成功掃描*工件齒板是一種什么體驗(yàn)？

時(shí)間：2017-08-22作者：杭州思看科技有限公司瀏覽：123

杭州思看科技有限公司專注于三維掃描儀,激光三維掃描儀,跟蹤式三維掃描儀,3D掃描儀,激光三維傳感器等

• 詞條

  詞條說明

• 如何完成新能源汽車的結(jié)構(gòu)掃描？

  如何完成新能源汽車的結(jié)構(gòu)掃描？ 一、需求描述： 生產(chǎn)廠需要設(shè)計(jì)并制造新能源汽車，但是由于新能源汽車的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與傳統(tǒng)汽車存在差異，完全依照傳統(tǒng)汽車的架構(gòu)無法滿足新能源汽車的設(shè)計(jì)需求，但重新設(shè)計(jì)一輛完整的整車結(jié)構(gòu)又費(fèi)時(shí)費(fèi)力。因此廠家希望在現(xiàn)有車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行修改調(diào)整，在達(dá)到新能源汽車的設(shè)計(jì)需求的同時(shí)進(jìn)一步減少設(shè)計(jì)的時(shí)間和工作量。 二、思看解決方案： 1．解決方案： 先使用MSCAN全局?jǐn)z影測量系統(tǒng)測量

• 薄壁件檢測案例

  薄壁件檢測案例 行業(yè)背景 薄壁件是一種壁厚小于1mm的零件。薄壁零件已日益廣泛地應(yīng)用在各工業(yè)部門，因?yàn)樗哂兄亓枯p，節(jié)約材料，結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn)。但薄壁零件的加工是車削中比較棘手的問題，原因是薄壁零件剛性差，強(qiáng)度弱，在加工中較*變形，使零件的形位誤差增大，不易保證零件的加工質(zhì)量。在如今的薄壁件生產(chǎn)流程中往往會(huì)加入三維檢測環(huán)節(jié)，一是為了檢測成品的形變程度判斷其能否裝配；二是通過它的掃描三維數(shù)據(jù)結(jié)果來修

• 排氣管下模檢測案例

  排氣管下模檢測案例 行業(yè)背景 排氣管是汽車排氣系統(tǒng)的重要零件，其主要用途是減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統(tǒng)壽命。排氣管有不同的設(shè)計(jì)類型，但大都結(jié)構(gòu)復(fù)雜，焊接處細(xì)小精密。作為排放汽油燃燒廢氣的通道，排氣管的工作決定了汽車能否行駛正常。排氣管三維檢測因此成了檢驗(yàn)設(shè)計(jì)合理性、汽車故障和產(chǎn)品優(yōu)化的重要環(huán)節(jié)。 一、案例描述 汽車廠商想要檢測某型號的排氣管來獲取產(chǎn)品的精準(zhǔn)數(shù)據(jù)，方便他們進(jìn)行排氣管問題檢測和

• 汽車轉(zhuǎn)向節(jié)檢測案列

  汽車轉(zhuǎn)向節(jié)檢測案列 行業(yè)現(xiàn)狀 轉(zhuǎn)向節(jié)是汽車轉(zhuǎn)向橋上的主要零件之一，轉(zhuǎn)向節(jié)的功能是承受汽車前部載荷，支撐并帶動(dòng)前輪繞主銷轉(zhuǎn)動(dòng)而使汽車轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)向節(jié)按照圖紙尺寸要求生產(chǎn)后，要對其外圓、端面的尺寸、形位公差等進(jìn)行三維掃描檢驗(yàn)，確定是否合格，在對其清洗涂油入庫。 一、 需求描述 轉(zhuǎn)向節(jié)要檢測的尺寸種類較多，有些位置很復(fù)雜，某汽車零件商原使用三坐標(biāo)測量法，耗費(fèi)時(shí)間長效率太低。當(dāng)想看整體偏差時(shí)，使用三坐標(biāo)測量就