上海危險(xiǎn)品出口流程總結(jié)

時(shí)間：2019-05-13作者：上海力勝國(guó)際物流有限公司瀏覽：299

上海危險(xiǎn)品出口流程，首先就是訂艙需要提供A.貨運(yùn)委托書B.英文版MSDS 

C.掃描件（訂艙時(shí)候掃描件，后面做申報(bào)需要正本） D.填船公司危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格

上面四個(gè)資料提交給船公司以后，差不多兩個(gè)工作日左右（具體看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危險(xiǎn)品都做得可以）船公司審核以后，下預(yù)配。

預(yù)配上面有船名，航次，提單號(hào)，中轉(zhuǎn)港代碼，截止危申報(bào)時(shí)間，送哪個(gè)船代等。

拿到預(yù)配以后就要開始著手安排后面的事情了，比如你周日的船期，預(yù)配上寫的是周三早上十點(diǎn)截止危申報(bào)。那么意味著你較遲周三一早上班要有集裝箱號(hào)，按照車隊(duì)的習(xí)慣頭天放單，次日凌晨提箱。所以這個(gè)根據(jù)預(yù)配你需要周二把放單信息發(fā)給車隊(duì)，讓車隊(duì)周二去放出設(shè)備交接單，有個(gè)這個(gè)設(shè)備交接單才可以去提集裝箱，提了集裝箱才有箱號(hào)，有了箱號(hào)才能完成危申報(bào)。

車隊(duì)周二收到你的放單信息以后，當(dāng)天放出設(shè)備交接單。次日凌晨，也就是周三提箱，周三早上上班給你裝箱單，裝箱證明書。然后你把裝箱單，裝箱證明書，危申報(bào)委托書 發(fā)個(gè)申報(bào)行，申報(bào)行在早上十點(diǎn)前完成申報(bào)。然后要車隊(duì)發(fā)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)信息，那么這票貨的危申報(bào)就算做好了。

 危申報(bào)做好以后就是倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝（或者去工廠拖車），周日的船一般建議是周五的樣子進(jìn)倉(cāng)，危險(xiǎn)品港區(qū)單獨(dú)受理，貨送早了也沒有用。周五送貨到倉(cāng)庫(kù)以后倉(cāng)庫(kù)安排內(nèi)裝，在內(nèi)裝之前告訴倉(cāng)庫(kù)是否需要貼嘜頭，是否需要打托盤（什么規(guī)格的，熏蒸還是免熏蒸）是否需要加固，是簡(jiǎn)單加固還是美式加固，小件上面是否需要貼危標(biāo)。危險(xiǎn)品內(nèi)裝成本比較高，這些都要在裝箱之前確認(rèn)好，一旦裝箱了再去修改就比較費(fèi)時(shí)費(fèi)力了。內(nèi)裝做好以后就等申報(bào)行把做好的進(jìn)港黃聯(lián)寄過來憑正本進(jìn)港（現(xiàn)在已經(jīng)改成電子版了，上海海關(guān)積極響應(yīng)國(guó)家無紙化）

 上面說了申報(bào)行周三早上是點(diǎn)前在海事申報(bào)系統(tǒng)完成危申報(bào)，然后他們會(huì)在當(dāng)天下午去港務(wù)局拉正本進(jìn)港黃聯(lián)（現(xiàn)在是電子版），把進(jìn)港黃聯(lián)給倉(cāng)庫(kù)。倉(cāng)庫(kù)那邊等港區(qū)受理了，去進(jìn)港報(bào)關(guān)就可以了。


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• 詞條

  詞條說明

• 上海港出口6類酒石酸銻鉀單證要求

  酒石酸銻鉀屬于6.1類危險(xiǎn)品。酒石酸銻鉀HS編碼:2918130000申報(bào)要素:0.品牌類型,1.出口享惠情況,2.成分含量,3.用途（以下要素僅上海海關(guān)要求）4.GTIN,5.CAS?監(jiān)管條件A入境貨物通關(guān)單B出境貨物通關(guān)單所屬章節(jié)第六類 化學(xué)工業(yè)及其相關(guān)工業(yè)的產(chǎn)品29*二十九章 **化學(xué)品2918含附加含氧基的羧酸及其酸酐、酰鹵化物、過氧化物和過氧酸，以及它們的鹵化、磺化、硝化或亞硝

• 3加6.1類UN1992危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱要求

  有的危險(xiǎn)品有兩個(gè)危險(xiǎn)屬性，我們稱為主危和副危。每個(gè)危險(xiǎn)品都有對(duì)應(yīng)的UN編號(hào)，每個(gè)UN都有對(duì)應(yīng)的危險(xiǎn)屬性，有的UN對(duì)應(yīng)一個(gè)，有的UN對(duì)應(yīng)兩個(gè)，也有少量UN對(duì)應(yīng)三個(gè)危險(xiǎn)屬性。對(duì)應(yīng)一個(gè)的稱為主危，對(duì)應(yīng)兩個(gè)的一個(gè)稱為主危，一個(gè)稱為副危，對(duì)應(yīng)三的一個(gè)稱為主危，兩個(gè)稱為副危。來說UN1992這個(gè)UN，這個(gè)對(duì)應(yīng)的就是一個(gè)主危，還有一個(gè)副危。UN1992 IMO CLASS3+6.1海運(yùn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則 （IMD

• 進(jìn)口4類危險(xiǎn)品流程？

  從上海港進(jìn)口4類危險(xiǎn)品流程，先國(guó)外安排訂艙，然后貨到上海港以后，安排清關(guān)送貨。中文公式標(biāo)簽可以在上海進(jìn)出口檢驗(yàn)檢疫局做，不過他們家比較慢需要兩周左右的時(shí)間。也可以在其他的機(jī)構(gòu)去做，但是別做常州的，由于**常州做出來的出**幾次，現(xiàn)在基本是不認(rèn)常州的了。還可以在浙江的機(jī)構(gòu)做，浙江機(jī)構(gòu)做的速度挺快兩三個(gè)工作日就做出來了。不需要樣品，填好申請(qǐng)表格就可以做，做好以后發(fā)國(guó)外發(fā)貨前貼好就行了。要是已經(jīng)發(fā)貨了沒

• 上海危險(xiǎn)品辦理流程？

  危險(xiǎn)品辦理，需要先做分類鑒定包裝，再提供包裝性能單就可以做出申請(qǐng)了。上面有UN,CLASS,PG,品名，有效日期，件數(shù)。這些是比較重要的。一般是一周的樣子出正本，找船公司訂艙的時(shí)候提供的是掃描件，做危申報(bào)的時(shí)候需要提供正本。有些比較特殊的產(chǎn)品沒有危包可以使用其他文件來代替，比如裝在鋼瓶里面的貨物可以用鍋檢證來代替，裝在**紙箱里面的貨物，可以用**證明來代替。裝在噸桶里面的貨物可以用船級(jí)證來代替危