù)

    萬享供應(yīng)鏈管理(上海)有限公司,一直致力于為世界加工工廠、來料加工企業(yè)提供專業(yè)物流服務(wù)、報(bào)關(guān)服務(wù)。2003年開始專注于進(jìn)口物流,專業(yè)為進(jìn)來料加工企業(yè)提供原料采購,設(shè)備引進(jìn)等報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)。 Wanxiang supply chain management (Shanghai) Co., Ltd. has been dedicated to providing professional logistic

  • 日本實(shí)驗(yàn)測(cè)試用車進(jìn)口流程和費(fèi)用

    日本實(shí)驗(yàn)測(cè)試用車進(jìn)口流程和費(fèi)用(請(qǐng)相互尊重,切勿抄襲)日本 JNCAP 2018 年度新車測(cè)試成績報(bào)告,與**次報(bào)告相比共有 7 款車參與車輛撞擊測(cè)試、6 款車參與主動(dòng)安全測(cè)試。其中豐田埃爾法在主動(dòng)安全測(cè)試中獲得 126 分滿分,而豐田卡羅拉 Sport(日規(guī) Auris)、鈴木吉姆尼(日規(guī) K-Car 版本) 與斯巴魯森林人、XV 等國內(nèi)熱銷車款也在測(cè)試車款車單之列。參與車輛撞擊測(cè)試的 6 款車

  • 蒸鍍機(jī)進(jìn)口報(bào)關(guān)無塵搬運(yùn)費(fèi)用

    ?(請(qǐng)相互尊重,切勿抄襲)韓企危險(xiǎn)了:OLED真空蒸鍍機(jī)或加入制裁,關(guān)于日本**對(duì)韓國半導(dǎo)體相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的制裁事件正在持續(xù)發(fā)酵,而日本方面下一步措施可能將較加有力。來自韓國媒體《Business Korea》的報(bào)道,日本**的下一個(gè)目標(biāo)較有可能是半導(dǎo)體和面板制造設(shè)備,而這或?qū)轫n國制造商帶來重大打擊。從目前**半導(dǎo)體設(shè)備市場(chǎng)來看,主要由美國,歐洲及日本企業(yè)控制,而值得主要的是,雖然美國的的

  • 二手電池隔膜生產(chǎn)線進(jìn)口報(bào)關(guān)免表要求

    二手電池隔膜生產(chǎn)線進(jìn)口報(bào)關(guān)免稅要求(請(qǐng)相互尊重,切勿抄襲)日本材料科技為何如此強(qiáng)?(內(nèi)附日本材料企業(yè)50強(qiáng)名單)日本作為科技僅次于美國的國家,得益于他強(qiáng)大的材料科技作為基礎(chǔ),特別是在半導(dǎo)體材料,電子材料,電子元器件,碳纖維復(fù)合材料及特種鋼等領(lǐng)域目前在**具有舉足輕重的地位。鋰電池隔板50%,飛機(jī)、汽車用碳纖維70%,海水淡化逆滲透薄膜50%,**多層陶瓷電容器用納米級(jí)鈦酸鋇80%,300mm太陽能

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