日本二手工業(yè)機(jī)器人進(jìn)口報(bào)關(guān)需要資料

時(shí)間：2020-01-05作者：萬享供應(yīng)鏈管理（上海）有限公司瀏覽：210

日本工業(yè)機(jī)器人進(jìn)口報(bào)關(guān)需要資料


（請(qǐng)相互尊重，切勿抄襲）為什么國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人精度不行？工業(yè)機(jī)器人可以看作數(shù)控加工中心類設(shè)備的升級(jí)產(chǎn)品，**還是多軸聯(lián)動(dòng)的空間定位技術(shù)，對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)的精度要求都非常高，這樣整體系統(tǒng)的精度才可以滿足要求，目前國內(nèi)的數(shù)控加工設(shè)備精度都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如進(jìn)口的，工業(yè)機(jī)器人當(dāng)然會(huì)較加技不如人了，像歐美日企業(yè)已經(jīng)研究了多半個(gè)實(shí)際，早就形成一定的技術(shù)壁壘了，我們才開始仿制沒有幾年光陰，目前很多客戶寧愿掏錢買二手的進(jìn)口工業(yè)機(jī)器人，冒著維護(hù)麻煩的危險(xiǎn)，也不愿意使用國產(chǎn)的機(jī)器人，的確是有一定道理的。**配件都靠進(jìn)口雖然國內(nèi)已經(jīng)有了單獨(dú)伺服電機(jī)和控制系統(tǒng)，中國也是稀土大國，按道理生產(chǎn)伺服電機(jī)是有優(yōu)勢(shì)的，但是高精度的始終不理想，因?yàn)榫幋a器和光柵尺這些高精度點(diǎn)的傳感器我們無法生產(chǎn)，我們只可以生產(chǎn)低精度的，外國人對(duì)這些是技術(shù)封鎖的，編碼器是伺服系統(tǒng)運(yùn)行的眼睛，缺少了眼睛，雖然拄著拐杖也能走，但是始終不如別人的了，伺服系統(tǒng)花掉了機(jī)器人的四分之一成本。數(shù)控CNC控制器也有很多企業(yè)在研發(fā)生產(chǎn)，但是CPU和FPGA始終還是要使用別人的，別人高興就賣給你一點(diǎn)，某天和你鬧翻了，隨時(shí)收回去了。精密減速器，比如擺線針輪行星減速器，諧波齒輪減速器，RV減速器等等，占比了機(jī)器人成本的35%，日本人掌握了技術(shù)**，這種東西不是一時(shí)半會(huì)可以開發(fā)出來的，需要很多年的材料和加工數(shù)據(jù)積累，似乎我們中國人也缺少這種耐心，雖然弄出來一些替代品**低端市場，但是中**始終是人家的市場。受益“以機(jī)器換人”產(chǎn)業(yè)升級(jí)的不斷推進(jìn)，工業(yè)機(jī)器人進(jìn)口也呈現(xiàn)井噴態(tài)勢(shì)。昨日，導(dǎo)報(bào)記者從廈門海關(guān)統(tǒng)計(jì)，1-10月福建省進(jìn)口工業(yè)機(jī)器人1793臺(tái)，同比增長16.6倍，其中10月份進(jìn)口13臺(tái)，增長62.5%，日本是福建省工業(yè)機(jī)器人主要進(jìn)口來源地，1-10月福建省自日本進(jìn)口工業(yè)機(jī)器人1671臺(tái)，增長40.8倍，占同期福建省工業(yè)機(jī)器人進(jìn)口總量的93.2％。同期，自閩臺(tái)地區(qū)進(jìn)口64臺(tái)，增長1.6倍；自歐盟進(jìn)口44臺(tái)，增長63%。

二手舊工業(yè)機(jī)器人進(jìn)口報(bào)關(guān)通關(guān)流程及清關(guān)注意事項(xiàng)

一：普通二手舊工業(yè)機(jī)器人一般一個(gè)40GP集裝箱可以裝10臺(tái)+配電柜根據(jù)國外使用年份不同采購價(jià)格也會(huì)有所浮動(dòng)，如2006-2010年之間的機(jī)器人采購算是比較多的區(qū)間年限范圍，一般采購價(jià)格在6000-9000歐元/臺(tái)，庫卡機(jī)器人中國進(jìn)口國家和地區(qū)一般在德國，加拿大，閩臺(tái)等，發(fā)那科一般采購在日本等國家。

二：舊機(jī)械設(shè)備進(jìn)口需要在國外發(fā)貨前先辦好裝運(yùn)期檢驗(yàn)檢疫*，目前中國駐海外授權(quán)CCIC檢驗(yàn)檢疫*機(jī)構(gòu)共有14家分為：中國檢驗(yàn)有限公司（注冊(cè)于中國香港），中國檢驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)北美有限公司（注冊(cè)于美國洛杉磯），中國檢驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)日本有限公司（注冊(cè)于日本大阪）中國檢驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)歐洲有限公司（注冊(cè)于荷蘭鹿特丹），中國檢驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)不來梅有限公司（注冊(cè)于德國不來梅），中國檢驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)倫敦有限公司（注冊(cè)于英國倫敦），中國檢驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)馬賽有限公司（注冊(cè)于法國馬賽），中國檢驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)加拿大有限公司（注冊(cè)于加拿大溫哥華），中國檢驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)韓國有限公司（注冊(cè)于韓國首爾），中國檢驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)澳大利亞有限公司（注冊(cè)于澳大利亞悉尼），中國檢驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)新加坡有限公司（注冊(cè)于新加坡），中國檢驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)西班牙有限公司（注冊(cè)于西班牙巴塞羅那），中國檢驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)中國中國澳門有限公司（注冊(cè)于中國中國中國澳門），中國香港商中檢實(shí)業(yè)有限公司閩臺(tái)分公司（注冊(cè)于中國閩臺(tái)）此前承擔(dān)進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前檢驗(yàn)業(yè)務(wù)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)名單，我司常年和海外各檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)都有相關(guān)業(yè)務(wù)合作，可以快速檢驗(yàn)保證一次*，免去進(jìn)口商擔(dān)心檢驗(yàn)無法*問題。

