南非某工程****發(fā)電機組

時間：2014-08-01作者：泰州市凱華工業(yè)發(fā)電機組有限公司瀏覽：13

客戶：南非某工程
產(chǎn)品：****發(fā)電機組
日期：2010
泰州市凱華工業(yè)發(fā)電機組有限公司專注于發(fā)電機組,柴油發(fā)電機組,移動發(fā)電機組,拖車發(fā)電機組,**發(fā)電機組,集裝箱發(fā)電機組,船用應(yīng)急柴油發(fā)電機組等

• 詞條

  詞條說明

• 沃爾沃柴油發(fā)電機組啟動電瓶的安全使用

  沃爾沃柴油發(fā)電機組啟動電瓶的安全使用 大家都知道在制作電池電瓶過程中，都會在其中添加化學(xué)試劑，也就是通常所說的點解液，這個化學(xué)物質(zhì)具有很強的腐蝕性，對人的腐蝕或者棉質(zhì)衣物之類的也具有很強的腐蝕性作用，在不小心接觸之后，需要立即用大量的清水清洗。尤其是像沃爾沃發(fā)電機組這樣的大型機器中的電瓶，內(nèi)容物比一般的要多，所以使用過程中要多加的注意小心。 在平時的維護電池過程中應(yīng)該穿上防酸圍裙，然后帶上面罩或者

• 發(fā)電機組機油箱的容量

  發(fā)電機組平時保養(yǎng)維護不好的話，時間一久機油消耗量會增大的，機油消耗量過大又會影響柴油發(fā)電機的各種性能。機油在正常使用中，為**活塞、活塞環(huán)與氣缸壁間有良好的潤滑，采用噴濺法使氣缸壁上黏附一層機油。由于活塞環(huán)刮油有限，殘留在氣缸壁上的機油在高溫燃氣的作用下，有的被燃燒，有的隨廢氣一并排出或在缸內(nèi)機件上形成積炭。當發(fā)動機工作溫度過高時，還有部分機油蒸發(fā)汽化而被排到曲軸箱外或被吸入氣缸。當發(fā)動機技術(shù)狀

• 柴油發(fā)電機組柴油機積炭

  柴油機活塞的**部、燃燒室壁和氣門周圍產(chǎn)生積炭是較為常見的現(xiàn)象，它實際上是柴油和竄入燃燒室的機油不*燃燒的產(chǎn)物。大量的積炭會使燃燒不良、傳熱惡化并降低噴油器工作的**性。造成積炭的原因很多，主要是： 1．噴油器工作不正常，如霧化不良、滴油、噴油壓力過高或過低以及噴油時間過早或過遲、噴油量過多，均會使部分燃料燃燒不*。 2．柴油與機油牌號不對，質(zhì)量差，燃燒后形成炭渣。 3．柴油機**載或溫度過高，著

• **柴油發(fā)電機組的技術(shù)特點

  用于**柴油發(fā)電機組的柴油機大多數(shù)為通用或其他用途柴油機的變型產(chǎn)品，它具有以下特點。 1.由于交流電頻率固定為50Hz，因此柴油發(fā)電機組的轉(zhuǎn)速只能是3000r/min、1500r/min、1000r/min、750r/min、500r/min、385r/min和300r/min，以1500r/min居多。 2.**柴油發(fā)動機的輸出電壓為400/230V，頻率為50Hz，功率因數(shù)cos=0.8.