所有在線式和后備/在線混合式UPS比后備式或在線互動(dòng)式UPS運(yùn)行時(shí)發(fā)熱量要大(所以前者要安裝風(fēng)扇),這也是后備式或在線互動(dòng)式湯淺蓄電池更換周期相對(duì)較長(zhǎng)的一個(gè)重要原因。
UPS電源的機(jī)房使用環(huán)境溫度對(duì)UPS電池的自然老化過(guò)程有很大影響。詳細(xì)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明溫度每上升攝氏5度,電池壽命就下降10%,所以UPS的設(shè)計(jì)應(yīng)讓電池保持盡可能的溫度。
UPS容量一定時(shí),設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)盡可能讓電池電壓較低,所以湯淺蓄電池壽命就越長(zhǎng),對(duì)于電池電壓一定時(shí),應(yīng)選擇數(shù)量少電壓高的原電池串聯(lián)的電池,不要選擇數(shù)量多電壓低的原電池串聯(lián)的電池。湯淺蓄電池
詞條
詞條說(shuō)明
為了保證不錯(cuò)蓄電池的使用壽命,姜工程師建議:“在啟動(dòng)汽車(chē)時(shí)每次啟動(dòng)時(shí)間不應(yīng)**過(guò)5秒,如果啟動(dòng)失敗,應(yīng)該讓電瓶和啟動(dòng)機(jī)休息10秒以上再進(jìn)行重復(fù)啟動(dòng)。如果汽車(chē)經(jīng)常開(kāi)開(kāi)停停,有可能會(huì)導(dǎo)致電池長(zhǎng)期處于充電不足的狀態(tài),這將嚴(yán)重縮短蓄電池的使用壽命?!苯こ處熣f(shuō),一般以每小時(shí)80公里以上的速度穩(wěn)定行駛30分鐘左右,就可以讓電池充分充電。 姜工程師介紹,車(chē)載蓄電池的使用年限一般為4年,如果**過(guò)年限就應(yīng)該及時(shí)更換
所有在線式和后備/在線混合式UPS比后備式或在線互動(dòng)式UPS運(yùn)行時(shí)發(fā)熱量要大(所以前者要安裝風(fēng)扇),這也是后備式或在線互動(dòng)式湯淺蓄電池更換周期相對(duì)較長(zhǎng)的一個(gè)重要原因。 UPS電源的機(jī)房使用環(huán)境溫度對(duì)UPS電池的自然老化過(guò)程有很大影響。詳細(xì)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明溫度每上升攝氏5度,電池壽命就下降10%,所以UPS的設(shè)計(jì)應(yīng)讓電池保持盡可能的溫度。 UPS容量一定時(shí),設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)盡可能讓電池電壓較低,所以湯淺蓄電
如今中**品牌汽車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng),整車(chē)配置尤其是電子類(lèi)配置也不斷豐富,售后市場(chǎng)對(duì)汽車(chē)蓄電池的品牌及質(zhì)量要求隨之提高。理士汽車(chē)電池堅(jiān)持為市場(chǎng)輸出高性能產(chǎn)品品質(zhì)和優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù),面對(duì)汽車(chē)售后市場(chǎng),通過(guò)布局經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò),不斷提供滿足經(jīng)銷(xiāo)商需求的技術(shù)支持和解決方案,較將升級(jí)戰(zhàn)略布局,以期與更多優(yōu)秀的合作伙伴結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟;面對(duì)終端市場(chǎng),理士汽車(chē)電池在為提供具有強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力的的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的同時(shí)為客戶(hù)提供穩(wěn)定貼心的服
對(duì)于加強(qiáng)維護(hù)雙登蓄電池的建議
設(shè)備選型及配置 1、擇高質(zhì)量的具有實(shí)時(shí)監(jiān)控和智能化管理功能的主充電設(shè)備模塊。運(yùn)行維護(hù)人員能通過(guò)監(jiān)控器的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)隨時(shí)了解直流系統(tǒng)工作狀況,同時(shí)要有足夠的備用模塊,當(dāng)主充電設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí),備用模塊應(yīng)能夠自動(dòng)投入使用,以保證蓄電池不因模塊故障而造成過(guò)放電。 2、電設(shè)備配置的兩組工作電源要分別來(lái)自?xún)膳_(tái)站用變壓器,且變電站一般要配置一臺(tái)發(fā)電機(jī),防止站用交流失電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)造成蓄電池過(guò)放電。 3、蓄電池容量配置
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