汽車**增韌增強(qiáng)尼龍pa66材料

時(shí)間：2018-09-24作者：衡水金輪塑業(yè)科技股份有限公司瀏覽：1637

汽車**增韌增強(qiáng)尼龍pa66




 

汽車，對(duì)于每個(gè)人來(lái)說(shuō)都比較熟悉，街頭巷尾隨處可見，所以增韌增強(qiáng)尼龍pa66在汽車行業(yè)的應(yīng)用市場(chǎng)一片大好。再加上世界能源形勢(shì)的日益嚴(yán)峻，節(jié)能環(huán)保已經(jīng)深入到每個(gè)人的內(nèi)心，輕量化是汽車節(jié)能減排的重要措施。經(jīng)過(guò)相關(guān)部門測(cè)試，每減輕1KG的質(zhì)量，使用1L汽車可以多行駛10米。而增韌增強(qiáng)尼龍pa66質(zhì)輕、耐磨、耐腐蝕、抗氧化等優(yōu)點(diǎn)正適合應(yīng)用于汽車行業(yè)，簡(jiǎn)直是珠聯(lián)璧合的代表。

增韌增強(qiáng)尼龍pa66提高了斷裂伸長(zhǎng)率、沖擊強(qiáng)度、柔韌性和延展性，穩(wěn)定的化學(xué)性能和方便的加工工藝以及其光滑的內(nèi)外表面，可以減少流動(dòng)阻力，它又比金屬管路質(zhì)輕、吸震、耐腐蝕、易安裝，所以其代替金屬管路是手拿把攥。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)管路的關(guān)鍵既要求高溫時(shí)能有足夠的剛性，又要求低溫時(shí)有足夠的柔性，所以增韌增強(qiáng)尼龍pa66還需要徹底改善耐熱氧老化缺陷，制備的材料在160攝氏度的溫度下進(jìn)行滿足人工加速老化測(cè)試要求。隨著真噴發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展，汽車燃油管路系統(tǒng)的環(huán)境溫度越來(lái)越高，增韌增強(qiáng)尼龍pa66已經(jīng)可以克服該難關(guān)并且已經(jīng)應(yīng)用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)管路。

目前在汽車行業(yè)已經(jīng)應(yīng)用了該材料的零部件**油濾清器、制動(dòng)液罐、汽車過(guò)濾器芯片、空濾器進(jìn)氣管等，如下表格所示：

機(jī)械零部件	電氣及其他零部件	汽車車身零部件
機(jī)油濾清器、制動(dòng)液罐、動(dòng)力轉(zhuǎn)向液罐、空氣過(guò)濾器芯片、空氣過(guò)濾器進(jìn)氣管、發(fā)動(dòng)機(jī)氣門罩蓋、油底盤、正時(shí)齒輪鏈罩、散熱器端蓋、水泵殼、方向盤立柱鎖殼、進(jìn)氣歧管、汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)搖臂蓋、散熱器水箱、進(jìn)出水管、水泵葉輪、燃油噴射器殼體、發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條導(dǎo)板、皮帶輪、發(fā)動(dòng)機(jī)安裝支架、齒輪、控制桿、加速器踏板、離合器踏板、發(fā)動(dòng)機(jī)水箱蓋等。	電線接插件、電線卡箍、保險(xiǎn)絲盒、速度表齒輪、軸承保持架、刮雨器齒輪、前燈殼、霧燈殼、車輪轂、防塵蓋、自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅框架等。	車門把手、頭枕導(dǎo)桿、遮陽(yáng)板托架、座椅安全帶零部件，燃油標(biāo)尺罩蓋、后牌照框袋、通風(fēng)窗、保險(xiǎn)桿緩沖件、吸出風(fēng)件等。

經(jīng)過(guò)我們不斷改進(jìn)增韌增強(qiáng)尼龍pa66，我們發(fā)現(xiàn)：隨著增韌劑用量的增加，缺口沖擊強(qiáng)度逐步增加，拉伸強(qiáng)度下降；玻纖對(duì)增強(qiáng)幅度基本上與玻纖用量成正比，30%玻纖含量性價(jià)比好；加工工藝對(duì)材料性能的影響是不可忽略的，其中主要的是加工溫度、螺桿轉(zhuǎn)速和喂料量。

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