至2017年起,傳統(tǒng)線下門店的生意越來越不好做,但是有的門店依然生意很好,很多門店老板百思不得其解。那是因為在互聯(lián)網(wǎng)新零售的模式的注入新鮮的思路,實體零售又重新*了不少流量。 有時候在同一個商圈,一家小吃店排著長隊門庭若市,但是另外一家門店冷冷清清門可羅雀。由此看來,雖然市場有所沖擊,但是線下并不缺流量,消費者依然樂意買單,這里只是不同的門店的營銷方法不一樣而已,吸引到店的流量也會大不相同。 那么,我們所遇到的傳統(tǒng)實體門店的三大問題要素:地段、產(chǎn)品、營銷這三點如何去解決? 事實證明,如果我們還用傳統(tǒng)老道的方式與思維去解決問題,在現(xiàn)階段的產(chǎn)品、店鋪都能分分鐘被**的時代,很難再收到奇效,所以門店想解決問題,必須轉(zhuǎn)變營銷思維方式,轉(zhuǎn)變經(jīng)營思路,從傳統(tǒng)的流量思維轉(zhuǎn)變成用戶思維! 首先我們來看看傳統(tǒng)思維與用戶思維的區(qū)別在哪? 傳統(tǒng)流量思維方式: 用錢做活動投廣告買流量——廣撒網(wǎng)吸引到店人群——激發(fā)消費者的消費欲望——打折、促銷、*三件套引發(fā)購買——讓用戶復(fù)購 全新的用戶思維模式: 用對應(yīng)**吸引用戶——*老用戶、吸引新用戶——與顧客產(chǎn)生粘度——增加客戶參與度——促使顧客擴散和傳播——形成產(chǎn)品傳播裂變 用戶思維模式與傳統(tǒng)流量模式較大的區(qū)別在于流量越買越貴,到店越來越少,而用戶思維提高了用戶消費的參與頻率,為用戶自身創(chuàng)造**,在創(chuàng)造**的過程中替門店自發(fā)完成裂變行為!也就是門店老板較期望的,用較低的成本,做較爆的生意! 所以,如果要提升線下門店的生意,必須從以下方面出發(fā)! 1、提高老用戶的轉(zhuǎn)介紹率,也就是老客帶動新客 2、提高新客數(shù)量,也就是門店集客 3、增加用戶復(fù)購率,即我們常說的鎖客 只有這樣才能做好新零售的生意!
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詞條說明
隨著5G時代的出現(xiàn),市場經(jīng)濟高速發(fā)展,消費者用車越來越多,表面上,汽車服務(wù)市場一片“繁榮”,但是各路資本、汽車集團、經(jīng)銷商、BAT互聯(lián)網(wǎng)成員紛紛殺入汽車后服務(wù)市場,建立獨立的汽車服務(wù)連鎖品牌,至今汽車服務(wù)市場一片“紅?!保髽I(yè)之間、店鋪之間的競爭、傾軋越來慘烈、殘酷,這些沖擊讓許多汽車服務(wù)門店老板惶惶不可終日,門店突圍越來越困難,于是,面臨虧損或者瀕臨倒閉。 行業(yè)競爭大,店鋪經(jīng)營苦難重重,盈利者寡
拼時刻快訊:奔馳消費者維權(quán)事件發(fā)酵;拼時刻烽火照無錫!
四月不知不覺中已經(jīng)過去過去一半了,一年的**個季度已經(jīng)走完半個多月。不過,相信大家這段日子已經(jīng)被“奔馳女車主維權(quán)”的事情刷屏了,很多人都非常關(guān)注,事情已經(jīng)發(fā)酵,引起社會各界一片討論,網(wǎng)絡(luò)段子手,品牌主紛紛現(xiàn)身,網(wǎng)絡(luò)好不熱鬧!但是,這件事沸沸揚揚的同時,上一周拼時刻又經(jīng)歷了哪些大事件呢,大家一起來看看吧! 唇槍舌劍,神秘營銷大咖做客車微課揭秘營銷秘籍 2019年4月11日,《這是真的嗎》線上直播在北
隨著5G的興起,不少人會心生疑竇,5G的到來是否會讓小程序消失?事實證明,在5G時代,小程序的勢頭有增無減,5G的崛起一定程度上促進了小程序的應(yīng)用,會使得二者的應(yīng)用場景得到進一步的拓展。無論是線上還是線下的商城、門店,其**內(nèi)容就是大數(shù)據(jù),誰能玩轉(zhuǎn)大數(shù)據(jù),誰應(yīng)用的好,誰應(yīng)用率**其他人,門店與品牌就會脫穎而出。 較近有一個做汽車服務(wù)市場的朋友吐槽,較近新開了一家連鎖店,想重新布局互聯(lián)網(wǎng),做一個**
這是一個什么時代? 是移動互聯(lián)網(wǎng)的時代 5G的時代 用手機做生意的時代 沒有什么模式是一成不變的。從“百貨大樓”時代到“大賣場”時代再到“線上+線下+物流”的新零售時代,大數(shù)據(jù)、云計算和移動互聯(lián)技術(shù)的普及,給線下門店的生意提出了新的較高要求。 新零售時代下,如何把握機會,順勢而為,是身處新零售時代中每個經(jīng)營主體都必須認真思考的事。新零售時代的到來,未來終端的升級方向是什么? 拼時刻正在用行動告訴你
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