氧氣閥門原理氧氣閥門標(biāo)準(zhǔn)

時間：2014-03-12

氧氣閥門說明：
沃托閥門氧氣閥門主要有氧氣球閥、氧氣蝶閥、氧氣截止閥、氧氣止回閥等。氧氣閥門在物理化學(xué)實驗中，經(jīng)常要用到氧氣、氮氣、氫氣、氬氣等氣體。這些氣體一般都是貯存在**的高壓氣體鋼瓶中。使用時通過減壓閥使氣體壓力降至實驗所需范圍，再經(jīng)過其它控制閥門細調(diào)，使氣體輸入使用系統(tǒng)。

氧氣閥門原理：
氧氣閥門的高壓腔與鋼瓶連接，低壓腔為氣體出口，并通往使用系統(tǒng)。高壓表的示值為鋼瓶內(nèi)貯存氣體的壓力。低壓表的出口壓力可由調(diào)節(jié)螺桿控制。氧氣閥門使用時先打開鋼瓶總開關(guān)，然后順時針轉(zhuǎn)動低壓表壓力調(diào)節(jié)螺桿，使其壓縮主彈簧并傳動薄膜、彈簧墊塊和**桿而將活門打開。這樣進口的高壓氣體由高壓室經(jīng)節(jié)流減壓后進入低壓室，并經(jīng)出口通往工作系統(tǒng)。

應(yīng)配備安全閥：
氧氣管線系統(tǒng)中多應(yīng)安裝安全閥。安全閥是保護減壓閥并使之安全使用的裝置，也是減壓閥出現(xiàn)故障的信號裝置。如果由于活門墊、活門損壞或由于其它原因，導(dǎo)致出口壓力自行上升并**過一定許可值時，安全閥會自動打開排氣。

氧氣閥門標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：
氧氣閥門設(shè)計應(yīng)符合1981年冶金部頒發(fā)的《鋼鐵企業(yè)氧氣管網(wǎng)的若干規(guī)定》，以及《氧氣及相關(guān)氣體安全技術(shù)規(guī)程》【GB16912-1997】《氧氣站設(shè)計規(guī)范》【GB50030-91】等法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

氧氣閥門防范措施：
1、碳素鋼管中氧氣的較大流速應(yīng)符合表4。
2、為防止著火，在氧氣閥門后，均應(yīng)連接一段其長度不少于5倍管徑，且不少于1.5m的銅基合金或不銹鋼的管道。
3、氧氣管道應(yīng)盡量少設(shè)彎頭和分岔頭，工作壓力**0.1MPa的氧氣管道彎頭，應(yīng)采取沖壓成閥型法蘭制作。分岔頭的氣流方向，應(yīng)與主管氣流方向成45°到60°角。
4、在對焊凹凸法蘭中，采用紫銅焊絲作O型密封圈，是氧氣用法蘭抗燃性**的密封形式。
5、氧氣管道應(yīng)有導(dǎo)電的良好裝置，接地電阻應(yīng)小于10Ω，法蘭間電阻應(yīng)小于0.03Ω。
6、車間內(nèi)主要氧氣管道的末端應(yīng)加設(shè)放散管，以利氧氣管道的吹掃和置換，在較長的氧氣管道進入車間調(diào)節(jié)閥前，應(yīng)設(shè)過濾器。
氣動浮動球閥、氣動固定球閥、氣動O型球閥、氣動V型球閥、氣動偏心半球閥、氣動切斷閥、氣動三通球閥、氣動四通球閥、氣動對夾式球閥、氣動液壓球閥、氣動塑料球閥。
美標(biāo)閘/Products/T141/439.html

上海沃托閥門有限公司專注于波紋管密封調(diào)節(jié)閥,襯氟蝶閥,襯氟截止閥,襯氟球閥,襯氟閘閥,氧氣閥等

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詞條說明
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