纜索護(hù)欄是柔性護(hù)欄的主要代表形式,它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu),它主要依靠纜索的拉應(yīng)力來抵抗車輛的碰撞,吸收碰撞能量。
選購(gòu)注意問題:
1、其他材料尺寸。護(hù)欄網(wǎng)種類很多,制作方法也不一樣,使用的材料也不盡相同,比如,框架護(hù)欄網(wǎng)就需使用方管作為邊框加固,邊框的質(zhì)量也是整個(gè)護(hù)欄網(wǎng)的重要的一環(huán),對(duì)價(jià)格的影響大。需要檢測(cè)的地方有所用材料的長(zhǎng)、寬、厚度,厚度是個(gè)比較隱蔽的因素,容易被忽視。
2、表面涂層質(zhì)量。護(hù)欄網(wǎng)一般都要做表面處理,防止腐蝕,延長(zhǎng)使用壽命。常見涂層有浸塑涂層、噴塑涂層、電鍍鋅涂層、熱鍍鋅涂層等幾種。熱鍍鋅要好于電鍍鋅,兩種從表面也可以看出來,前者發(fā)亮,后者發(fā)白發(fā)污;浸塑表面塑料涂層較厚,防腐性要好些;噴塑表面光潔鮮艷可觀賞性好;護(hù)欄網(wǎng)接觸液體的情況下涂塑的要**鍍鋅的;長(zhǎng)時(shí)間暴露在陽(yáng)光的直射下的鍍鋅的要好于涂塑的等等。
3、區(qū)分并選對(duì)護(hù)欄網(wǎng)種類。護(hù)欄網(wǎng)的用途不同可以選擇不同種類的護(hù)欄網(wǎng),這樣可以因地制宜量才而用,不同種類的護(hù)欄網(wǎng)價(jià)格相差也是很大的,所以要選對(duì)護(hù)欄網(wǎng),要能區(qū)分它們,不要你花大價(jià)錢買回去的也不見得是好用的。圈地使用的護(hù)欄網(wǎng)(包括養(yǎng)殖雞、牛、羊)通常選用價(jià)格較低的荷蘭網(wǎng)、雙邊護(hù)欄網(wǎng)、鋼板網(wǎng)、刺繩、牛欄網(wǎng)等,它雖然使用量大但是造價(jià)并不高;廠區(qū)、小區(qū)、別墅圍擋使用的有鋅鋼護(hù)欄網(wǎng)、三角折彎護(hù)欄網(wǎng)、框架護(hù)欄網(wǎng)等;**道路和綠化工程常用的是單獨(dú)的一類**護(hù)欄網(wǎng);體育場(chǎng)等運(yùn)動(dòng)場(chǎng)合經(jīng)常使用勾花網(wǎng)護(hù)欄、框架護(hù)欄網(wǎng)、鋼板網(wǎng)護(hù)欄幾種;公路、鐵路上常用的有雙邊絲隔離網(wǎng)、框架隔離柵;園林工程常用的有三角折彎護(hù)欄網(wǎng)、圈地荷蘭網(wǎng)、框架隔離網(wǎng)等。
4、網(wǎng)孔尺寸大小。網(wǎng)孔的大小除了影響使用外,還直接影響護(hù)欄網(wǎng)的質(zhì)量和價(jià)格,所以網(wǎng)孔的大小是檢測(cè)的一個(gè)參數(shù)。
5、鐵絲直徑。鐵絲的直徑關(guān)系到材料用量的大小,也是影響護(hù)欄網(wǎng)質(zhì)量和價(jià)格的一個(gè)重要的參數(shù)。
詞條
詞條說明
纜索護(hù)欄結(jié)構(gòu):纜索護(hù)欄由鋼絲繩、Q235立柱、托具、錨具、卡扣組成。纜索護(hù)欄類型:浸塑A型(加強(qiáng)型)熱鍍鋅A型(加強(qiáng)型)浸塑B型(普通型)?熱鍍鋅B型(普通型)纜索護(hù)欄特點(diǎn):纜索股中各層鋼絲為點(diǎn)狀接觸,各層鋼絲等直徑,不等捻距,能承受較重的載荷,高速下工作運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),抗拉強(qiáng)度較高,承載安全系數(shù)大,安全性好;有一定的可撓性;鋼絲經(jīng)過鍍鋅浸浸塑,具有較好的防腐性能。纜索護(hù)欄應(yīng)用在長(zhǎng)直路段、風(fēng)景
高速公路防護(hù)欄有哪些高速公路防護(hù)欄bai一般有兩種較為常用,du一種是高速護(hù)欄zhi板(及波形護(hù)欄),另一種就是纜索護(hù)dao欄(及鋼絲繩護(hù)欄)。高速護(hù)欄板是一種半鋼性防撞護(hù)欄,它主要以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失。 纜索護(hù)欄是柔性護(hù)欄的主
一、適應(yīng)性強(qiáng)在長(zhǎng)直路段、風(fēng)景區(qū)和要求美觀的地方,由于鋼絲繩護(hù)欄具有美觀的外形,設(shè)置鋼絲繩護(hù)欄與景觀協(xié)調(diào),司乘人員無壓抑感,行車較舒適;在積雪地區(qū),設(shè)置鋼絲繩護(hù)欄可大大減輕清掃積雪工作量,有利于提高風(fēng)景天氣通行能力;在軟土路段和估計(jì)有不均勻沉降路段設(shè)置鋼絲繩護(hù)欄,可有效地減輕路基沉降對(duì)護(hù)欄的損作;在中間分隔帶設(shè)置防沖護(hù)欄,因纜索不影響綠化帶的生長(zhǎng),可使護(hù)欄與植樹防眩很好地融合在一起,即美化了公路,又
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纜索護(hù)欄的產(chǎn)品優(yōu)缺點(diǎn)相比于波形護(hù)欄等常規(guī)公路防撞護(hù)欄來講,纜來索護(hù)欄由于其本身的材料特性具有以下幾個(gè)顯著的優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)一:預(yù)自防二次傷害,減少駕駛員和乘車人員生命安全事故bai優(yōu)點(diǎn)二:駕駛員視野透空率比較高,減少駕駛員眼du睛疲勞優(yōu)點(diǎn)三:對(duì)路面侵占較小,易于公路清潔和安裝其他交通設(shè)施缺點(diǎn)一zhi:視覺誘導(dǎo)性較差缺點(diǎn)二:短距安裝成本較高缺點(diǎn)三:施工較復(fù)雜,dao轉(zhuǎn)彎半徑小的路段不宜安裝 推薦閱讀: 繩
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