三：關(guān)于報(bào)關(guān)上以“V”開頭的機(jī)器人型號(hào)，是庫卡公司專門供貨于大眾汽車的標(biāo)志，其機(jī)器人的使用功能，工作參數(shù)與常規(guī)的機(jī)器人是一樣的，一般大眾汽車生產(chǎn)線滿負(fù)荷工作了9至10年淘汰下來的工業(yè)機(jī)器人，其本身的配件老化，損壞率高，更換新的配件也需要很高的成本，例如更換1套數(shù)據(jù)線就要2萬，1套齒輪箱報(bào)價(jià)4萬。所以建議進(jìn)口商在進(jìn)口前需要確保設(shè)備的完好性和使用性。并且?guī)炜C(jī)器人公司于2012年前生產(chǎn)的機(jī)器人系統(tǒng)版本是C2版本，相較于2012年后升級(jí)的C版本，兼容性不高。

High, replacement of new accessories also requires a high cost, such as replacement of a set of data lines to 20,000, a set of gear boxes quoted 40,000. Therefore, it is suggested that importers should ensure the integrity and usability of the equipment before importing. And the robot system version produced by Kuka Robot Company before 2012 is C2 version, which is not compatible with the C version upgraded after 2012.

四：進(jìn)口二手舊工業(yè)機(jī)器人采購價(jià)格主要根據(jù)產(chǎn)品已經(jīng)使用年限和產(chǎn)品負(fù)載軸數(shù)精密度來綜合判定的，如：KR500工業(yè)機(jī)器人負(fù)載500KG，KR30-36工業(yè)機(jī)器人負(fù)載30kg等。

上海（總部）大連港、天津港、青島港、北京機(jī)場、寧波港、廣州港、廈門港、深圳港、成都機(jī)場、武漢


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• 二手機(jī)器人進(jìn)口報(bào)關(guān)知識(shí)點(diǎn)

  廣州**電子有限公司，主要從事實(shí)體進(jìn)出口貿(mào)易，已經(jīng)和萬享合作3年，前期主要是進(jìn)口英、美、愛爾蘭、比利時(shí)等國的高精密機(jī)床類設(shè)備。近期業(yè)務(wù)拓展，從日本采購了一批多功能工業(yè)機(jī)器人（共145臺(tái)，其中101臺(tái)目前已經(jīng)到達(dá)保稅區(qū)），經(jīng)過之前多次的合作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)萬享提供的整體供應(yīng)鏈服務(wù)比較認(rèn)可， 在進(jìn)口專業(yè)性、清關(guān)速度和審價(jià)等方面也很滿意，這次依舊選擇同萬享合作，此次進(jìn)口項(xiàng)目較大，客戶也利用萬享的平臺(tái)融資180

• 科研測(cè)試汽車進(jìn)口報(bào)關(guān)流程疑難解析

  （請(qǐng)相互尊重 ?切勿抄襲）越南禁止進(jìn)口使用年限**過五年的二手車，越南2月12日?qǐng)?bào)道，越南工貿(mào)部頒布*4號(hào)決定明確規(guī)定，自2014年2月20日起，禁止進(jìn)口使用年限**過5年的汽車（自生產(chǎn)之日起計(jì)算），具體包括各類載人汽車、貨車、**車。通知還明確規(guī)定：禁止二手救護(hù)車、右舵整車或整車散件（CKD）以及右舵改裝車進(jìn)口（小范圍內(nèi)使用的右舵車如吊車、溝渠挖掘車、掃地車、灑水車、垃圾車、道路施工**車

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  英國科研測(cè)試汽車進(jìn)口報(bào)關(guān)需要資料（請(qǐng)相互尊重 ?切勿抄襲）美國車是左舵還是右舵?采用右舵靠左行駛的國家有英國、日本、泰國、新加坡、尼泊爾等等。其實(shí)世界上大多數(shù)國家都是采用的左舵，靠右行駛，全世界約有90％的國家實(shí)行靠右行駛制度。 目前使用右舵車的國家主要是原來受英國影響較大的國家及地區(qū)，也就是英聯(lián)邦，使用右舵的有中國香港、中國中國澳門及下列國家：英國The United Kingdom、愛爾

• 二手半導(dǎo)體生產(chǎn)線進(jìn)口報(bào)關(guān)案例

  ? 二手半導(dǎo)體生產(chǎn)線進(jìn)口報(bào)關(guān)案例 ??2016年，某無錫電子有限公司，****企業(yè)之一，在經(jīng)過*的對(duì)比多家清關(guān)公司后，較終敲定選擇萬享進(jìn)行廠房搬遷清關(guān)服務(wù)。 ???萬享在接到此搬遷需求后，馬上安排公司專業(yè)顧問和相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行商討，制定了詳細(xì)的原加工保稅設(shè)備解除監(jiān)管后一次性整體搬遷到無錫工廠方案。按照此方案，萬享如期進(jìn)行了搬遷，