防腐汽車涂料技術(shù)整體設(shè)計的**化

時間：2016-01-24作者：上海哲力實業(yè)有限公司瀏覽：103

所謂防腐汽車涂料技術(shù)整體設(shè)計的**化即指在研發(fā)時應(yīng)考慮到涂料自身的各個組成部分（成膜物質(zhì)、防腐顏料、溶劑及助劑）、原材料的合成及涂料生產(chǎn)過程、
基材預(yù)處理過程、施工過程等整體的**化。例如，所采用的原材料雖然自身是**的，但它的生產(chǎn)過程不符合環(huán)保要求，也是要舍棄的，如氯化橡膠；有些材
料，如紅丹防銹漆性能優(yōu)異，但它有毒，對人類不安全，易造成環(huán)境污染，因而其性能雖好也不能采用；為了在金屬表面使用防腐蝕涂料，必須首**行除油、除銹
等預(yù)處理，而預(yù)處理過程一般會對環(huán)境造成污染，且成本較高，若采用帶銹涂料，在有銹的鋼鐵表面直接涂覆即可使鐵銹穩(wěn)定、鈍化或轉(zhuǎn)化；為了減少預(yù)處理過程的
環(huán)境污染，還出現(xiàn)了無污染噴砂除銹工藝，如濕噴砂技術(shù)等。在這方面，突破傳統(tǒng)觀念是非常重要的。


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  詞條說明

• 汽車涂裝設(shè)備加熱方式及特點

  2.1柴油加熱系統(tǒng) 烘干作業(yè)時，利用燃油火焰在熱能轉(zhuǎn)換器內(nèi)燃燒產(chǎn)生熱能，送風(fēng)機將冷空氣與熱能轉(zhuǎn)換器進行熱交換后被送至烤漆房頂部的氣室，經(jīng)過濾凈化后，使得烤漆房內(nèi)溫度升高至設(shè)定溫度，適用于中、高溫烘干作業(yè)。本系統(tǒng)安裝方便，經(jīng)久耐用,較適合高寒地區(qū)，且燃燒產(chǎn)物中污染物含量少，符合國家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。 2.2燃氣加熱系統(tǒng) 烤漆時，燃燒機氣嘴促使燃氣噴射，經(jīng)電火花點火后形成火焰，在熱能轉(zhuǎn)換器內(nèi)產(chǎn)生熱能，送風(fēng)機將

• 汽車涂料的透明度

  含有顏料的涂層的透明度與顏料的原級粒徑關(guān)系較大。能使涂層透明的顏料，稱為透明顏料。顯然，這種顏料是沒有遮蓋力的。 當(dāng)顏料的原級粒徑遠遠小于可見光波長的0.4-0.5倍時，因入射光發(fā)生衍射和透射，遮蓋力大大下降，涂層的透明度增大。從理論上講，當(dāng)具有遮蓋力的顏料 粒徑小于100nm，即處于納米范圍（1-100nm）時，顏料便不存在遮蓋力。但實際上，由于顏料顆粒不可能**) 地分散成單個存在的原級顆

• 汽車涂料廠家介紹汽車漆面針孔產(chǎn)生的因素

  1預(yù)烘干溫度和時間的影響 水性漆在高溫烘烤之前，或水性色漆在噴涂清漆之前,必須進行預(yù)烘烤，預(yù)烘干溫度控制在（60～80）℃，烘干（4～6）分鐘，使其水份含量揮發(fā)至<10%，如果沒有預(yù)烘干這道工序，漆膜中90%的水分不能揮發(fā)出來，在（140～150）℃高溫烘干過程中，漆膜中的大量水分在較短時間揮發(fā)出來，水分在揮發(fā)過程中，就會沖透漆膜而形成小孔，這種象針大小的孔，是在漆膜固化過程中產(chǎn)生，孔周圍的漆隨著

• 汽車漆面打蠟和封釉優(yōu)缺點分析

  一般在買了新車之后都需要貼膜購買保險，這些功課做了之后，其實漆面的養(yǎng)護也要開始了。雖然新車買來都是靚麗奪目的，時間一長，保護層上面的亮油就會變薄 脫落，起不到保護作用。開久了，漆面黯淡無光，較是失了往日風(fēng)采。開車的人都好個面子，把車擦得亮堂堂的，自己看了也光彩，所以漆面一定要保養(yǎng)。傳統(tǒng)的方 法可以定期打蠟，以防紫外線、酸雨和空氣灰塵對于漆面的腐蝕侵害。近幾年興起了另一種方法——封釉，與打蠟相比，它