夯實(shí)機(jī)是針對(duì)局部路段及狹小面積作業(yè)而開(kāi)發(fā)的專業(yè)壓實(shí)設(shè)備。 1、研究目的 為提高在建高速公路、橋涵、臺(tái)背等部位回填土工程質(zhì)量,盡量消除局部區(qū)域由于工作面狹窄,大型壓實(shí)機(jī)械運(yùn)行不便,導(dǎo)致難以壓實(shí)而造成的質(zhì)量隱患。 液壓夯實(shí)機(jī)適合局部路段及狹小面積作業(yè),經(jīng)該設(shè)備補(bǔ)強(qiáng)后路基表面豎向變形可達(dá)10cm以上,可明顯提高回填土密實(shí)度,加速消除一定深度范圍內(nèi)回填土的沉降,從而有效提高回填土工程質(zhì)量。 2、工作原理 其工作原理是:提升至一定高度的夯錘在重力作用下加速下落,并在液壓缸的作用下往復(fù)運(yùn)動(dòng),高速擊打帶緩沖墊的夯板,間接夯擊地面。在移動(dòng)機(jī)的牽引下可對(duì)不同位置進(jìn)行準(zhǔn)確、快速的夯實(shí)。 3、主要特點(diǎn) 夯實(shí)機(jī)與傳統(tǒng)的強(qiáng)夯技術(shù)相比具有作用力峰值小、擊打頻率高、作用柔和的**特點(diǎn);與振動(dòng)壓實(shí)技術(shù)相比,其夯實(shí)能量高、影響深度大,可在較大深度范圍內(nèi)獲得較均勻的密實(shí)度。 液壓夯實(shí)機(jī)為機(jī)械、電子、液壓一體化產(chǎn)品,采用電子自動(dòng)控制系統(tǒng),可進(jìn)行夯擊強(qiáng)度及工作模式選擇,以滿足多種作業(yè)要求,技術(shù)**。 安裝在挖掘機(jī)或裝載機(jī)上,能方便、快捷地完成換位和轉(zhuǎn)聲工作,并能進(jìn)入狹窄場(chǎng)地。 4、應(yīng)用領(lǐng)域 高速液壓夯實(shí)機(jī)可廣泛應(yīng)用于橋梁、小型構(gòu)造物及支擋結(jié)構(gòu)物臺(tái)背,解決了高速公路施工中存在的橋頭跳車現(xiàn)象,同時(shí)也可應(yīng)用于油庫(kù)、港口、機(jī)場(chǎng)、停車場(chǎng)等大型基礎(chǔ)設(shè)施地基夯實(shí);環(huán)衛(wèi)垃圾、有害物質(zhì)填埋壓實(shí)。也適用于半挖半填等局部路段及狹小面積的壓實(shí)作業(yè)。 以上內(nèi)容希望對(duì)大家有所幫助,如果大家對(duì)夯實(shí)機(jī)有更多想要了解的知識(shí),歡迎致電公司,我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)。
詞條
詞條說(shuō)明
產(chǎn)品介紹 山東天路TRA系列高速液壓夯實(shí)機(jī)是專為壓實(shí)填充物及軟地基處理設(shè)計(jì)的,可以快捷、迅速地安裝于裝載機(jī)或挖掘機(jī)上。具有良好機(jī)動(dòng)性,可控制性和高效性,是一種*特的、快速的夯實(shí)設(shè)備。另外,在橋頭壓實(shí)中,使用振動(dòng)壓路機(jī)以分層壓實(shí),很難達(dá)到技術(shù)要求,但使用夯實(shí)機(jī)可以很容易地達(dá)到要求。而且在壓實(shí)過(guò)程中壓實(shí)度也可以進(jìn)行隨時(shí)監(jiān)控,對(duì)橋梁、橋臺(tái)連接部位有夯實(shí)效果,可有效處理橋頭跳車現(xiàn)象,解決舊路加寬中的新舊路
HRA40的額定勢(shì)能40KJ、錘體質(zhì)量3.33T、較大提升高度1.2m、夯板直徑1m(接地面積0.785m2),提升高度設(shè)為0.2m、0.6m、1.2m三個(gè)檔位。,連接架和液壓組件可與破碎錘換用。,路基填筑時(shí),主要使用TRA40高速液壓夯實(shí)機(jī),少量使用HRA50。,據(jù)各地實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),使用動(dòng)力觸探試驗(yàn)檢測(cè)補(bǔ)強(qiáng)效果較為理想,路基承載力與錘擊數(shù)成正相關(guān)。,③減少小型夯實(shí)設(shè)備及人力的投入,減少壓實(shí)設(shè)備周而復(fù)
正常施工過(guò)程中,單點(diǎn)錘擊數(shù)可根據(jù)實(shí)際沉降量適當(dāng)調(diào)整。,具有較好的應(yīng)用前景。,高速液壓夯實(shí)機(jī)錘體較大提升高度時(shí)的夯擊頻率不** 30擊/min,對(duì)土體的作用為動(dòng)力壓實(shí),工藝特點(diǎn)是高強(qiáng)度、高頻率反復(fù)施壓. 在開(kāi)啟振動(dòng)前,應(yīng)確認(rèn)地下沒(méi)有管線如水、煤氣、電纜及污水管等,這些設(shè)施也容易被振動(dòng)破壞或引起爆炸,鋼輪的振動(dòng)會(huì)減小鋼輪對(duì)地面的附著力,因此處理較硬地面或通過(guò)坡道時(shí),機(jī)械可能發(fā)生滑移甚至傾翻。 液壓夯實(shí)
巫山高速路沖擊壓路機(jī)的沖擊力 現(xiàn)有專業(yè)沖擊壓路機(jī)操作手30多人,沖擊壓路機(jī)有哪些優(yōu)勢(shì)呢,5m的均勻加固層山東天路工程有限公司專業(yè)從事沖擊碾壓施工,帶動(dòng)一個(gè)沖擊輪 被修路職業(yè)稱之為檢查性增強(qiáng)補(bǔ)壓,每層填方厚度可達(dá)1,這對(duì)進(jìn)步公路、鐵路和跑道的壽數(shù)較為重要,現(xiàn)在建筑的高速公路和跑道常常會(huì)遇到幾十米至上百米的高填方 沖擊壓路機(jī)又叫沖擊式壓實(shí)機(jī)、沖擊碾壓機(jī),重心舉高和和沖擊輪的形狀有關(guān),使路面遭到的沖擊力
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