高檔樓梯扶手設(shè)計(jì)離不開的東西原來是它! 思看客戶:某樓梯制造商 掃描對象:旋轉(zhuǎn)樓梯 掃描要求:檢測設(shè)備必須輕巧,便攜性要高,方便帶到各個(gè)現(xiàn)場進(jìn)行數(shù)據(jù)采集;數(shù)據(jù)的采集需要快捷、準(zhǔn)確,操作性要低。 目的:通過三維掃描獲取電腦底板的數(shù)據(jù),幫助完善產(chǎn)品外形設(shè)計(jì)。 樓梯.jpg /01/行業(yè)現(xiàn)狀 高檔樓梯扶手的設(shè)計(jì)需要通過測量樓梯的弧度,根據(jù)樓梯的彎曲弧度來設(shè)計(jì)樓梯扶手,并進(jìn)行安裝檢測。但是,由于目前檢測設(shè)備存在的局限性,拍照式測量儀無法對樓梯死角檢測,測量方式還是停留在傳統(tǒng)的手工測量上。加之樓梯的工程復(fù)雜,工作量大,導(dǎo)致目前測量的效率太低,測量的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確度不高。 /02/客戶需求 希望通過這次三維掃描可以得到*的樓梯建模圖,不但可以為樓梯的設(shè)計(jì)提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù),也能檢測樓梯的安裝是否存在缺陷 /03/思看解決方案 思看科技為客戶提供了手持式三維激光掃描儀HSCAN331,快速貼上定位標(biāo)記點(diǎn)后,即可以實(shí)時(shí)成像,準(zhǔn)確的獲取到樓梯弧度的數(shù)據(jù),并能運(yùn)用獲取到的數(shù)據(jù)進(jìn)行快速的逆向設(shè)計(jì)。 所需儀器及型號 手持式三維激光掃描儀HSCAN331 HSCAN.jpg ?描儀工作時(shí)間 ◆貼標(biāo)記點(diǎn)用時(shí)15分鐘; ◆三維數(shù)據(jù)掃描用時(shí)10分鐘; /04/掃描數(shù)據(jù)及結(jié)果 樓梯及三維掃描圖.jpg 樓梯及三維掃描圖 三維點(diǎn)云及stl數(shù)據(jù).jpg 三維點(diǎn)云數(shù)據(jù) /05/小結(jié) 與目前行業(yè)內(nèi)的三坐標(biāo)和拍照式掃描儀對比,手持式三維掃描儀具有快速、靈活、便攜性高等特點(diǎn),同時(shí)還能滿足精度的要求,非常適合于樓梯行業(yè)的設(shè)計(jì)與檢測工作。通過HSCAN手持式激光三維掃描儀快速準(zhǔn)確地獲取了樓梯的數(shù)據(jù),完成了樓梯弧度的測量。為高檔樓梯扶手設(shè)計(jì)提供了較加準(zhǔn)確、便利的方案。
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如何快速高效的完成汽車前蓋板的三維檢測? 行業(yè)背景 汽車的前蓋板在生產(chǎn)出來后往往因?yàn)楹附雍土慵恼`差難以裝配,檢測便成了生產(chǎn)和安裝兩個(gè)環(huán)節(jié)之間的重要步驟??s短檢測時(shí)間提高檢測效率一直是汽車商所追求的事,但是前蓋板表面積大,三坐標(biāo)會花費(fèi)很多時(shí)間;焊接過程又存在一些死角和復(fù)雜區(qū)域,卡尺測量難以捕捉到這些細(xì)節(jié)。提高檢測效率難以在傳統(tǒng)設(shè)備上實(shí)現(xiàn),汽車廠正尋求一種速度快精度高的檢測儀器。 一、需求描述: 汽
成功掃描*工件齒板是一種什么體驗(yàn)? 思看客戶:某大型礦山機(jī)械配件生產(chǎn)廠 掃描對象:齒板 掃描要求:三維掃描齒板的數(shù)據(jù),并用三維檢測軟件創(chuàng)建關(guān)鍵尺寸的檢測報(bào)告。 目的:通過三維檢測結(jié)果得出齒板的折舊程度,判斷其是否需要維修或較新。 齒板.jpg 一、客戶需求描述 齒板在桁架連接處有應(yīng)用,可以較快的進(jìn)行桁架中各弦的定位。齒板體積較大,材料很薄,如果處于腐蝕環(huán)境等較易腐蝕,從而導(dǎo)致連接件性能喪失。本次
一、需求描述? ? ?+. 對于起重機(jī)這種大型搬運(yùn)工具,組成的小部件的偏差會直接影響后續(xù)工件裝配的進(jìn)行,所以起重機(jī)部件的檢測要求是需要較為嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?。然而,因?yàn)榻M成部件的特殊性與復(fù)雜程度,目前現(xiàn)在沒有快捷有效的檢測手段來檢測加工中產(chǎn)生的偏差;所以市場對新的檢測設(shè)備提出以下要求:一、對于黑色與亮色工件盡量不要噴粉;二、能準(zhǔn)確的獲取曲面及復(fù)雜面的數(shù)據(jù)。與目前行業(yè)內(nèi)的三坐標(biāo)和拍照式掃描儀對比,手持式三維掃
三維檢測汽車零件 幫助汽車性能達(dá)標(biāo) 行業(yè)現(xiàn)狀 汽車零件在流水線生產(chǎn)出來后,距離汽車整車還有一大步——裝配。零件的裝配不是簡單的把兩塊積木搭在一起。無論是把零件組合成部件,或是把部件組合成整車,都必須滿足設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的相互配合關(guān)系,以使部件或整車達(dá)到預(yù)定的性能。可見汽車裝配對零件的精度有較高的指標(biāo)。汽車零件種類繁多、材料各異,這就對檢測的手段提出了要求。 三坐標(biāo)測量儀的局限性 傳統(tǒng)的三坐標(biāo)測量雖然滿
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